龙导说车|自主品牌中型SUV对比，瑞虎8对比豪越，空间大配置高
现在的汽车市场更大尺寸SUV成为了热门的车型 。而且现在的合资品牌也不再成为榜单的前几名 。今天我们就来给大家全面测评两款自主品牌的中型SUV 。奇瑞瑞虎8上市已经有一段时间 ， 目前市场的反馈和销量都不错 。另一款就是吉利豪越 ， 是最近刚刚上市的新车 ， 目前可能车型比较少 ， 而且知名度不高 ， 所以说销量处于中等的水平 。今天我们就选择这两款车价格比较接近的车型进行对比 ， 看看谁更值得买 。
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我们选择的奇瑞瑞虎8车型是2020款290TGDI自动豪华版 ， 厂商指导价13.49万元 。首先在外观方面 ， 全新的车身尺寸有明显的增大 ， 而且整个前脸采用了铠甲风格 ， 更大尺寸的银色镀铬和全贯穿线条 ， 看起来更加精致大气 。而且车身下包围的LED日间行车灯 ， 同样也采用了矩形设计 ， 有很高的辨识度 。
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前大灯的造型比较简单 ， 但是灯腔内部更有层次感 ， 在配置方面也是标配矩阵式LED前大灯和LED日间行车灯 ， 另外还有自动头灯功能 。整体的配置比较一般 ， 并没有太多功能 ， 对于自主品牌来说 ， 没有太多堆料 。
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最近刚上市的吉利豪越同样是一款中型SUV ， 我们选择的车型是2020款1.8TD DCT旗舰型 ， 厂商指导价为13.96万元 ， 和瑞虎8相差5000元 。吉利豪越诞生CV平台 ， 也是吉利的七座车平台 ， 但是目前的三款车型都是五座的版本 。更大的车身尺寸和空间就是豪越最明显的特点 。前脸的部分同样是家族化的风格 ， 但是已经有了全新的变化 ， 被称为宇宙回响的涟漪风格 ， 整体的层次感更好 ， 车标也换成了黑色 。
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前大灯与中网连为一体 ， 这也是目前比较流行的风格 ， 而且碰巧的是车身下包围LED日间行车灯 ， 同样也是矩形设计和瑞虎8比较相似 。配置方面 ， 采用LED矩阵式大灯 ， 配备LED日间行车灯 ， 自动头灯 ， 转向辅助 ， 转向头灯和LED车前雾灯 。配置可以说非常丰富 。相比瑞虎8来说要丰富很多 。
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在车身侧面 ， 其实瑞虎8的造型更加圆润 ， 相比于前脸的霸气 ， 侧面会低调很多 。分体式的腰线 ， 加上底部的银色镀铬装饰条 ， 整体看起来更加修长 。因为有七座车型 ， 所以尾部和后门明显看起来会更长一些 。无钥匙启动和无钥匙进入功能都是标配 ， 另外还有远程启动功能 ， 方便在冬天可以提前热车 。外后视镜有电动调节 ， 电动折叠 ， 加热和锁车自动折叠功能 。
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其实吉利豪越的侧面看起来更像是一台MPV车型 ， 车身尺寸足够长 ， 而且轴距也要比汉兰达更长 。两个隆起的轮眉线条和侧身的装饰 ， 会让整台车看起来更加硬朗 ， 与瑞虎8有明显不同的风格 。同样有无钥匙启动和无钥匙进入功能 ， 但是没有远程启动 。外后视镜功能和瑞虎8完全相似 ， 没有区别 。
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在车身尺寸方面 ， 两车对比其实很明显 ， 吉利豪越明显要比瑞虎8大了一圈 。长度和轴距最显著 ， 宽度高度还相差不大 。
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瑞虎8的尾部同样是比较圆润的风格 ， 造型更加简单 ， 全贯穿的尾灯造型并不能全部点亮 ， 但是辨识度依旧很高 。车身底部是两个硕大的真双边双出排气布局 。有后驻车雷达和360度全景影像 。
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其实你从尾部看吉利豪越 ， 确实很像一台升高的七座MPV车型 ， 吉利的CV平台其实就是七座车型的专用平台 ， 血统中带着一些MPV的性格 。尾部的造型比较新鲜 ， 没有和家族其它车型撞脸 ， 而且整体更加简洁 。配备前后驻车雷达 ， 360度全景影像 。另外还有倒车车侧预警系统和自动泊车入位 ， 配置方面再一次超过了瑞虎8 。当然可以理解为多出的5000元加了这些配置 。
内饰特点鲜明
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在内饰的设计方面 ， 两款车型各有明显的特点 。中控台更多的软质材料包裹和木纹装饰 ， 整体看起来更加典雅 ， 而且手感很好 。下方全新的空调控制区域 ， 其实和目前捷豹或者路虎的车型很相似 。
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吉利豪越的内饰风格 ， 第一眼看上去其实比较熟悉 ， 和吉利ICON有很高的相似度 。但是毕竟豪越是一辆大块头的SUV ， 造型比较硬汉风格 ， 采用可爱的细节不太搭配 ， 所以说在副驾驶前方加入了类似于扶手的设计 。中控台更多的还是软质材料包裹 ， 但是银色的硬塑料装饰 ， 手感比较差看起来有点廉价 。
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瑞虎8的中控区域使用10.25英寸的触控液晶屏幕 ， 支持GPS导航 ， 蓝牙连接 ， 手机互联和语音识别控制系统 。另外车联网和OTA升级同样都支持 。整个屏幕的清晰度和操作流畅性都比较好 。下方有一排金属的实体按键和贯穿的银色镀铬线条融为一体 ， 比较有设计感 。空调控制区域采用了旋钮的设计 ， 中间屏幕可以点亮 ， 看起来比较高级 ， 但是容易反光 。
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豪越的中控屏幕尺寸更大 ， 采用12.3英寸 ， 同样有导航 ， 蓝牙电话 ， 车联网等功能 ， 但是没有手机互联 。显示效果很清晰 ， 更多的功能集成在屏幕内 。空调出风口的下方 ， 也有一排实体的空调控制按键 ， 在驾车过程中会更加方便操作 。但是没有配备独立的空调显示屏幕 。
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【龙导说车|自主品牌中型SUV对比，瑞虎8对比豪越，空间大配置高】瑞虎8现在也采用了造型比较精巧的电子档把设计 。亮面的搭配和周围的装饰板看起来很高级 ， 但是需要经常打理 ， 否则会有很多指纹 。前排有两个USB接口 ， 后排有一个 ， 数量基本够用 。旁边的手机储物格并不支持无线充电功能 ， 顶配的两款车型才有 。全车配备了六个扬声器 。
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吉利豪越同样配备全新的电子档把 ， 造型比较独特 。而且后面有非常多的功能选择 ， 包括电子手刹 ， 驾驶模式等 。网格化的装饰看起来同样比较精美 。前排和后排各有两个USB接口 ， 但是同样没有手机无线充电功能 ， 全车配备八个扬声器 。
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瑞虎8使用了真皮的多功能方向盘 ， 整体的手感比较粗壮 ， 平底的样式是目前比较流行的设计 ， 值得夸奖的是 ， 多功能按键尺寸比较大 ， 在驾车过程中更加方便操作 。但是我们选择的自动豪华版并没有配备全液晶仪表盘 ， 仍然是七英寸的彩色屏幕和两边的彩色仪表相搭配 ， 如果不仔细看 ， 还是很难区别出来 。
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吉利豪越的方向盘同样是皮质包裹 ， 手感也很粗壮 ， 搭配更多的亮黑色彩 ， 看起来比较高级 。配备12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 并且支持HUD抬头数字显示 ， 整体的显示效果更好 ， 更有科技座舱的氛围 。
主被动安全配置
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在主被动安全配置方面 ， 两款车型的安全气囊数量保持一致 ， 符合目前主流的水平 。都有主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊和前后排头部气囊 。
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但是在主动性安全配置方面 ， 两款车型有不小的差距 。都配备主动刹车 ， 但是吉利豪越另外还有并线辅助 ， 车道偏离预警 ， 车道保持和道路交通标志识别 ， 整体的安全配置会更丰富 。
车内空间表现
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在座椅方面 ， 两款车型都使用仿皮材质 ， 瑞虎8支持主驾驶座电动调节 ， 并且有座椅加热功能 。整体座椅的材质非常细腻 ， 填充物很厚实 ， 乘坐比较柔软 。
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第二排座椅有着更宽敞的乘坐体验 ， 并且支持靠背调节 ， 能够找到更加舒适的坐姿 。身高180的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳的距离 ， 头部空间还剩下一拳多 ， 整体表现很宽敞 ， 并且中间地板凸起很低 ， 完全不会影响乘坐 。但是有消费者吐槽座椅高度不够 ， 对腿部的支撑性有些不足 。后排配备有独立的空调出风口和一个USB接口 。
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五座车型可以另外选择加钱 ， 变成七座车型或者六座车型 。但其实对于中型SUV来说 ， 第三排座椅几乎没有太多的舒适性 ， 而且空间很局促 ， 仅适合应急使用或者身材瘦小的乘坐 。
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吉利豪越的座椅第一眼看上去 ， 其实和瑞虎8比较相似 ， 同样是仿皮材质 ， 但是支持主副驾驶座电动调节 ， 没有加热或者通风功能 。座椅比较宽大 ， 但是吉利一贯的风格 ， 填充物比较偏硬 。
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吉利豪越的第二排座椅其实设计非常特殊 ， 几乎是三个完全独立的座椅 ， 乘坐舒适性更好 。但是目前三款车型都是五座版本 ， 还没有开卖七座 。所以说在五座的情况下 ， 整个空间非常宽敞 ， 腿部空间超过两拳 ， 头部空间也剩下一拳 ， 中间地板是全平的状态 。同样有空调出风口和两个USB接口 。
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之后肯定会布局七座车型 ， 但是第三排座椅仍然是比较适合应急使用 ， 从网上找到的图片来看 ， 空间同样是比较紧凑 。
动力对比
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在动力方面 ， 我们选择的车型采用1.6T涡轮增压发动机 ， 最大马力197匹 ， 最大扭矩290牛米 ， 配备七速双离合变速箱 。
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吉利豪越采用1.8T涡轮增压发动机 ， 最大马力184匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 同样是七速双离合变速箱 。
从实际的驾驶感受来看 ， 瑞虎8的油门很容易上手 ， 动力输出平顺 ， 中低速扭矩很充足 。七速双离合变速箱大部分时间都比较平顺 ， 但是在低速状态下 ， 还是有轻微的顿挫 。吉利豪越的调教同样是偏向舒适的风格 ， 动力满足日常使用 ， 转向力度太轻 ， 缺少一些沉稳的质感 。
总结：
从两款车的全面对比来看 ， 虽然都定位中型SUV ， 但是豪越明显要比瑞虎8更大一些 。但是在外观方面 ， 吉利豪越有些过分追求大车身尺寸 ， 所以说整体造型看起来更像加高底盘的MPV 。在内饰设计方面 ， 两款车型都有着不错的质感 。座椅舒适性瑞虎8更好一些 ， 但是空间没有豪越宽敞 。在动力方面 ， 两款车型虽然相差一点 ， 但是差距不大 ， 都能够满足日常使用 。所以说如果很注重大尺寸空间和配置 ， 选择吉利豪越 ， 如果想要综合性 ， 各方面都比较均衡 ， 选择瑞虎8 。
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