比亚迪|这些国产品牌都换过标，换完之后都混成什么样？
_原题是：这些国产品牌都换过标 ， 换完之后都混成什么样？
【比亚迪|这些国产品牌都换过标，换完之后都混成什么样？】
一个车标是一个品牌最重要的门面 ， 车标设计的好坏有时真的能够影响到消费者的决策 。 举个最简单的栗子 ， 有多少人曾经因为比亚迪的车标犹豫不决？历史上 ， 很多著名的车企都换过车标 ， 比如我们大家熟悉的三叉星 ， 就经历过这样的演变 。
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我们国产也有很多品牌都换过标志 ， 那么换标之后 ， 有没有带来命运上的改变呢？
1、比亚迪
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这个车标就不用我说了吧 ， 在大家的吐槽之下 ， 比亚迪终于换标了 ， 可是仔细一看 ， 这亮闪闪的仨字母还是在 。 不过现在出的朝代系列“唐” ， “宋”之类的标志还是不错的 ， 下次出个定制版的百家姓车标如何？肯定大卖啊 。
2、哈弗
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从长城汽车的一个小分支 ， 变成了SUV销量大哥 ， 哈弗可以说是混得很不错 。 之后所幸就变成了一个独立的品牌 ， 有了自己的专属标 ， 同样是字母 ， 哈弗洋气了好多 ， 还推出了两款颜色 。
3、长安
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长安之前的标志其实看起来也还不错 ， 但是金杯的味道实在太浓厚 。 后来长安发展的也越来越不错 ， 干脆想着设计一个高大上的车标 ， 便成为了今天这样 。 可是假如你倒过来看······
4、吉利
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吉利的旧标多少有点“土” ， 作为想走“国际化”的吉利 ， 自然想着要换一个不错的标 。 只不过 ， 换完之后 ， 也看起来有点眼熟 。 没错 ， 这就是由帝豪的标志演化而来的 ， 但是换标之后吉利确实顺风顺水 ， 一路高走 。
5、一汽奔腾
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6年前 ， 一汽借 奔腾B70上市之际 ， 正式宣布奔腾品牌不再使用“1”字车标 ， 而改挂一汽的“鹰标” ， 减少了辨识度的奔腾的销量变得就越发走低 ， 不得不说一汽的这次换标有点多次一举 ， 之前的1字标很有特点 ， 不是吗？
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