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上海松江|松江这家企业生产的自行车是躺着骑的，最贵28000

：原题为_上海松江|松江这家企业生产的自行车是躺着骑的，最贵28000。
9月过半
随着温度一点点降低
风景如画的松江街头
总能看到踏着单车
迎着瑟瑟秋风骑行的人
这些骑行队伍中
偶尔会“混入”几个奇怪的身影
别人是这样的
↓
他们是这样的
↓
不但车身造型奇怪
骑行方式也和普通自行车不同
这类自行车被统称为：躺车
顾名思义就是“躺着骑”的自行车
和小松一样第一次看到躺车的人一定要问了
这个车可以上路吗？
躺着骑视野会受限制吗？
操控灵活吗？
安全不安全？
为什么要躺着骑？
……
近日 ， 小松探访了位于小昆山工业区的上海赤焰实业有限公司 。 该公司是国内最大的躺车制造生产企业 ， 目前共研发了轻型避震系列、沙滩雪地专用系列、折叠系列等20余款功能不一的斜躺自行车 。 并拥有斜趟车自主品牌——Tri-Matrix， 以独特的设计、新颖的外观和较高的舒适度为众多骑行爱好者所喜爱 。
从兴趣到事业
赤焰公司负责人周杨刚是一位80后骑行爱好者 ， 从小就对自行车情有独钟 ， 初中就开始自己动手改车 ， 前前后后买过不下20辆不同的自行车 。 但是长期骑行 ， 腰酸背痛不说 ， 各种各样的摩擦受伤也不可避免 。 后来周杨刚接触到了躺车 ， 因为热爱 ， 他开始了如何让骑车更省力舒适的探索之旅 。
2011年 ， 周杨刚正式成立了自己的躺车制造生产公司 。 经过6年的实践和改进 ， 2016年 ， 公司获得了第一项国家专利 ， 并在这之后的两年内 ， 连续获得了另外3项国家专利 ， 其中有一项为整车实用新型专利 。 目前 ， 公司研发的躺车主要销往美国及欧洲 ， 年销量在1200辆左右 ， 售价在3000~28000元之间 。
更安全、更舒适、更轻松
采访过程中 ， 小松跨上了其中一辆拥有全世界最小转向半径 ， 可让车身在3米5的道路上轻松掉头的交叉转向斜躺自行车 。
躺车的座椅有一个厚厚的靠垫 ， 坐在上面就像躺在沙发上一样舒服 。 和传统自行车的蹬法不同 ， 这辆车需要骑行者两腿放松向前蹬 ， 利用腿部伸直的力量来驱动自行车前行 ， 省力不少 ， 30档变速也让这辆自行车能够轻松应对各种陡坡 。 加上减震弹簧 ， 三轮的躺车在颠簸的路面比传统自行车更稳 。
“现在国内躺车还没有普及 ， 很多人对它不了解 ， 看上去觉得很危险 。 其实躺车已经有120多年的历史 ， 从一开始的追求速度到现在更加注重安全性和舒适度 ， 躺车正在被全世界越来越多的人接受 。 ”周杨刚说 。
躺车仰卧骑行 ， 由肩背部做支撑点 ， 便于脚部发力 ， 座椅宽敞；躺车重心低 ， 迎风面小 ， 故风阻系数低 ， 更节省体力 ， 骑起来更轻松 。 常规自行车骑时间长了对肩、腰、膝盖、手腕因为疲劳会有不同程度的损伤 ， 而坐在躺车上 ， 身体的各个部位都处于完全放松的状态 ， 视野也更加开阔 ， 城市美景尽收眼底 。
今年 ， 周杨刚还推出了全新的铝合金车架 ， 车身更轻、更坚固 ， 折叠收纳也更为方便 。
“未来 ， 我们还将探索倒车技术 ， 希望躺车能以更便捷、更舒适、更安全的形象走进越来越多骑友的生活 。 ”对于躺车 ， 周杨刚信心满满 。
【上海松江|松江这家企业生产的自行车是躺着骑的，最贵28000】不过看完介绍 ， 留言网友最关心的是有没路权 ， “这种自行车能上牌上路吗？警察叔叔不会抓吧 。 ”这一点等待周到君的求证哈~


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