搜狐|奔驰C级真的很"拉胯"？为什么这么多人都不推荐它？
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2020年 ， 奔驰C级是奔驰整个系列里 ， 最走量的车型 ， 销量达到16万辆 ， 既然是奔驰最走量的车型 ， 那么奔驰自然就非常重视 ， 你可以看到C级一共有12款配置车型可以选择 ， 包括标准轴距和加长的、汽油的和混动的、两驱的和四驱的等等 。
不过令小编奇怪的是 ， 在网上搜索奔驰C级的关键字 ， 弹出的标题总是诸如"为什么中国有这么多傻子宁愿贷款 ， 也要买一辆奔驰C..."、"为什么很多人都看不起买奔驰C级车的人？"等等诸如此类言语偏激的标题 ， 这么说的人究竟是不是柠檬精呢？
其实刨开一些屌丝买不起车的酸葡萄心理 ， 在懂车以及有一定购买力的人眼里 ， 确实有点看不上奔驰C（特别是180版本）车主 。
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原因倒也简单 ， 我们知道奔驰品牌最核心的魅力 ， 是它的豪华和舒适 ， 将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的 ， 是S级 ， 这也正是多年前国内崇拜"大奔"这个名号的原因 。后来奔驰把C级引入国产后 ， 买得起奔驰的人 ， 就多了起来 ， 但真正能把奔驰优势发挥出来的 ， 最少也应该是
【搜狐|奔驰C级真的很"拉胯"？为什么这么多人都不推荐它？】E级(参数|图片)以上 ， 奔驰C级来说 ， 不仅舒适度远比不上E级和S级 ， 操控性也远比不上同级别的宝马
3系(参数|图片) 。
奔驰C级(参数|图片)故障率颇高
奔驰c级外观虽然好漂亮 ， 但用料却一般 ， 用手一摸就可以感觉出来很多地方还都是硬塑料缺点 。我们都说买车是买来用的不是买来看的 ， 所以外观即便像极了s级(参数|图片) ， 气场很霸气 ， 但是依然很多人因为这一点而选择放弃购买 。哪怕跟现在自主品牌比如吉利长安比起来也稍有逊色 。
这只是其一 ， 其二是奔驰C级和E级存在异响 ， 行驶在某个车速中控部位会发出异响 ， 当然这可能只是个例 ， 当论坛上有人反映这一点的时候小编也是很诧异的 。毕竟奔驰作为豪华品牌 ， 内饰装配工艺还是值得肯定的 ， 但是即便是个例 ， 也是需要改善的 ， 这方面有待提高 。
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但归根究柢 ， 大部分买奔驰c级的人都是冲着它的高颜值和内饰的豪华氛围去的 ， 又有几个在乎它的操控性和极限性能呢？
奔驰C配置奇低 ， 缺乏诚意
我们拿奔驰c180作为参考 ， 奔驰C18落地已经三十多万 ， 不算很贵但也不便宜 ， 算是豪车中的地段产品 ， 所以肯定问题就比较多了 ， 首先豪车的保养费用肯定毋庸置疑 ， 比一般车都要贵 ， 再加上是低端产品 ， 这车连一个倒车雷达都没有 ， 提车的时候还需要自己加装 。
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而且丐版的C级采用的仍然是传统仪表盘 ， 座椅也是仿皮材质 ， 跟中高配的质感差了一大截 。车内没有氛围灯 ， 可是现在车辆的高级感不就是靠这种64色的氛围灯塑造的吗？价格相差没多少 ， 一些能"充面子"的地方结果全都减配掉了 ， 这时候如果别人恰好做过一辆C级顶配 ， 高下立判 ， 它还能达到"享受低调奢华"的目的吗？
丐版的动力是1.6T ， 1.5T是混动版 ， 价格还要更贵 ， 顶配就是2.0T了 。对于丐版来讲 ， 推背感什么的基本别想了 ， 也就平时上下班代步了 。所以这种低配豪车 ， 用知情人的话来讲就是："穷人买不起 ， 富人看不上 。"
它确实处于这样一个尴尬的位置 ， 有时候用这些钱来买奥迪或者宝马的中配可能会更好些 ， 毕竟它们诚意满满 ， 不玩虚的 。
写在最后
总的来说 ， 奔驰C级广受吐槽的最大槽点主要是其动力系统 ， 那么作为奔驰"亲儿子"的C级 ， 海外版均搭载的是2.0T发动机 ， 而在中国市场只搭载1.5T ， 这样区别对待消费者是否太过于有失公允？希望奔驰在对面国内外消费者时能保持一致对待 ， 少些歧视 ， 多些尊重 。
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