不到壹个字|还在原地打方向盘吗?不想毁车就这么干
记得当初学车的时候教练教倒车入库 ， 都是看哪个点位方向盘左打死或者右打死 。那么久而久之 ， 打死方向盘也就成了一个招牌性的动作 。其实打死方向盘偶尔几次这么干没什么 ， 但是时间长了 ， 如果总这么干 ， 会对转向助力有很大的危害 。同样的 ， 原地打方向盘也是如此！
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说到原地打方向盘 ， 其实这个毛病也是从学车的时候带来的 ， 因为教练教的是打死方向盘 ， 所以学员图方便就先把方向盘打死了再抬离合器使车辆动起来 。其不知这样很费车 ， 久而久之也会加速车辆的报废 。
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原地打方向盘影响的地方主要是两个 ， 一个是转向助力 ， 再一个是轮胎和悬挂 。
原地打方向盘对转向助力的影响
原地打方向盘 ， 并不会像车动起来那样轻松 ， 即使是在汽车启动的情况下 。那么也就是说这对于转向助力来说要做更大的功 ， 这样转向对转向助力的负荷非常大 ， 久而久之助力总承非常容易损坏 。如果说是液压助力还好 ， 助力总承换起来相对比较便宜 。如果是电子助力 ， 更换电机 ， 更换助力总承就很贵了 。
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原地打方向盘对于轮胎和悬挂的影响
先说轮胎 。原地打方向盘无疑是对轮胎影响非常大的 ， 尤其是前驱的轿车 ， 发动机和驱动轮都在前面 。可以说车的前轮在空车的时候就要载很重的重量 ， 而且前轮作为驱动轮 ， 轮胎的磨损在平时就比后轮大 。如果长时间原地打方向盘 ， 那么前轮的磨损要比后轮大很多 ， 这点是不可忽略的 。如果做个对比的话 ， 那么就可以看到后轮还没怎么磨损 ， 前轮就已经磨损的不成样子了 。
对于悬挂的影响 。我们平时常说 ， 停车的时候车轮不回正对于悬挂有影响 ， 其实长时间原地打方向也会令悬挂不平衡 。
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【不到壹个字|还在原地打方向盘吗?不想毁车就这么干】所以如果你不想毁车 ， 就不要总是原地打方向盘 ， 哪管稍微的动一点点也好 。毕竟停车的时候不是一点的空间都没有 ， 出车位的时候自然也会有一些空间来调整方向 。
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