又一英伦豪车，入门340马力提速6秒，从90万跌至60万，无人识
在国内汽车市场 ， 豪车仍是很多消费者们青睐的对象 ， 经济的快速崛起加上豪华品牌将品牌下放 ， 也圆了很多人们年少时的豪车梦 。 像是保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯也逐渐融入到了人们的生活中 ， 成为了出行必备的交通工具 。 而在竞争最激烈的顶级豪车市场 ， 有些车型延续了家族的辉煌 ， 而有些车型则因竞争力不足 ， 而跌落神坛 。 比如今天咱们要说的捷豹XJL ， 刚上市要对飙S级、7系、A8L ， 如今连跌30万都没人要 ， 还被骂成“伪豪车” 。 又一英伦豪车 ， 入门340马力提速6秒 ， 从90万跌至60万 ， 无人识
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纵观国内豪车市场 ， 保时捷、奔驰、宝马、奥迪达到了其他豪华品牌难以企及的成功 ， 只要说起豪车 ， 就不得不提及这些车型 。 仿佛其他品牌再怎么努力 ， 也都与BBA相差甚远 。 可是有一款车型 ， 它在刚进入国内汽车市场时 ， 凭借着英国皇室座驾的身份、3.0TV6发动机以及6秒破百的加速成绩 ， 售价高达百万 ， 叫嚣奔驰S级、宝马7系 ， 如今随着品牌溢价的不足 ， 从90万跌至60万 ， 入门340马力提速6秒 ， 如今和5系一个价 ， 没人要
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捷豹XJL ， 它是捷豹路虎旗下的旗舰级豪车 ， 整车散发出来的气势丝毫不逊色于S级和7系 ， 整车看上去就像是一个位身穿燕尾服的浪漫“绅士” 。 前脸采用了硕大的矩形格栅 ， 熏黑式的中网辅以蜂窝网状结构的镀铬装饰条填充 ， 具有很强的视觉冲击力；狭长锐利的大灯很有家族气息 ， 加入了全LED光源后 ， 更加难以掩盖它优雅迷人的气质 。 流线型的
【又一英伦豪车，入门340马力提速6秒，从90万跌至60万，无人识】
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车身采用了大溜背式的设计风格 ， 从车顶到后窗再到尾部 ， 几乎没有折线与拐角 ， 整车看上去一气呵成 ， 十分动感流畅 。 经过熏黑处理的密辐式轮圈以及双边四出的排气 ， 带来了浓郁的商务气息和运动气息
捷豹XJL的长宽高分别为5265*1899*1460mm ， 车身轴距达到了3157mm ， 定位于大型车；车身三围与S级、7系、A8L不相上下 ， 不仅带来了更加宽敞的乘坐空间 ， 后备箱容积也达到了惊人的520L ， 比同级别奔驰S级和奥迪A8L多出了10L的容积 ， 实用性也非常优秀
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打开车门 ， 进入车内 ， 整车的舒适性、安全性以及商务性却都达到了旗舰级豪车该有的水准 。 做工、用料、配置也都达到了都达到了这个级别车型的顶级水准 ， 这种豪华、典雅的英伦气质渗透进了内饰的每个细节 。 车内采用了大量真皮材质、搪塑工艺材质的铺陈 ， 车顶还加入了米白色植绒面料的包裹 ， 再加上大量镀铬元素的点缀 ， 十分地彰显档次 。 包裹性和支撑性均为顶级的真皮沙发座椅除了运用到了菱形面料的包裹外 ， 还支持座椅通风/加热/按摩等功能 ， 尽显奢华 。 全液晶仪表、12.3英寸的触摸式中控屏和可升降式的旋钮换挡机构 ， 也为这款车的科技感增色不少 。 炮筒式空调出风口也极具运动气息；三幅式多功能方向盘除了采用真皮打孔包裹 ， 还加入了换挡拨片 ， 握感舒适 ， 并带来了很棒的驾驶乐趣和完美的操控感受
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动力上 ， 捷豹XJL全系搭载了一台3.0T的V6机械增压发动机 ， 最大功率340马力 ， 峰值扭矩450牛米；传动匹配了8挡手自一体变速箱 。 底盘和悬架方面 ， 它采用了前、后双叉臂式独立悬架的组合 ， 部分车型还搭载四驱系统；不仅采用了捷豹引以为傲的全铝车身架构 ， 还搭载了其全新轻质的发动机 ， 使它车身的质量减轻至1955kg 。 百公里加速时间仅5.9秒
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飞龙点评：要知道 ， 捷豹在刚进入国内汽车市场时 ， 可是大家公认的豪车 ， 它的地位甚至超过了风靡全国的奔驰宝马 ， 可后来捷豹落入塔塔集团手里后 ， 品牌形象就大打折扣 ， 捷豹路虎也被大家说成了“伪豪车” 。 旗下的旗舰级豪车 ， 捷豹XJL虽然有着不输7系、S级、A8L的综合品质 ， 入门340马力提速6秒 ， 也很难在豪车市场立足了；如今部分地区的捷豹XJ系列的价格更是低至60万左右 ， 如今却要和5系、E级、A6L抢市场 ， 实属可惜 。 对此 ， 你们怎么看呢
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