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老车部落格|加入网约车行列 这三款二手车可以助驾驶一臂之力

随着政策改变而衍生出的网约车 ， 成为了不同于传统出租车的新搭车选择 ， 也让许多民众思考加入此行业的可能性 ， 无论是正职或是兼职 ， 都成为了一个新兴的就职标的 。
如果你已打定要加入网约车的行列 ， 又只打算开着自己的车入行 ， 那一款适合的车绝对是相当重要的事业伙伴 ， 考虑到营运用的高折旧 ， 许多人会习惯从二手车市场入手 ， 依照目前法规 ， 网约车对于车体样式并没有太多限制 ， 四门以上轿车、旅行车或厢式小客车都可以 。二手市场中有哪些适合当作网约车的车型？不如这一次就以此为主题 ， 捞出几款车型供参考 。
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丰田凯美瑞
或许市场上的出租车是大宗 ， 但对于不少网约车而言 ， 还需要同时担任自家车的任务 ， 不如就直接上尺寸更大的凯美瑞 ， 不仅于营运时对于客人更有空间上的优势与吸引力 ， 于自己使用时也不会有与一般出租车过于雷同的问题 。至于车型与哪一代的选择 ， 建议以最后一代车型为主 ， 以基本的汽油车型即可 ， 毕竟在先前一开始推出的油电版本有电池散热不佳的疑虑 ， 若要考察日后的保养维修成本 ， 最基础的汽油版本自然是最为建议 。
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日产骊威
车身尺寸不大但车内空间性能优异 ， 是日产骊威多年来稳占市场常青树的关键 ， 也让其相当适合作为网约车使用 ， 拉高的车顶设计 ， 不仅让后座乘坐空间舒适 ， 后厢的置物空间也是很宽敞 。除了二手市场相当多选择以外 ， 自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱 ， 也大幅减少了维修成本 ， 再加上多年的市场销售 ， 动力系统的稳定度、保养维修层面的充足 ， 都是相当适合作为营运用车的关键 。
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本田HR-V
虽然这几年CUV级别的新挑战者越来越多 ， 本田旗下招牌车型HR-V的地位岌岌可危 ， 但对于一款营运用车而言 ， HR-V还是有其优势 ， 除了不到4.4米的车身长度相当适合在都市中穿梭以外 ， 灵活的座椅变换 ， 还有较同级更宽敞的车内空间表现 ， 也是让其更适合乘载乘客的关键 。动力系统也同样采用自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱 ， 也同样有着结构简单的优势 。想要购买一款小型SUV车作为网约车营运使用 ， HR-V绝对是可以参考的车型 。


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