自动驾驶车辆遇到“小概率事件”怎么办
自动驾驶正在重塑人们未来的出行方式 。 然而 , 零碎的场景、特殊极端情况、无法预测的人类行为等问题 , 依然困扰着自动驾驶领域 。 这些现实路测中“可遇而不可求”的临界案例 , 亟需一个高质量、开放的智能驾驶仿真测试平台 。 日前 , 上海国际汽车城(集团)有限公司与实时3D内容开发平台Unity合作 , 利用数字孪生解决方案 , 构建超过90平方公里的城市道路数据库 , 打造自动驾驶虚拟仿真平台 , 降低实验成本 , 提升研发效率 , 让智能网联汽车更“智能” 。

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安亭目前已有超过50公里的自动驾驶开放测试道路 , 为什么还需要搭建仿真测试平台?Unity相关负责人表示 , 自动驾驶车辆的安全性需要经历多个实际场景的测试 , 才能保障意外发生时车辆的准确决策 。 但事实上 , 测试车辆在路上遇到的场景 , 很难覆盖真实道路的所有情况 , 特别是一些小概率事件 , 往往要行驶数百万公里才会遇到一次 。 而通过数字孪生技术搭建仿真测试平台 , 可以为小概率事件提供对应的解决方案 。 “厂商还可以通过并行算法 , 同时虚拟出无数的测试车辆 , 提升测试效率 。 ”该名负责人说 。

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上海国际汽车城(集团)有限公司相关负责人表示 , 采用Unity数字孪生解决方案可摆脱实体、人力和物力的限制 , 通过虚实结合的方式进行调试及程序控制 , 不仅降低了研发成本 , 还能对接实时数据流 , 对真实交通情况进行预测和风险预警 , 大幅缩短了智能网联汽车企业的验证时间 , 提高了研发效率 。

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【自动驾驶车辆遇到“小概率事件”怎么办】目前 , 国家智能网联汽车(上海)试点示范区规划建设已进入尾声 。 下阶段 , 示范区将结合自动驾驶虚拟仿真平台 , 积极研究在嘉定开放更多的道路用于智能网联汽车测试 , 助力行业新发展 。
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