与顶配相差20万，不到80万的最低配路虎卫士，值得买吗？
路虎卫士不仅仅是对于越野爱好者来说是一款信仰车型 ， 对于很对普通的消费者来说 ， 也是一款车非常希望得到的车型 。 但是现实是路虎卫士不仅贵 ， 曾经被信仰的那一代路虎卫士也已经消失 。 虽然目前路虎为了让消费者可以使用信仰消费 ， 从而"复活"了路虎卫士 ， 并且在售价上也降低了很多 ， 不到80万的价格就可以买到名为路虎卫士的车型 。
【与顶配相差20万，不到80万的最低配路虎卫士，值得买吗？】
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不过 ， 很多人却对此有所质疑 ， 这不到80万的路虎卫士 ， 还是我们希望并且信仰的那款车型吗？并且部分仅仅对路虎卫士有兴趣的人表示 ， 路虎卫士最低配车型值不值得购买？今天 ， 咱们就来简单分析一下 。
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路虎卫士最低配车型的售价为77.78万元 ， 不到80万的价格 ， 需要注意的是 ， 路虎卫士并没有优惠幅度 。 因此 ， 指导价就是实际价格 。 路虎卫士全系都是搭载的汽油+48V轻混系统 ， 变速箱匹配的是8速手自一体变速箱 。 燃油发动机全系都是采用3.0T的发动机 ， 并没有分高低功率 ， 全系一样 ， 最大马力为400匹 ， 最大扭矩为550牛米 。 因此 ， 在动力方面最低配车型还是非常值得的 ， 这比某奔可好多了 。
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在其他性能方面 ， 低配车型配备了全时四驱、双速分动箱、电子空气悬架、自适应动态系统、全地形反馈系统（非二代系统） 。 与次低配车型相差的是 ， 最低配车型没有主动式后桥差速锁以及扭矩矢量分配系统 。 从这几个方面来看 ， 最低配车型的路虎卫士在越野性能上相比次低配往上配置的车型要稍微弱一些 ， 但是已经有的这些功能 ， 对于一般的越野爱好者或者一般的消费者来说 ， 完全是够用 。 不是非常极端的地形 ， 最低配的路虎卫士还是能够轻松的应对 。
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在配置方面 ， 虽然最低配车型和顶配车型相差了接近20万 ， 但是在配置上的差距并不是非常大 。 最低配车型除了没有刚所说的两个之外 ， 与其他车型相差了前排座椅通风、车内喇叭数量、轮毂的尺寸 ， 这三个方面 ， 其他配置最低配车型都有配备 ， 还是相当额丰富和豪华的 。
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比如说最低配车型已经配备了全地形"透视"功能、涉水感应系统、碰撞预警、盲点辅助、车道保持、5个安全气囊等等 。 在内饰的用料方面 ， 最低配车型部分地方并不是真皮包裹 ， 比如说方向盘上下中间的位置 ， 而其他配置都是全真皮包裹 ， 包裹中空调周围的也并不是真皮 。 在这点上 ， 最低配车型的内饰质感对比较高配置的车型来说 ， 质感要稍微差一些 。
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在外观方面、最低配车型的外观和次低配或者中配车型并没有差别 ， 而顶配车型则是多了撞色的车身配色、不同颜色的引擎盖以及提供了X套件选择 。
总的来说 ， 最低配车型与次低配车型或者顶配车型相比 ， 其价格差距主要体现在越野的部分系统上 ， 比如说和次低配车型相差5万的区别便是后桥差速锁以及扭矩矢量分配系统 。 但是越野性能大部分的功能最低配车型也是有配备的 。 因此 ， 如果你是越野爱好者 ， 但是是业余的 ， 那么最低配车型完全够你玩耍了 。 要是你是比较专业的越野爱好者 ， 并且经常去挑战各种地形 ， 那么不如直接来顶配车型吧 。
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