9月买车要注意,这五款豪车叫好又叫座,降幅都不小
金九银十传统车市旺季已经正式拉开帷幕 , 随着各大车展提上日程 , 很多重磅新车扎堆登场 , 手握预算的消费者可真是看花了眼 。 其实9月想买车一定要注意别着急 , 多走走多看看多比比 , 尤其是买豪华车 , 别冲动 , 先看看这五款再决定 , 累销“超”十万辆 , 叫好又叫座说的就是它们 。
奥迪A6L

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不看不知道一看还真是吓一跳 , 目前在豪华汽车领域中 , 销量最高的竟然是来自奥迪的A6L , 8个月累计销量110651辆 , 平均月销13832辆 , 在上半年车市波动较大的前提下 , 还能有这个月销数据已经很不错了 。 A6L最大的优势就在于价格 , 对比宝马5系和奔驰E级等同级别竞品车型 , 不管是入门门槛还是优惠后跌至33万上下的裸车价格 , 都为A6L加了不少分 , 让它能够实现错位竞争 , 弥补产品力 , 突出重围 。
奔驰GLC

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在豪华SUV领域 , 如果不是看实际销量 , 很多人都被噱头更大 , 降幅更高的奥迪Q5L吸引走了目光 , 认为它才是这个细分市场的销量霸主 , 但是从累销数据可以明显的看出 , GLC不仅比Q5L受欢迎 , 还赢了不是一星半点 , 累销近11万辆 , 比起Q5L八万多的累销数据来看 , 优势非常明显 , 短时间内 , 至少2020年Q5L想要反超是希望不大了 。
奔驰E级

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根据乘联会发布的销量数据来看 , 奔驰E级截止到8月也有着超10万的销量数据 , 累计销量104591辆 , 和竞品A6L有着万辆左右的差距 。 看到这你是想感慨A6L降价策略奏效?小编只想感慨奔驰不愧是奔驰 , 新款车型即将上市 , 终端降幅也没有奥迪A6L高 , 但却凭借品牌光环和车型本身实力加分 , 即便是现款在售老款车型 , 也能保持稳定月销数据 , 不服不行 。
【9月买车要注意,这五款豪车叫好又叫座,降幅都不小】奔驰C级

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以往累销超十万的销量统计名单中 , 必然少不了奥迪A4L和宝马3系的身影 , 但是今年两款车都有不同程度的影响 , 宝马3系8个月累销数据过了9万大关 , 但是距离十万还有一定差距 。 而奥迪A4L因为中期改款车型涨价 , 终端价格波动 , 影响了车型的销量表现 , 本来在豪华B级车阵营中 , A4L应该拔得头筹 , 现如今却让临近换代的奔驰C级“趁虚而入” 。 8个月累计销量102326辆 , 除了靠“同行”衬托之外 , 还和C级本身的降幅有关 , 入门版裸车已经跌至26万上下 , 还是很有吸引力的 。
宝马5系

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严格意义上来说 , 根据乘联会的销量数据 , 宝马5系并不符合这个统计标准 , 因为它8个月累销并没有破十万大关 , 累销99533辆 , 但是只有百余辆的数据也证明了它是“准十万级”的车型 , 考虑到外界因素影响 , 以及新车即将上市 , 还能有这个销量表现实属不易 , 就将它也计入了榜单 。 而且9月的确是入手宝马5系的最佳时机 , 下旬改款新车就要亮相登场 , 新车价格坚挺 , 现款车型现如今也是有5万上下的降幅 , 综合性价比出色 , 值得入手 。
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