北京|青桔变速车亮相北京 设置三个挡位可随时切换
从9月15日起 ， 滴滴青桔变速车——“青羚”将作为“替补队员” ， 替换掉破损、报废的单车 ， 继续为市民服务 。 目前 ， 青桔变速车已亮相北京 ， 车辆设置三个挡位 ， 骑行者可随时切换 。
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这款单车的设计灵感来源于“Gazelle-羚羊” ， 流动曲面及涂装配色的切分 ， 让整车从视觉上展示出极强的科技感、力量感 。 变速手柄设置“轻、平、快”三个变速档位 ， 用户可根据骑行需求切换挡位 。
青桔相关负责人介绍 ， “用户如果遇爬坡情况 ， 可选择1档骑行 ， 轻便省力；普通路段可以选择2档骑行；需要提速骑行时 ， 可以调整为3档 。 但3档相较1、2档 ， 骑行阻力会大一些 。 ”
青桔变速车—“青羚”的另一个亮点是前后双灯装置 。 用户骑行时 ， 动能可转化为电能 ， 点亮车前灯的灯光、增加后灯的警示亮度 ， 保障用户夜间骑行安全 。
【北京|青桔变速车亮相北京 设置三个挡位可随时切换】此外 ， 该车辆的车身采用塑料外壳包裹铝合金车架 ， 与传统的铝合金车架相比 ， 造型更丰富 ， 更符合轻量化的设计趋势；分体式可拆装鞍座采用上下分离设计 ， 用卡扣及防盗螺钉固定 ， 有效降低了恶意破坏、暴力运输带来的维修成本 。
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另外 ， 青桔内部代号为“cherry”的小轮车也已完成研发工作 ， 本月将在部分地区的路面开始实际测试 ， 预计年底正式投入使用 。
该款车型重心更低 ， 体积更小 ， 更适用于女性用户和低年龄层用户 。 这款车型与“青羚”同为青桔多样化场景策略下的产品 ， 可满足不同用户在不同场景下的用车需求 。
文/北青-北京头条采访人员 刘洋摄影/北青-北京头条采访人员 郭谦编辑/高艳
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