10块钱能买一头羊的年代，开货车每月小费却不低于2000元！
很多司机都说三四十年前开货车是最风光的 ， 八十年代初国内旅游对外开放 ， 在外办开旅游大客车 ， 当时十几年的工龄工资才四十一元五 ， 但每月的小费、回扣不低于2000 ， 以至于当时很多司机都是几个月才去领一次工资 ， 八十年代末 ， 很多司机的宿舍窗外全都挂了空调了 ， 要知道那时候内蒙的一头羊才卖10块钱 。
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那时候的油价都很便宜 ， 油价大多都是一块多钱 ， 当时去加油 ， 加油站都把司机当大爷 ， 进站就有各种点心饮料端到面前 ， 玻璃反光镜给你擦的干干净净 ， 待遇别提多好了 。
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当时路边还有很多饭店 ， 里面除了各种好吃的 ， 还有特色消费 ， 解决了很多跑车司机的需求 ， 那时候各行各业都尊敬着货车司机 ， 车子到厂子里装货 ， 厂子里都会派人主动将货给装好 ， 路上碰到有人想要帮忙带货的 ， 都会主动笑着给好处 ， 好处多数是一个红包或者是一包烟或者一瓶酒之类的 。
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30年前的货车很贵 ， 一辆货车的价格通常在几万块钱 ， 当时北京那边的房价一平方也就一千多点 ， 买一辆货车都可以买得起北京一套房了 ， 所以路上开货车的都很少 ， 装货上路根本就不会堵车 ， 随便开 ， 根本不怕会撞车 ， 那时开车那叫一个爽 ， 一边开车一边享受沿途的风光 ， 等车子到了卸货的地方 ， 也自有人给你弄得妥妥贴贴的 ， 那风光当真是赛过皇帝 。
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30年前开货车一个月的工资就有一两千 ， 是工人工资的四五倍 ， 如果是自己养车的 ， 那就挣的更多了 ， 有人一个月能挣好几万 ， 当时不仅钱挣的多 ， 路上还很少人会对司机罚款 ， 安全系数比现在高很多 ， 当时司机这行是所有行业里的香饽饽 ， 是非常热门的职业 。
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还记得小时候我家邻居小哥当时有辆东风车 ， 烧汽油的 ， 木制栏板 ， 开起来别提多拉风了 ， 当时我的邻居更是成为了全村人人羡慕的家庭 ， 上他家提亲的媒婆都快把他家的门槛给踩断了 。
三十五六年前 ， 那时候还没有交警、路政 ， 当时有个管理驾驶员的部门叫做交通监理站 ， 他们对驾驶员的态度很是友好 ， 看到驾驶员要是违章开车了 ， 大部分时候只会喊到办公室 ， 给倒点开水 ， 然后不厌其烦的教育驾驶员开车要注意安全、保持车辆性能什么的 ， 教育完就放心 ， 然后提醒：下次注意点 。
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在那个通讯不发达的年代 ， 司机的风光更是留下了很多传说 ， 其中要数一位姜姓驾驶员留下的美好传说流传最广：
喝鱼台米酒 ， 吃微山野鸭 。 他经常开车去微山湖西岸的鱼台拉货 ， 每次基本上都是喝二两 。 回去路过济宁 ， 监理站的几个同志已经熟悉了姜老师的习惯和车牌号 ， 小旗（那时候查车是红绿旗）一摆 ， 靠边停车：“姜老师 ， 今天又喝点了吗？”
姜驾驶员答：喝鱼台米酒；吃微山野鸭 。
【10块钱能买一头羊的年代，开货车每月小费却不低于2000元！】监理站同志教育五分钟：“千万慢点姜老师 ， 明天还来吗？”
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可惜 ， 卡车司机这样的好日子基本到90年代中后期就结束了 ， 伴随着工业发展 ， 时代的进步 ， 考个驾驶证已经很简单 ， 越来越多的人投身到运输行业 ， 从此以后司机再没有了这种骄傲了 。
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