农民宁愿骑着电瓶车赶集，也不愿坐乡村公交车上街，这是因为啥
近年来国家对农村的投资力度越来越大 ， 有很多的惠农政策落实到千千万万个村庄 。 在外面打工的农村人都深有体会 ， 开年打工走的时候还是泥巴路 ， 年底回来过年的时候就变成了宽阔的水泥路 。 修路的这些钱全部都是由国家出的 ， 从没有让农民集资一分钱 。 之前修的是村村通 ， 也就是每个村部都有一条水泥路通向乡镇集市上的水泥公路 。 现在实现了村组通 ， 也就是每个村庄都有一条水泥路通向村部水泥路的主干道上 。
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还有就是农村的饮水工程改造 ， 有的村庄基本上每户都接通了自来水 ， 没有接通的都在紧张的施工中 。 还有一个就是农村的茅厕改造 ， 住在村庄的农民都用上干净卫生的厕所 。
这些惠及三农的政策在农村随处可见 。 为了方便农民出行 ， 近两年国家都开通过了乡村公交车 。 也就是从每个乡镇通往下辖的各个村委会的主干道都开通了乡村班车 ， 像城市那样的公交车 ， 全程只收1～2块的车费 。 公交车师傅的工资和油耗都是由国家出钱补贴 ， 不论是红集背集每天都要跑3～4趟 。
乡村班车开通的头几个月车上还有一些人乘坐 ， 可是开着开着却跑起了空车 ， 每天定的上午两趟 ， 下午两趟 ， 有人坐 ， 没有人坐也都要跑完 ， 即使是空车也要跑够趟数 。
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可是跑了几个月后 ， 乡村公交车上竟然没有有人坐了 。 有时候车上只拉1、2人 ， 但是人少到点也得开走 ， 即使下午半天没人赶集了 ， 班车也得按趟数边的在乡村公路上空跑 。
【农民宁愿骑着电瓶车赶集，也不愿坐乡村公交车上街，这是因为啥】而村民都是骑着电瓶车出行赶集 ， 当问那些村民为什么骑着自己的电动车赶集 ， 也不愿坐公交时 ， 他们却说不是因为车票而是不方便 。
明明一天有几趟班车在村道上跑 ， 他们怎么能说坐车不方便呢 。
生活在农村的人们都知道 ， 农村的村庄分布得比较分散 。 而乡村班车跑的路线就是从乡镇集市 ， 到每个村委会的那条主要干道 。 而分散的每一个村庄虽然都有水泥路连着这条主干道 ， 但是 ， 乡村班车不可能像校车接学生那样 ， 到每个村庄去接准备出行的村民 ， 这也不太现实 。 再说 ， 即使你去接他 ， 他不一定收拾好了屋里的家务 。 那么多的村庄一两辆班车也不一定跑得过来 ， 即使跑得过来 ， 那些在站牌那里等车的群众也会有意见 。
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而农村的现状是:每个村庄现在居住的村民很少 ， 而且比较零散 。 他们出行赶集的时候 ， 一般都会捎带一些农产品或其它的物品去集市上交易 。 他们携带那么多的东西行走几里地到乡村班车的站点很不方便 。 同时 ， 还有另一个问题:他们在集市上购买的物品即使坐在班车上 ， 到了站点后有的还需要行走几里地才能到家 ， 这对他们来说是不方便 。
他们如果骑着电动三轮或电瓶车赶集 ， 不仅买货卖货方便 ， 而且还可以一站到家 。 因此 ， 大部分村民都觉得他们骑着电瓶车出行赶集既不用等车 ， 又不用走冤枉路 ， 这才最方便灵活 。 有时看着乡村班车在村道上空跑 ， 总感觉是在白白的烧油 。
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