秀英|无障碍通道,何时才能无“障碍”?
海口市秀英区 居民 朱东荣:这条路口下去有他们专门划分的停车位,就这里全部挡住了,我们要想进来就很不方便了,没办法只能绕一个远路。

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朱先生只好将助力车停放在主路旁的电动车停车区,然后转乘轮椅绕到另一侧的无障碍通道口。而市场入口处的无障碍通道,对于普通人来说较为平缓,但对于腿脚不便的人群来说,有些陡。并且,通道上方有一条小小的排水渠,朱先生要想乘轮椅顺利通过,不是件容易的事。
采访人员跟随朱先生走遍了整个秀英小街农贸市场发现,刚刚这个入口是市场唯一的一个无障碍通道,其他方向的通道都有着10公分左右高的台阶。

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海口市秀英区 居民 朱东荣:对我们坐轮椅的来说,这个就是悬崖了,没法下的,除非有人帮忙,要这样背对,人家后边给你抬一下你才能下去,要是这样下我们更不敢下的,我们一倒就摔了。
买完菜之后,朱先生又来到秀英区政府附近办事。在政府右侧的办公楼区域,有信访、财政、税务等多个职能部门。采访人员注意到,这些职能部门的办公区域当中,仅有信访局设置了无障碍通道,但这样一条无障碍通道,在朱先生的眼中,却是充满了障碍。

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也许普通人很难想象,这个仅有1厘米左右的小坎,会给朱先生带来这么大的麻烦。而由于坡度非常陡,且仅有一边设置了扶手,不便助力,朱先生尝试了多次都没有成功上坡。在多次尝试之后,因为用力过猛,轮椅的两个轮胎竟然都坏掉了。
而财政、税务办公区域的门前,不仅没有设置无障碍通道,并且还人为的加装了一排铁栏杆,虽然高度不过十几公分,但朱先生如果想要进去,只能放弃轮椅,改用拐杖。

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海口市秀英区 居民 朱东荣:这个我跟你讲,我最怕的就是右边的脚会勾到这个,容易往前摔,因为我们的脚抬不起来,我也只能是这样子慢慢的,很无奈。我们呼吁就是说尽量的能考虑我们无障碍这里,给我们多一点方便吧,只能这么说。朱先生告诉我们,其实日常生活当中,很多不起眼的小障碍,却成为了他们眼中的天堑。为了克服这些天堑,他们也慢慢练就了一身的内功。朱先生也呼吁,能够有更多的人关注残疾人,关注无障碍通道的建设。在采访当天,采访人员也分别将发现的问题反映给了相应的主管部门。

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侵占!闲置!损坏!
无障碍设施维护不当成投诉重点
在采访中,朱先生跟我们开了个玩笑,说自己为了出行练就了一身内功。但对于我们来说,这个笑话反倒像是一记耳光,让人脸上火辣辣的,感到有些羞愧。无障碍通道,本应该方便残障人士出行,实际生活中,不少地方的无障碍通道却给残疾人朋友添堵。采访人员从省残联获悉,针对无障碍设施的投诉,还包括后期维护使用不当等方面。 针对城市无障碍设施的建设情况,采访人员在海口市区进行了走访。采访人员发现,虽然很多地区修建了无障碍设施和通道,但相应的指引指示并不明确,往往难以第一时间找到。而采访人员也从海南省残疾人联合会方面了解到,近年来,针对无障碍设施的意见和投诉,主要集中在设施设备的后期养护上。

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海南省残疾人联合会 维权部主任 董连飞:建设好以后,往往被占用或者侵占,这一块也是一个存在的问题,我们整个社会对这一块的意识可能还是不足。
据省残联介绍,近年来,全省都在加强无障碍设施的完善,除了硬件之外,针对残疾人出行也有专门的优惠措施,而省残联针对一些有工作出行需要的残疾人,还专门出资配备了代步车使用。不过在针对无障碍设施的走访调研中,省残联也发现一些较为突出的问题存在。

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海南省残疾人联合会 维权部主任 董连飞:我们调研当中,走访当中也发现一些现有的无障碍设施闲置、浪费的现象也比较重,用的不多,没人管理,坏了以后就没法使用了。
据省残联方面介绍,加强无障碍出行方面主要有三方面的工作,首先是对老旧建筑、设施的完善。同时针对新建项目,加强无障碍设计规划与规范施工验收。于此同时,还要加强无障碍出行教育,提升百姓觉悟,自觉维护好身边的无障碍设施。

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海南省残疾人联合会 维权部主任 董连飞:正在跟省住建厅等一些部门联合推动,我们省8个城市,海口三亚琼海等地无障碍建设,在乡村的无障碍建设也进一步加强,这一块也是我们缺乏的。
据省残联方面介绍,目前,针对无障碍设施的规划、设置、执行等方面都已经有了明确的指导意见。省残联方面也呼吁,针对设计、施工、后期维护方面,加强执法,保障无障碍设施完善。

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海南省残疾人联合会 维权部主任 董连飞:如果说没有执法,那么一些建设单位不重视,可能在建设过程中没有搞,最后在进行改造的时候增加了很多的成本,也增加了很多工作量。
无障碍设施建设水平和通畅程度反映了一座城市内在的品质和精神风貌,这就要求一方面相关的部门要真正提高思想认识和重视程度,切实建立健全相关规划,投用、维护等工作机制,真正把无障碍设施建设得畅通无阻,维护的完好无损。另一方面还要努力在全社会营造关心、爱护残疾人等弱势全体的浓厚氛围,消除损坏、占用无障碍设施的行为和现象。如此才能让无障碍设施真正无障碍,让残疾人日常生活更加通畅顺心。
编辑:黄露莎
审核:郑伟
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