消费汽车指南|曾经的一代神车终于趁势而上,8月份销量17692台,意图重回高地

曾经的一代神车终于趁势而上 , 8月份销量17692台 , 意图重回高地
随着国产汽车的强势崛起 , 尤其是SUV这个领域 , 让合资车的份额不断被压缩 。尤其是德系的大众这个品牌 , 因为在从保研测试当中全线溃败 , 所以销量受到了最直接的影响 。就比如说途观L这款车 , 曾经可是被称为一代神车 , 还需要排队加价 , 到后来也是一落千丈 , 终于走下了神坛 。
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但是从最近的市场销量情况来看 , 途观L明显有着复苏的痕迹 , 在刚刚过去的8月份 , 它的单月销量成绩为17692台 , 给大众交出了一份完美的成绩单 。看到了这个数据 , 大众瞬间就扬眉吐气了 , 也想要凭借这个势头 , 重新夺回自己的高地 。
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小编认为 , 途观L之所以能够回暖的主要原因之一 , 就是因为它采用了以价换量的策略 。途观L的官方指导价为21.88~31.18万 , 经过一系列的亲民政策之后 , 实际的成交价格和它的兄弟探岳相差不远了 。那么途观L的具体产品力如何?下面就随小编来一起了解一番吧 。
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虽然途观L的动力不算特别突出 , 但明显能够看出来 , 大众在这一方面还是下了一番功夫的 。比如说老款的车型 , 还配备了1.4T的涡轮增压发动机 , 最大功率为150马力 , 峰值扭矩250牛米 。说实话 , 这样的表现在如今的汽车市场上确实不占优势 , 所以改款后的途观L入门版就使用了2.0T的发动机 , 最大功率为186马力 , 峰值扭矩320牛米 。
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不过要说动力最强的版本 , 那还是老款的高功率2.0T车型 , 它的最大功率为220马力 , 峰值扭矩350牛米 。传动系统方面 , 这几款车型都匹配了7挡双离合变速箱 。小编觉得 , 正是因为途观L在动力方面有所提升 , 所以它才能在后来这段时间慢慢回暖 。而且改款后的车型在燃油经济性方面同样出色 , 工信部综合油耗为6.6L 。
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不仅如此 , 途观L的高功率版本车型 , 完全能够满足一些性能爱好者的需求 , 因为有四驱系统的加持 , 百公里加速的最快成绩能够达到7.7秒 。而且它的后段爆发力也是很强大的 , 尤其是在超车的时候 , 这种感觉更为明显 。至于底盘方面 , 途观L采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 , 这也是这个级别车型当中常见的配置 , 得益于大众出色的底盘调校技术 , 途观L在行驶过程当中非常稳定 , 即使通过一些比较复杂的路况也能从容应对 。
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小编感觉 , 途观L要比汉兰达略微出色一点 。主要就是因为 , 途观L完全保障了车内的舒适性 , 而且在隔音降噪方面 , 途观L也很有心得 。关上车门之后 , 虽然说车舱内达不到静不可闻那种程度 , 但是它的静谧性也不是汉兰达可以相比的 。对于这位老对手 , 途观L可是一直都比较重视的 。
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从哪里跌倒就从哪里爬起来 , 途观L深刻的明白这一道理 。因为中保研测试成绩不佳 , 所以让途观L的人气受到了很大的影响 。因此上 , 途观L在安全配置上格外的用心 。车内最少配备了4个安全气囊 , 而且还提供了主动刹车 , 车身稳定控制 , 并线辅助 , 疲劳驾驶提示等主被动安全装置 , 全方位保障行车过程当中的安全性 。
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【消费汽车指南|曾经的一代神车终于趁势而上,8月份销量17692台,意图重回高地】除了这些之外 , 小编认为全新内饰的出现 , 也给途观L帮了不少忙 。新车的内饰布局摒弃了大众以往的设计思路 , 使用了全新的风格 , 而且用料也不再那么寒酸了 。整体内饰的档次感和时尚感 , 都有了较大的提升 , 而且还在一定程度上 , 透出了一年年轻运动的气息 。虽然说它的大部分车型配置还比较寒酸 , 但是在顶配车型上面 , 小编发现了10.2英寸全液晶仪表的身影 。但是智能互联的不足之处 , 好像没有多大的变化 。
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总的来说 , 途观L的产品力还是值得认可的 。但是小编觉得 , 要想在竞争愈发激烈的市场上突出重围 , 只有用真正的实力来说话 , 才能赢得广大消费者的认可 。从目前的市场表现情况来看 , 途观L的策略还是比较成功的 , 再加上品质以及性能的优化 , 让它能够重新焕发光彩 。但是小编认为 , 途观L想要再次回到巅峰时代 , 还是有一定难度的 。


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