FX123信息导航|长安汽车、长城汽车、比亚迪销量强势回归
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思想碰撞
今天聊聊三季度销量强势车企!
从今年销量数据来看 , 长安汽车和长城汽车表现领先于同行 , 两者从5月起 , 销售同比增速已经持续位于30%-40%左右 , 另外 , 比亚迪销量改善幅度较大 。
长城汽车:“平台化+智能化”战略打造强产品周期+高盈利皮卡 , 二季度销量同比增速超30% 。
柠檬和坦克是长城在整合全球优质资源的基础上打造的智能化、模块化造车平台 , 研发历时5年 , 投入超200亿 。
柠檬平台主打城市车型 , 侧重轻量化、高性能 , 深度覆盖全球SUV、轿车以及MPV三大品类市场 。
“坦克”是纵置平台 , 定位越野 , 涵盖SUV、皮卡两大品类的开发 。
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“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统 , 涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电器架构 。
在“平台化+智能化”战略下 , 2020年长城将推出第三代全新哈弗H6、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克WEY300等多款车型 , 开启强产品周期 。
此外 , 公司利润率较高的车型——长城皮卡销量喜人 , 2020年7月份长城皮卡销量为2.1万辆 , 同比增长155.9% , 市占率突破50% , 其中长城炮皮卡车连续3个月销量过万 , 蝉联皮卡销量冠军 。
长安汽车:在CS75系列、逸动P等明星车型的拉动下 , 二季度销量同比增速达40% 。
2019年年底至今 , 已有锐际、林肯冒险家、福特探险者等多款车型上市;今年下半年林肯飞行家和林肯航海家也将上市 。此外 , 林肯国产化的持续推进将显著提升长安福特盈利能力 。
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另一方面 , 长安自主品牌向上趋势明显 。今年上半年 , 长安CS75系列连续三个月破2万 , 逸动PLUS连续三个月破万 , CS35PLUS零售位居自主小型SUV细分市场第一;
今年下半年 , UNI系列将推出4-5款车型填补细分市场空缺 , 继续驱动公司业绩增长 。
比亚迪:爆款“汉”开启新产品周期!
比亚迪爆款车型“汉”目前订单已超3万 , 远超预期 。在‘汉’和宋Pro共同发力下 , 比亚迪汽车销量预计在8月获得近20%的同比增幅 。
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从公司品牌来说 , 比亚迪“汉”的发布增强了公司品牌影响力 , 开启了一个新的产品周期 。根据公司规划 , 公司将在今年11 月增加到200 多个商超店 , 并在店内展示公司优秀车型如“汉”、“唐”来继续提高公司品牌影响力 , 而这也将继续带动销量的增长 。
【FX123信息导航|长安汽车、长城汽车、比亚迪销量强势回归】公司新车型将集中在下半年发布 , 既有全新车型“汉”、“宋Plus” , 也有改装车型“唐”、“e2”、“e3”等 。“元”也已登上公告目录 , 有望在今年四季度上市 。
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