上汽@全球首款氢能源MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相( 三 )

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【上汽大通MAXUS EUNIQ 7性能出众】

EUNIQ 7出色的性能表现也完美解决了里程焦虑的问题 , 仅需3分钟 , 也就是一杯咖啡的时间 , 即可加满EUNIQ 7的6.4kg高压氢瓶 。 其NEDC续航里程可达605km , 百公里氢耗1.18kg , 折合每公里使用成本仅需0.4元 。 同时 , EUNIQ 7 可实现世界尖端水准的-30℃低温启动 , 并采用电堆余热取暖技术 , 在低温气候下几乎没有里程衰减 。


上汽@全球首款氢能源MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相

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【上汽大通MAXUS EUNIQ 7具备超强低温适应性】

NVH性能方面 , 上汽大通MAXUS EUNIQ 7应用了水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术 , 全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题 , 使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型 , 匀速噪音仅为53.9分贝 , 为用户营造图书馆级的车内静谧环境 。


上汽@全球首款氢能源MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相

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【上汽大通MAXUS EUNIQ 7 NVH性能出众】

智享科技 , EUNIQ 7实力铸就全球领先

上汽大通MAXUS EUNIQ 7身上还集成了许多"黑科技" 。 EUNIQ 7的氢燃料电池系统采用了高活性合金催化剂 , 相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%;其内置的85000r/min无油离心式空压机 , 更可源源不断的为电化学反应提供足量纯净进气 , 效率更高的同时保障电堆稳定运行 。

其次 , 上汽大通MAXUS EUNIQ 7搭载的70MPa储氢系统 , 采用航天级碳纤维材料打造 , 其循环寿命高达1万1千次 , 同时瓶阀密封达到了潜艇级标准 , 零界爆破压力大于175兆帕 , 配合氢喷射阀、氢气循环泵等数十项高精尖技术 , 共同铸就了EUNIQ 7全球领先的整车性能 。


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