亚洲火车总站|美国“六代机”啥样?大概就是这个吧
昨天美国《防务新闻》报道说美国空军采购主管透露 , 美国“新百式战斗机”计划的首架原型机近期已经首飞 , 他还表示该机研制仅用了一年多时间 , “打破了世界纪录” 。
关于这种“六代机”原型机的详情尚未透露 , 但是相关的报道被大肆转发后 , 许多人想到的第一件事情就是美国网络上流传已久的所谓“TR-3B反重力飞机” 。
这个东西是一个UFO爱好者当中流传已久的传说 , 也被叫做“黑三角形”UFO , 根据维基百科 , 最早的目击报告是1997年 , 此后2000年 , 2004-06年乃至今天都有目击报告 。
不过关于他的大小尺寸和具体外型 , 众说纷纭——这里面我们把那些过于久远的 , 和过于离谱的传说过滤掉 , 可以真正得到的信息是 , 美国在2000年后 , 对于大后掠角小展弦比飞翼的试飞工作已经进行了很多年 。
最近美国网上出现一段1分钟的视频 , 可以看到一个黄色布遮盖下的大尺寸机体被装在卡车上运往“51区”
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当然仅从这个布的形状沙也看不出 , 此前还没有联想到“六代机”的美英媒体自然是又开始了:“外星飞行器”啥的 。
而且从这个图上看它这形状也确实有点怪模怪样——但是这个基本运输状态 , 就让人联想起了当年我国公路上被拍摄到的“粽子机” 。
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是不是这个角度也觉得怪模怪样的?
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换个角度就正常了 , 当然尾翼在运输过程中也没有安装 。
【亚洲火车总站|美国“六代机”啥样?大概就是这个吧】
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这张图也很怪吧
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其实差不多就这样
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那么正好今天美国空军也发表了官方图片 , 似乎也是配合这次的“公布”
从这个角度看是不是就和上面那个橘黄色粽子机有点像了呢?
其实在公路上将等待首飞的原型机运往机场是一种常见做法 , 而在运送过程中用布盖起来 , 甚至采取一定的欺骗伪装措施——二战期间美军将XP-59喷气式飞机运往机场的途中 , 就给它装了个假螺旋桨 , 以免路人“泄密” 。
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上图是后来在纪念活动中拍摄的安装假螺旋桨的照片
其实各位如果这几年经常跟踪美国空军和科研界关于“第六代”战斗机的讨论 , 应该听到过 , 诺斯罗普和波音公司的领导都在不同场合说过 , “第六代”战斗机在气动上的主要特征就是小展弦比飞翼设计 , 没有垂直尾翼和水平尾翼 , 超音速小展弦比飞翼的设计难度还是很高的 , 尤其是在现有技术条件下 , 它基本上就等于主要依靠推力矢量来进行姿态控制和稳定了 。
不过另一边大家也应该记得 , 歼-20的总设计师杨伟同志此前也曾在公开课和一些会议上评价过美国人这个“六代机”的概念 , 认为如果仅仅是取消尾翼的话 , 只是下一代战斗机一个很小的问题 , 因为从气动技术上来说这只是有难度 , 而达到的效果 , 也仅仅是某一方面技术的进步 , 并不能达到革命性的程度 。
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