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全新一代捷途X90上市，新增电子安全配置，推荐1.6T影尊版

全新一代捷途X90上市，新增电子安全配置，推荐1.6T影尊版
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导语：喜欢出去玩的消费者而言 ， 一台SUV产品是必不可少的 。 而喜欢全家都出去玩的消费者而言 ， 一台大空间的SUV产品则是刚需了 。 奇瑞控股的捷途品牌从2018年出现 ， 再到2019年推出中型SUV产品捷途X90 ， 再到今年2020年换新 ， 似乎每一步都很准确的找准了它的定位 。
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全新一代捷途X90的上市活动如约而至 ， 最终售价为8.99万元-13.59万元 ， 共计推出了6款车型 ， 并且每款车型都有5、6（2-2-2）、7（2-3-2）座可以选择 。 新车上市也提供了8000元现金优惠、金融贴息、终身质保、终身保养等等购车权益 ， 并且在这个售价范围来看 ， 捷途X90这样的产品尺寸依旧是“独一份” 。
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全新一代X90的外观与上一代车型基本保持了一致 ， 虽然没有特别惊艳个性的外观设计 ， 但灯腔的造型、中网设计以及雾灯的排列方式都具有不错的辨识度 ， 至少在看到第一眼的时候不会令我想起其它品牌的SUV产品 ， 这就足矣 。 毕竟这是一台纯粹的家用型SUV产品 ， 它的外观设计不需要那样夸张的线条与点缀 。
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正如刚才所说 ， 一台合格的家用型SUV产品 ， Ta所要表现的应该是满足家庭需求的大空间设计 ， 全车尺寸4840/1925/1780mm ， 轴距依旧是2850mm ， 相比于上一代车型在高度上提升了35mm 。 而在8.99万-13.59万的区间内 ， 这台捷途X90的块头具有明显优势 ， 这也让它有实力带来5/6/7座的三种座椅布局的方式 ， 以满足不同家庭对于产品空间的不同需求 。
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这里要说一句 ， 如果对于空间需求更偏向于载人 ， 选择6座布局体验更好 ， 第二排的独立座椅的填充偏柔软 ， 腿部两侧及腰部两侧的包裹也很到位 ， 这样的乘坐舒适性是联排座椅无法比拟的 ， 同时中间的过道也便于第三排乘客上下车 ， 对于家中人口较多的车主来说 ， 这样的设计更能够提升好感度 。
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全新的内饰设计是捷途X90的一大亮点 ， 全新的双12.3英寸液晶屏、更靠近驾驶位的机械排档以及多材料拼接的层次感设计 ， 都让Ta的车内质感足够出色 ， 仔细一看 ， 更是有点“集大家之所长”的意思 ， 将一些时下具有科技感与豪华质感的设计都加入到这台X90车内 。
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除了能够看见、摸到的内饰设计之外 ， 全新一代捷途X90还在安全配置上做出了部分调整 ， 仅以入门版1.5T动力自动挡车型为例 ， 全新一代捷途X90在入门版车型中加入了并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像功能 ， 一定程度上来提升用车安全性与便利性 。 而在配置更高的车型中也会提供更丰富的驾驶安全配置 ， 例如车道保持、拥堵路况辅助以及智能远近光等功能 。
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除了在安全配置上做出了调整之外 ， 在很多细节的部分也有调整 ， 例如2019款入门车型的后悬架结构也由扭力梁非独立悬挂更换为多连杆独立悬架、更换了12.3英寸的更大中控屏、USB接口由两个调整到四个 ， 同时也加入了PM2.5过滤装置等等 ， 丰富了用车舒适性与实用性的配置 ， 而胎压监测、定速巡航功能 ， 在全新一代捷途X90中依旧是全系标配的 。
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新车的动力部分依旧是奇瑞的1.5T+6速手动挡以及6速双离合变速箱 ， 最大马力156匹 ， 最大扭矩可以达到230N·m ， 另一套动力则是奇瑞目前应用最广的1.6T+7DCT的动力配置 ， 最大马力可以输出197匹 ， 扭矩也能够达到290N·m ， 基本与部分品牌的低功率调校的2.0T机头差不多 。
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在了解了全新一代捷途X90之后 ， 配备了1.6T动力的影尊版车型是我比较看好的 ， 除了配备动力表现更好的1.6T机头之外 ， 自动头灯、转向辅助头灯、车联网、智能车机系统、主驾驶位电动调节座椅等功能都系数配备 ， 基本上满足了我所有的用车需求 ， 而且五座版还能达到1130L的超大装载空间 ， 纵使是6座版本也能够提供35处储物空间 ， 一台宜家宜商的大SUV似乎就是对Ta最恰当的形容 。
·阿川评车·
在大家都努力跻身豪华阵营的当下 ， 捷途这个刚两岁的汽车品牌却打造了一个面向经济家用市场的SUV产品阵营 ， 并且从去年的销量水平来看 ， 捷途的定位是正确的 ， 毕竟谁没有一颗说走就走的心？
【全新一代捷途X90上市，新增电子安全配置，推荐1.6T影尊版】而全新一代捷途X90的上市 ， 虽然调整了部分产品的定价 ， 但整体的产品配置以及内饰设计却明显提升了不少 ， 实用性与用车质感都比上一款车型更加出色 ， 在目前的这个价位下 ， 捷途依旧是“独一份”的大尺寸中型SUV ， 希望在未来越来越多车主的选择之后 ， 捷途能够在耐久度上也带来很好的表现 。


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