通用将推迟向长城出售印度工厂，损失高达数亿美元
路透社最新消息 ， 因中印两国之间的紧张关系 ， 通用汽车将推迟向长城汽车出售其印度工厂 ， 知情人士透露 ， 此举可能会给通用带来巨额的计划外成本 。
据悉 ， 获得印度政府对与中国相关交易的批准 ， 目前预计还需要相当一段时间 ， 尽管出售仍将在未来某个时候发生 ， 且通用汽车下个月关闭印度工厂的行动还将按计划进行 。
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通用汽车原本计划用2.5亿至3亿美元的销售收入来偿还退出印度制造所带来的债务 ， 但是据内部消息人士表示 ， 退出印度制造对于该公司将是“无利无亏”的一个选择 。
一方面 ， 一旦工厂关闭、或与长城汽车交易完成 ， 通用将不得不支付遣散费 ， 但部分安置项目不一定能按计划顺利进行 ， 这将会带来额外的成本 。 现如今出售行为被延迟 ， 对于通用方面的损失可能高达数亿美元 。
消息人士还透露 ， 印度工厂的遣散费可能会比正常情况高得多 ， 原因是交易协议前景尚不明朗 ， 而且在冠状病毒大流行期间 ， 工人和职员们找到新工作的几率很低 ， 工人们要求更高的救济 。
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在多年的销量低迷之后 ， 通用汽车于2017年底决定停止了印度市场的新车销售 ， 但印度工厂仍在生产用于出口的汽车 。 这家工厂位于印度西部的马哈拉施特拉邦(Maharashtra) ， 员工约有4000人 。
按照印度的法律 ， 如果工人不同意通用方面提供的遣散费 ， 通用将需要当地政府的批准才能进行裁员 。 消息人士称 ， 这通常是一个漫长的官僚程序 ， 可能会助长工人抗议或政治反对 。 尽管如此 ， 工厂易主已是板上钉钉的事情 ， “到2021年 ， 这里要么被通用关闭 ， 要么是长城着手运营的新站点 。 ”
通用汽车在一份声明中表示 ， 该公司将继续努力结束该工厂的生产 ， 并完成与长城汽车的交易 。 截至目前 ， 长城方面没有回应路透社等外媒采访人员的置评请求 。
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印度工厂在今年1月被官宣出售 ， 交易原定于今年下半年完成 ， 但至于何时进行 ， 现阶段仍有很大的不确定性 。
今年4月开始 ， 印度对来自中国和其他邻国的投资实施了更严格的规定 ， 以防止遭受新冠肺炎大流行打击的印度公司被外国廉价收购 。 然后在今年6月 ， 中印两国就发生了致命的边境冲突 ， 导致中国企业在印度进一步受到打击 ， 马哈拉施特拉邦暂停了包括长城在内的中国企业的三项投资计划 。
消息人士透露 ， 更复杂的是 ， 通用和长城直到7月底才正式寻求中央政府的批准 ， 但两名中央政府官员对路透社表示 ， 在边境紧张局势缓解之前 ， 中国企业的投资提议不太可能获得批准 。 而截至日前 ， 印度财政部和商务部没有回应相应的置评请求 。
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但是 ， 据长城汽车内部的一位消息人士透露 ， 印度工厂的交易极有可能无法在今年完成 ， 另一位了解相关计划的行业人士则表示 ， 这一延误让长城感到焦虑 ， 因为该公司计划在2021年上半年推出第一款印度当地生产的汽车 。
据悉 ， 长城计划在印度投资10亿美元 ， 现阶段已经开始招聘员工 ， 包括负责运营工厂的管理人员 ， 该公司也正在与汽车零部件供应商进行谈判 。 但即使在中央政府批准该项目后 ， 长城仍需要3个多月才能敲定最终的投资细节 。
文/北岸
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