提加商用车网|汕德卡6米8载货车来了，名字叫G5，高顶双卧配置高端又实用
一说起汕德卡 ， 很多老司机想起的就是重汽的高端牵引车 ， 其实不然 ， 汕德卡旗下还有自卸车和载货车系列 ， 而在今年 ， 针对市场需求 ， 汕德卡还推出了全新的载货车——汕德卡G5系列 。
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近日 ， 提加小编在济南市章丘区重汽工业园就见到了这款汕德卡G5载货车 ， 240马力发动机 ， 最常见的六米八载货底盘 ， 它到底还有什么亮点 ， 今天小编就带大家好好的看下 。天蓝色车身 ， 独树一帜
实拍的这款汕德卡G5车型采用的紧凑高顶双卧驾驶室 ， 今年以来 ， 对于载货车来说 ， 双卧铺配置很是流行 ， 毕竟在目前的行情下 ， 大部分散户请不起司机 ， 只能拖家带口跑运输 ， 或父子 ， 或夫妻 ， 他们就需要有足够的生活空间保障 。
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紧凑高顶驾驶室前部设有大尺寸宽体遮阳罩 ， 采用与汕德卡G7、C7H重型卡车的相同造型设计 ， 提高示宽效果的同时 ， 阻挡光线进入室内 。另外两侧的宽体反光镜设有多角度、电加热调节功能 ， 为驾驶员提升复杂路况下的安全视野 。
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黑色中网上方设有SITARK专属字母标识 ， 相信不少从事物流运输的朋友 ， 一看到这个独树一帜的字母标识 ， 瞬间就能感觉到其高品质内涵 。
这款车型采用了一体式保险杠 ， 大灯内部设有近光灯透镜光源 ， 提高夜晚、雨雪天气下的照明效果 。
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中国重汽针对个体散户的运输需要 ， 除了主推橘黄的普通漆面外 ， 还针对年轻车主的需要 ， 推出了这种天蓝色金属涂装 ， 整体视觉效果看起来更具活力气息 。中卡的价格 ， 重卡的享受
汕德卡的驾驶室就没得说了 ， 在国内一系列的高端车型中 ， 一直是最舒适的存在 ， 那么 ， 这款中卡载货车的内饰空间又怎么样呢？
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先从登车踏步来说 ， 汕德卡G5采用了宽体合金脚踏板 ， 驾驶员日常上下车辆非常便捷 ， 同时镂空网格减少污渍进入室内 ， 提升整体可靠性 。
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汕德卡G5的车门衬板带有耐久性、美观效果极佳的绒布装饰 ， 下方的紧凑小容积储物格可以轻松放置水杯、抹布等随车物品 。
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储物格下方设有白色照明灯 ， 驾驶员夜晚上下车辆可以提供极佳的照明效果 。
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主驾驶采用了舒适度极高的多项调节气囊座椅 ， 驾驶员可以根据自己的身高需要进行不同角度的调节 ， 而且座椅靠背采用了包裹性设计 ， 双向腰部支撑提升长途行车的舒适性 。
透过照片可以看到 ， 这款车型所使用的微凸地板设计 ， 整体高度20cm左右 ， 对于驾驶员日常在室内活动 ， 不会产生太多阻碍 。
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这款车型采用了与G7重卡相同的四幅式多功能方向盘 ， 设有蓝牙电话、影音调节以及定速巡航等多重功能体验 。
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虽然是紧凑高顶驾驶室 ， 但对于小编1米8身高来说 ， 正常站立的情况下也没有太多压抑感 。前部的双置大容积储物格可以放置随车物品 ， 并且右侧的预留空间内侧带有简易置物网格 ， 便捷度进一步提升 。
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车顶上方设有推拉式手动天窗 ， 一方面提高室内通风效果 ， 另一方面也为后期加装驻车空调提供切实可行的便利性 。
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副驾驶座椅同样具有极高的舒适度 ， 侧置腰部支撑满足司乘人员长途行车的舒适性需要 ， 与此同时折叠式设计可以提供更多的室内置物空间 。
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后排卧铺舒适度极高 ， 有效宽度达到60厘米 ， 上排卧铺还设有铝合金提拉式防护栏 ， 提升上排司乘人员睡眠时的安全性 。曼技术7L发动机 ， 满足适合各类路况行驶需要
在动力链上 ， 汕德卡G5采用的还是曼技术的发动机 ， 保证车辆的底盘稳定性 。
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汕德卡G5所搭载的是曼技术MC07发动机 ， 最大功率240马力 ， 最大扭矩925N.m ， 整体动力性对于车货总重不超过18吨的情况下 ， 满足长途山区路况下的动力需要 。
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与这款7L发动机相匹配的是重汽自主的8档铝合金手动变速器 ， 这款八挡变速器在豪沃TX5 6m8载货车型中 ， 已经作为通用配置出现 ， 后期维护及保养成本更加理想 。
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曼技术的驱动桥主减速比为4.11 ， 在比在同级别车型中适应性更强 ， 基本上发动机1300rpm情况下 ， 时速就能达到82km/h ， 既能满足零担普货的燃油经济性 ， 又能保障绿通等时效性较高的物流运输需要 。
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汕德卡G5前后车桥均采用了轻量化的多孔钢制轮毂 ， 如果原车能标配美观效果、轻量化、耐久性更高的铝合金轮毂 ， 该车型的整体高性价比还会深入体现 。
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这款车型的空滤安置驾驶室后方预留位置 ， 日常更换只需要通过开启电动驾驶室举升装置即可实现 。
说到这必须要说的是当下同级别车型不少也会使用外置设计 ， 对比来看两种设计方式各有千秋 ， 前者提升了多元化上装空间 ， 后者则是提升了后期维护的便利性 。
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高顶双卧铺驾驶室采用四点气囊悬浮设计 ， 使得这款车型在综合路况下颠簸效果更小 ， 整体舒适度有保证 。
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尿素罐前部设有MANNFLITER品牌的柴油滤清器 ， 整体看来提升燃油稳定性 ， 后部设有WABCO品牌的空气单元 ， 减少潮湿空气对制动效果的影响 ， 提升整体稳定性 。
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这款车型配备了容积600L的铝合金油箱 ， 比起同级别车型主打的300L、400L油箱来看 ， 提升长途物流运输的续航能力 ， 铝合金材质也是轻量化高品质的极佳体现 。
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底盘右侧是条形设计的紧凑尾气处理系统 ， 比起同级别车型所的设计风格 ， 复杂路况下通行更有保证 ， 不必担心路况复杂对后处理系统的影响 。电瓶开关采用外置设计 ， 驾驶员日常操作触手可及 。
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曼技术驱动桥可以选择7+6片、3+2片抛物线钢板悬挂 ， 适合各类货物运输需要 。小编个人来看 ， 随着食品安全监察力度的不断加强 ， 保障食品、水果运输品质 ， 如果提供选择4气囊空气悬挂优势还会进一步显现 。编后语
据悉 ， 汕德卡G5这款载货底盘 ， 与解放J6L领航版、柳汽乘龙H5车型的整体售价基本相当 ， 并且所具有的高顶双卧铺驾驶室、曼技术等动力总成等配置 ， 让它的优势更为明显 。
相信不少有意向购置这类6米8车型的个体车主 ， 还是会倾向于这款高品质车型 ， 毕竟汕德卡已经成为了中国商用车的一张高端、高品质名片 。
图/文：BOVA330
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