乌克兰彻底断绝与老邻居合作，运输机完成组装，美国零件占据多半
【乌克兰彻底断绝与老邻居合作，运输机完成组装，美国零件占据多半】乌克兰和俄罗斯同样作为苏联遗产的继承者 ， 因为听信美国的“谎言” ， 将大量核武器交由俄罗斯“代为保管” ， 并且还将多款武器装备全球销毁 。 因此也让乌克兰的综合国力不断下降 ， 然而至今没能如愿以偿 ， 可谓是“赔了夫人又折兵” 。 此外再因为地区争夺问题 ， 让俄罗斯和乌克兰这对昔日好兄弟也翻了脸 ， 因此也让后者与俄罗斯众多业务往来出现问题 ， 可以说多重打击让乌克兰“一夜回到解放前” 。
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然而对于这个欧洲国家而言 ， 手中掌握大量技术 ， 经过多年的休养生息 ， 经济状况也逐渐有所改变之后 。 开始组装国产运输机安-178 ， 要知道该运输由安东诺夫设计局一手操刀 ， 在2015年进行首飞 。 此外该运输机是从安-158基础上改进而来 ， 拥有18吨的机载重量 ， 至少能够承担100名左右的士兵运输任务 。 安-178还拥有4000公里的航程以及每小时800公里的飞行速度 ， 最大起飞重量为50吨左右 。
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要知道此前俄罗斯一直都是乌克兰的供货商 ， 但此次乌克兰安-178的组装工程 ， 却彻底与老邻居断绝一切往来 。 反而采用60%的美国零件 ， 可以说这也是乌克兰目前唯一的选择 。 毕竟多年来因为种种问题 ， 已近和俄罗斯是矛盾百出 ， 如果继续使用俄罗斯零部件 ， 或者继续与该国的供货商进行合作 ， 显然不符合目前的立场 。 为此只能选择与美国供货商合作 ， 意味着此后乌克兰极有可能是美国下一个“摇钱树” ， 也意味着本国工厂将进入新的“寒冬期” 。
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毕竟多年来乌克兰为了加入北约 ， 不断迎合某些国家的需求 ， 甚至将手中大量武器装备全部销毁 。 比如说图-160、图-95等等 ， 甚至还将发动机和图纸一并销毁 。 因此也导致乌克兰大量军工厂多年没有订单 ， 甚至已经到了破产的窘迫处境之中 。 这个时候组装安-178对于本国军工业而言 ， 也是一次新的转机 ， 没有想到最终却选择与美国供货商合作 ， 无疑是要将最后的路彻底走绝 。
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要知道多年来乌克兰军工业没能得到良好发展 ， 与当初向美国靠拢有着很大的关系 。 我们不能否认为追求性能与美国展开合作 ， 但最终却将本国军工业逼上绝路 ， 这种方法属实不可取 。
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