不到28万的别克昂科旗上市，看这台大七座SUV如何诠释豪华
随着各大厂商在SUV市场里的激战 ， 国内SUV市场已然进入“红海” 。 但对于中大型七座SUV市场来说 ， 仍然有较大的发展空间 。 对此 ， 包括上汽通用别克在内的各大主机厂都纷纷推出新车 ， 力求在“蓝海”之中站稳脚跟 ， 形成更强大的竞争力 。 在别克昂科旗上市后 ， 这台主打高端豪华的SUV很快便在整个市场中形成了良好口碑 ， 取得不错的战绩 。 在今年9月10日 ， 上汽通用别克乘胜追击 ， 通过一台售价27.99万的昂科旗两驱战旗型 ， 开拓了30万以内的大七座SUV市场 ， 进一步巩固昂科旗的市场地位 。
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其实对于消费者来说 ， 都或多或少听说过昂科旗在用户口碑中的“豪华一步到位” 。 但是 ， 昂科旗的豪华到底“一步到位”在哪？接下来 ， 就让我们从全维度来见证一下昂科旗的高端之处 。
设计一步到位 ， 将功能性与美学更完美地融合
几年前甚至十几年前 ， 很多中大型SUV的设计都是简单直白的“傻大个” 。 一些高端车型 ， 为了营造出独特的气质 ， 会在细节做工上更加考究 。 但这不是昂科旗设计师想要的 ， 作为百年豪华品牌 ， 别克力图从设计到细节 ， 甚至再到功能性 ， 都做得尽善尽美 。 而事实上 ， 昂科旗也的确做到了 。
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在外观设计上 ， 昂科旗采用了标准的SUV比例作为外观轮廓 ， 4981/1953/1727mm的长宽高三围、2863mm的轴距 ， 不仅提供了更大的车内空间 ， 更让这辆车的比例十分和谐 。 同时 ， 为了保证这台大家伙拥有更低的风阻系数 ， 设计师还通过设计出了流线型车身、后扰流板等设计 ， 使昂科旗在高速行驶中 ， 进一步降低阻力 。
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在细节上 ， 昂科旗同样采用了美学与功能性兼备的设计 。 譬如在前脸处 ， 昂科旗采用了更具立体感的飞翼式家族设计 ， 以精致的飞翼镀铬装饰作为主基调 ， 搭配精致全LED大灯 ， 获得了更立体、更精致的视觉感受 。 与此同时 ， 这辆车还采用了智能降阻格栅 ， 降低风阻也能更好地利用发动机热量 ， 提升运行效率 。
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当然 ， 拉开车门后 ， 呈现出的内部空间也可以用“功能美”来形容 。 在环抱式座舱内 ， 设计师通过大量的平缓线条 ， 将层次感立体感进一步凸显；而门板、中控台、中央通道处的高级皮革材质 ， 也有效地豪华感、高级感衬托而出 ， 使得豪华一步到位 。
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在豪华感获得充盈后 ， 其内部实用性依然不减 。 例如 ， 通过ETRS电子换挡按键 ， 带来了更通透的横向空间；通过流媒体后视镜 ， 不仅营造出极强的科技感 ， 更有效改善了后方视野 ， 使得驾驶更加安全 。
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空间一步到位 ， 更大也更注重舒适品质
十年前 ， 中大型SUV发展的主流是大空间 ， 在如今 ， 昂科旗却将此更改成了空间与体验并重 。 从舒适性到便利性 ， 都有了长足的进步 。
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在空间方面 ， 昂科旗凭借着别克出色的空间处理能力 ， 将内部空间扩大化 。 无论是前两排还是第三排 ， 亦或是后备厢的储物空间 ， 都有着出色的表现 ， 在实用性上有增无减 。 与此同时 ， 昂科旗也更在意车内的舒适品质 。 其三排座椅都经过了不断的优化设计 ， 更贴合人体曲线、更具包裹性 ， 让所有乘员都能体验到舒适的乘坐感受 。
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同时 ， 在NVH表现上 ， 昂科旗除了配备包括多层夹胶隔音玻璃在内的多项隔音设施 ， 还全系标配了ANC主动降噪功能 。 通过对车内低频噪音的吸收 ， 有效改善NVH表现 ， 当车辆启动后 ， 其内部环境宛如一座安静的图书馆 。
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除了在舒适性方面 ， 昂科旗将豪华做得一步到位之外 ， 这辆车还稳步提升了便利性表现 。 通过eConnect网联科技 ， 昂科旗的车内互联不再至于Carlife/Carplay带来的手机映射；通过智能网联系统的自带流量 ， 还可以直接在屏幕上使用高德导航、网易云、考拉FM等在线APP；同时 ， 这套系统还支持手机远程互联 。 在停车后 ， 通过iBuickAPP ， 依然可以查看车辆状态 ， 并且控制车锁、空调等设备 ， 更显便捷 。
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值得一说的是 ， 昂科旗还为用户准备了每年100G的免费车联网流量 。 通过免费流量 ， 除了为消费者节省费用外 ， 更是让车联网成为了真正的“生产力” ， 能更好地帮助到用户 。
三大件一步到位 ， 昂科旗夯实豪华基础
对于一台真正的豪华SUV来说 ， 体现豪华的并不局限于高级的材质、丰富的配置 。 某种程度上 ， 发动机、变速箱、底盘构成的三大件 ， 是一台车豪华调性的基础 。 作为一台豪华SUV ， 昂科旗在机械素质方面同样有着极强竞争力 。
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在动力方面 ， 昂科旗全系配备通用第八代Ecotec2.0T可变缸发动机 。 在这台发动机内部 ， 蕴藏着足够强劲的力量 。 通过Tripower气门管理技术 ， 这台发动机能够以“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式运行 ， 至多降低15%油耗 。 同时 ， 35Mpa高压直喷、ATM热管理等多项发动机“黑科技” ， 也让昂科旗拥有了更高的效率 。 在发动机储备有174kW功率、350N·m强劲动力的同时 ， 其百公里综合油耗也降低至7.4L 。
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除了数据出色之外 ， 昂科旗更有着实打实的高品质驾控体验 。 得益于9速HYDRA-MAITIC智能变速箱的多挡位数 ， 不仅带来了更高的传动效率 ， 也进一步将平顺性提到更新的高度 。 除了轻盈、强劲的加速外 ， 更能带来出色的动态体验 。 值得一说的是 ， 目前别克还为昂科旗车主提供了8年或16万公里动力系统质保 ， 有效提升了后期的维保便捷度 。
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在底盘悬架方面 ， 昂科旗基于通用全球豪华SUV平台打造 ， 采用了同级车型中罕见的前增强型麦弗逊+后五连杆悬架 ， 在带来舒适的滤震表现之余 ， 这套复杂的悬架结构也进一步提升了支撑性和底盘的一体性 。 不管是路况良好的快速路还是蜿蜒曲折的山路 ， 都能带来厚重、舒适的行驶品质 。 值得一提的是 ， 此次别克昂科旗全系新增步入式电动登车踏板选装包 ， 上下车自动伸出 ， 为全家成员提供更便利的用车体验 ， 以细节关怀带来一步到位的豪华享受 。
刀哥点评
【不到28万的别克昂科旗上市，看这台大七座SUV如何诠释豪华】通过昂科旗家族 ， 上汽通用别克渐渐在中大型SUV市场中站稳了脚跟；随着昂科旗两驱战旗型的上市 ， 凭借着更具诱惑力的售价 ， 昂科旗家族也更进一步 。 无论是更具竞争力的产品力 ， 还是各个方面都一步到位的豪华品质 ， 都让昂科旗展现出了强力的素质！
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