人民日报海外版|中老铁路跨境隧道贯通
一隧连两国 , 隧长近10公里
中老铁路跨境隧道贯通
9月13日 , 经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战 , 由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通 。 至此 , 中老铁路国内段隧道工程已完成97.5% , 为全线建成通车奠定了基础 。
【人民日报海外版|中老铁路跨境隧道贯通】 友谊隧道位于中老边境 , 是连接中国和老挝的跨境隧道 , 一隧连两国 , 也是中老铁路唯一跨境隧道 , 隧道全长9.59公里 , 其中中国境内7.17公里 , 老挝境内2.42公里 , 设计时速160公里 。 为体现中老两国传统友谊 , 隧道取名为友谊隧道 。
从事铁路隧道施工27年的潘福平 , 是中铁二局玉磨铁路项目部的副经理 , 负责友谊隧道国内段的施工组织 。 他的徒弟白小可 , 承担友谊隧道国外段的生产组织 。 虽然两个工地相距不到10公里 , 但由于工期紧、任务重 , 两人却很难跨国见上一面 。 师徒俩都铆着一股劲 , 比进度、比质量 , 你追我赶!“我和小可有个约定 , 隧道贯通时 , 我们要在隧道里来一次拥抱 , 拍上一组合影 , 毕竟我们共同在一座隧道里磨砺了1543个昼夜 。 ”潘福平说 , 现在隧道贯通了 , 心情很高兴 , 但由于疫情影响 , 约定只能暂时取消 。
中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路 , 全长1000多公里 , 建成通车后 , 云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右 , 至老挝万象有望夕发朝至 。
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