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波普里面包包|乐思舆情监测：大胆创新设计 第四代现代途胜重磅登场

波普里面包包|乐思舆情监测：大胆创新设计 第四代现代途胜重磅登场
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乐思舆情监测发现 ， 今年适逢车系16周年的Hyundai Tucson ， 自2004年问世至今已于全球售出超过700万辆 ， 是品牌最为畅销的休旅车型 。而月初预告将迎来大改款车型的Tucson ， Hyundai也于15日(韩国时间早上9:30)举办了线上发表会 ， 正式揭露从伪装车就可以嗅到会有极具大胆设计的新世代Tucson！
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上周预告剪影照已经隐约透露出新世代Hyundai Tucson的设计后 ， 今日发表所揭开的外观照果真令人耳目一新 ， 不管有没有遮住厂徽 ， 都实在很难让人联想到这辆新车是Hyundai或者是韩国车！连Hyundai Motor Group产品部执行副总Thomas Schemera也对此表示 ， 大改款Tucson崭新前卫的造型树立了全新设计标竿 ， 并展示出Hyundai身为世界汽车大厂的创新理念 。
首先 ， 大改款Hyundai Tucson是车系第一款使用了Sensuous Sportiness设计语汇的新车 ， 在原集团设计总监Luc Donckerwolke辞职后 ， Hyundai与豪华品牌Genesis的设计总负责人就全权交给了先前也待过Bentley的李相烨(???) 。大改款Tucson的外观几乎可说是去年在洛杉矶车展中亮相的Vision T Concept (HDC-7) 量产版本 ， 不管是极具特殊的水箱护罩 ， 亦或是棱线分明的车身线条与轮拱 ， 甚至是钻石切割状的前后保下护板 ， 几乎都在量产版本中实现 。
大改款Tucson导入了品牌最新的Parametric Dynamics外观设计主题 ， LED日行灯与方向灯皆嵌入在如珠宝般扩散的Parametric Jewel水箱护罩左右两侧 ， 而名为Parametric Hidden Lights的日行灯配置之前仅用在品牌旗舰房车Grandeur上 ， 并只有在开启时才会显现出来 。
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尾灯设计呼应了日行灯的造型 ， 包裹在一体成形式尾灯边缘的Parametric Hidden Lights三角形灯条 ， 也是只有在尾灯亮起时才会显现 ， 而为了展现了与众不同的形象 ， 车尾的Hyundai厂徽也改放置在后档玻璃下缘 ， 后档雨刷也因此藏在了后扰流板中 。
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车侧的部分则给人强而有力的强悍形象 ， 不论车辆是处在静止或动态的情况下 ， 随着灯光角度不同更能因为车身分明乖张的肌理棱线 ， 与凶悍ㄇ字造型的大型轮拱 ， 以及由后视镜外盖延伸至窗框并连接到C柱 ， 逐渐增厚的镀铬饰条而言 ， 既是画龙点睛 ， 同时也更能显现出专属Tucson的魅力与动感 ， 至于足下所配置的铝圈则可依车型不同而有着17~19吋的选择 。
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再加上建构于Hyundai-Kia集团的第三代底盘平台之上 ， 让大改款Tucson车格更为放大 ， 达到车长4,630mm、车高1,665mm、车宽1,865mm、轴距2,755mm的身形 ， 车长比起前一代大幅增长150mm ， 轴距与第二排腿部空间也连带增加了85mm、80mm ， 不仅创造出了大空间 ， 浓厚的车身线条也不至于让变大台的Tucson有笨重之感 ， 更惊人的是 ， 大改款Tucson的轴距只较前阵子发表小改款的Santa Fe少了10mm而已！
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大改款Tucson的内装也如同外表有着极大转变 ， 包括换上双10.25吋全新数位仪表(非高阶车款则使用4.2吋中置LCD萤幕) 与中控台萤幕、改以电容式面板控制的冷暖空调系统、线传式排档等全新配备 ， 而车内另一项设计特色在于 ， 由中控台两侧延伸至后门上的银色环绕式线条 ， 前排冷气出风口与驾驶座椅记忆纽也都融入于其中 ， 给人一种空间更为扩大的视觉效果 。
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提到了空间表现 ， 新世代Hyundai Tucson达到了能将后排座椅完全打平的水准 ， 一般情况下的行李厢空间已达到622公升 ， 而体型又更大的Santa Fe则是625公升 ， 这也难怪Hyundai可在大改款Tucson广告中主打灵活空间的使用表现(竟然可以把后座打平后在车内挂投影布幕看电影) 。
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此外 ， 大改款Tucson还配有无线Apple CarPlay、Android Auto的手机无线连接功能、BOSE Premium高级音响系统、Hyundai Digital Key智慧型手机数位钥匙(手机须支援NFC功能)、手机无线充电板、后座冷气出风口(高阶车款才配有两组USB充电插槽)、电动尾门、加热通风前排座椅、加热后排座椅、加热方向盘、64色选择的座舱气氛灯、Kakao i语音识别系统、可在车内进行简单付款的「Hyundai Cafe」等配备 。
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另外 ， 第四代Tucson在韩国还新增了「Home-to-Car」的互联网功能 ， 在透过4G网际网路连线后 ， 驾驶可直接经由中控萤幕 ， 控制家中如照明、空调、瓦斯、插头电力等电器设备；相反的 ， 若驾驶员还在家中 ， 他也可在家里直接控制车辆引擎启闭、车内空调、车门上锁/解锁、座椅/方向盘加热等功能 。
不过最特别的依然是藉由大改款车型而推出的全新Tucson Hybrid以及Tucson Plug-in Hybrid ， Tucson Hybrid配备结合Hybrid油电混合系统的1.6升SmartStream T-GDi直列四缸涡轮增压引擎(177hp ) ， 搭配六速自排变速箱 ， 其所配置的电动马达可输出59hp动力 ， 综效马力可达到227hp/35.6kgm ， 插电版本综效马力则为261hp 。
安全配备方面 ， 大改款Hyundai Tucson导入了最新的Hyundai SmartSense ， 包括FCA前方碰撞预警系统含行人侦测、RCCA后方交通警示系统、BCA盲点侦测辅助系统、LFA车道偏移辅助系统、LKA车道维持辅助系统、Stop&Go智能定速巡航功能、HBA智慧远光灯、HDA高速公路驾驶辅助系统、DAW驾驶疲劳警示系统、SEW乘员安全辅助系统、SVM环景显示系统、BVM盲区图像监测系统、ROA后座乘客警示系统等 。
【波普里面包包|乐思舆情监测：大胆创新设计 第四代现代途胜重磅登场】第四代Hyundai Tucson将在16日正式于韩国展开预售 ， 共分为三种车型 ， 售价分别为2,435万韩元(约2万美元)、2,641万韩元(约2.2万美元)、3,155万韩元(约2.6万美元) ， 至于全新Hyundai Tucson Hybrid虽然尚未公布售价 ， 但原厂表示油电车型将率先在10月于韩国发表 ， 海外市场则预计在明年才会贩售(包括插电式油电混合车型) 。


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