这款SUV搭载了5块屏幕，天际ME7加持黑科技，续航达530km
【这款SUV搭载了5块屏幕，天际ME7加持黑科技，续航达530km】近几年 ， 国内的新能源汽车市场出现了很多造车新势力 ， 许多品牌甚至都没有听说过 ， 比如说天际汽车 ， ME7是它旗下的第一款新车 ， 官方将它定义为豪华智能SUV ， 搭载了很多智能黑科技 ， 希望能为消费者带来全新的驾乘体验 ， 据了解这款也将于最近几日正式上市 。
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外形设计是现在新能源车型侧重研究的一个地方 ， 希望能够突出它新能源的身份 ， 而对于一款车的颜值好坏 ， 那就是仁者见仁智者见智了 。 天际ME7的外观设计语言曾经获得过德国公司设计大奖 ， 得到了业界人士的认可 。
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第一次见到这款车 ， 感觉它的外观设计算不上亮眼吸睛 ， 但还是运用了当下不少流行设计元素 ， 属于一款典型的新能源车型 。 全封闭式前脸简洁大方 ， 环形日间行车灯是当下流行的设计元素 ， 下方正中间为品牌logo ， 外形为三条杠 ， 辨识度比较高 。
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下方雾灯区域也呼应了车标的外形 ， 车头中间由金属条圈出了一个区域 ， 下方保险杠也为常规设计 ， 除此之外 ， 前脸也没有过多装饰了 ， 与国产其他新能源车型相比 ， 还是要偏运动化一些 。
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双色车身符合当下的潮流设计 ， 腰线从前大灯处开始 ， 并没有向后延伸 ， 中间有断开 ， 到C柱以后 ， 明显向外凸起 ， 给车身营造了一定的肌肉感 。 轮毂造型一共有两种可供消费者选择 ， 下窗线向上扬起 ， 与稍有下压的车顶相配合 ， 一直向后延展 。
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车尾造型宽厚敦实 ， 尾灯表面采用了熏黑设计 ， 在视觉效果上和后挡风玻璃形成一体化设计 ， 尾灯由两条笔直的灯带组成 ， 亮黑色装饰板将它们连接在一起 ， 表面镶嵌了品牌的英文标识 ， 下包围同样采用了亮黑色装饰面板 。
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来到车内以后 ， 真的满眼都是屏幕 ， 科技感这一方面自是不必多说 ， 除了中控台搭载了三块屏幕以后 ， 前排座椅后还配备了两块屏幕 ， 真的好像是屏幕不要钱一样 。 这5块屏幕可以实现互联 ， 为日常驾乘提供了极大便利 ， 但是在实际驾驶过程中 ， 个人认为前排座椅后的两块屏幕实用性不是很强 ， 经常处于闲置状态 。
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驾驶员斜上方有一个摄像头 ， 可以进行面部识别 ， 识别到车主以后 ， 车内的=所有功能都会按照驾驶员的习惯进行解锁 ， 如果不是车主 ， 如果你设定了隐私功能 ， 车内的某些功能是会被限制的 。 前排中央通道区域搭载了手机NFC和无线充电区域 ， 最左边一排为触摸行车按键 ， 下方采用了一个镂空设计 ， 虽然表面只有两个杯架 ， 但是我们可以在下方放一些随身物品 。
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这款车的车身尺寸并不是很大 ， 好在轴距有2830mm ， 因为没有传统的变速箱 ， 所以前排座椅空间还是比较宽敞的 ， 手扶箱采用了对开式设计 ， 内部容积比较大 ， 座椅由皮质和翻毛皮组成 ， 不论是质感还是触感都还不错 。 车内搭载了众多黑科技 ， 毕竟这是一款偏智能化的车型 。
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天际ME7搭载了一台永磁同步电机 ， 续航里程为530km ， 这样的成绩只能说是处于中等水平 ， 车内搭载的屏幕虽然智能 ， 科技感强 ， 但是并不代表它实用 ， 尤其是驾驶员在驾驶过程中 ， 想要操控一些功能 ， 触摸屏幕的时候还是比较危险的 ， 如果能搭载几个常用的物理按键似乎会更加方便一些 。
全面了解完这款车 ， 我们可以看到它的优势所在 ， 但也有不少需要提升的设计 ， 希望它以后也可以继续提升自己 ， 这样才能更好被大众接受 。
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