全新的内饰设计 2021款捷豹F-Pace即将上市
放眼望去 ， 在今天的公路上捷豹公司已经做出了一些最漂亮的SUV车型 ， 而2021款的JaguarF-Pace则有望保持这种势头 。 捷豹对新车进行了改款更新 ， 其最大的SUV车型在视觉上的调整包括其表现出轻微的线条及棱角 ， 以及经过精心设计的内饰 。 而同时增加了新的发动机可选范围 ， 包括四缸发动机和轻度混合动力总成 。 总的来说 ， 这些变化并不大 ， 但是此次更新足以使F-Pace成为更具吸引力的选择 。 这很重要 ， 因为F-Pace可以在热火朝天的豪华中型SUV市场竞争 ， 该市场上同样有很多坚如磐石的选择 。
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将全新2021款F-Pace与目前正在销售的现款车型放在一起 ， 我们敢打赌大多数人都无法区分它们 。 F-Pace已经是一款梦幻般的SUV ， 具有光滑圆润的外观轮廓以及精美的细节体验 。 在最近的一次设计演示中 ， 该团队解析了他们对新车所做的修改 ， 旨在增强外观视觉氛围而不是改变外观造型变化 。 2021款F-Pace前脸部分和引擎盖上线条较少 ， 现在可以无缝地封闭到前面板中 。 新型LED大灯样式纤薄 ， 现在以小Js作为日间行车标志 。 还有一个全新的格栅 ， 黑色外包装中也有可选的深色外观 。 捷豹通过在SUV的侧面通风口上添加标志性的跃豹标志 ， 并将中央排气口重新塑造成类似揽胜Velar的排气口 ， 从而使细节更加震撼 。 完善的修改是其新的尾灯 ， 它更纤细并包含新的照明特征 。 我们欣赏F-Pace焕然一新的外观 ， 但是大多数工作重点都集中在了新车的内饰中 。
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捷豹在F-Pace的新内饰中确实下了更多工夫 ， 剥去了大部分的中央行李架 ， 并用更先进的技术取代了它 。 正面和中央是一个新的14.1英寸弧形显示屏 ， 它取代了以前的10.0英寸显示屏 。 新套件看起来非常优雅 ， 尤其是从侧面看它是与汽车的主要交互点 。 下方则是一组HVAC控制 ， 包括控制空调温度以及座椅加热/通风功能的旋钮 。 此设置几乎与F-Pace的兄弟车型RangeRover相同 ， 只是捷豹的布局看上去更加干净简洁 。 新的更大尺寸的显示屏随附12.3英寸数字仪表盘 ， 并运行公司最新的PiviPro软件 。 借助全新系统 ， 由于屏幕空间的增加 ， 捷豹承诺了更快的响应时间以及更直观的菜单 。 除了提供的全新技术外 ， F-Pace还采用了更加柔软的材料以及其他细节设计来增强其舒适性 。 在驱动模式控件旁边有一个新的中控台移位器 ， 它替换了当前车型中从控制台升起的可扭曲单元 。 同时 ， F-Pace从I-Pace车型中借鉴了新的转向 ， 包括触摸电容按钮和简单的三辐设计 。 为了使车内更加温馨以及凸显其豪华氛围 ， 十色环境照明现在已成为标准配置 ， 无钥匙进入和14扬声器音响系统也是如此 。
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到2021年 ， 捷豹（Jaguar）将提供四种级别的F-Pace车型：F-Pace250、250S ， S340和R-DynamicS400 。 几款250车型均由新型2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力 ， 两种车型输出功率均为246马力（183千瓦） 。 S340则使用涡轮增压的3.0升六缸发动机 ， 并具有335hp（250kW）的轻度混合动力辅助系统 。 最后 ， R-DynamicS400则采用相同的发动机 ， 但将动力压榨提高到395hp（295kW） 。 入门级车型可在6.9秒内加速到每小时60英里的速度 ， 而最快的R-Dynamic车型将在5.1秒内完成加速 。 且每台发动机都配备有八速自动变速箱 。
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该F-Pace车型阵容仍将采用一些功能 ， 以使大型SUV可在行驶质感中比其他一些竞争对手有着更加出色的表现 。 这包括整个范围内的标准全轮驱动 ， 以及一系列用于转向调节 ， 油门响应和可选自适应减震器的驱动模式 。
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全新的JaguarF-Pace充满了新颖的设计和周到的内饰更新 ， 并将很快上市销售 ， 定价也将在随后曝光 。 #F-PACE#I-PACE收藏
捷豹在F-Pace的新内饰中确实下了更多工夫 ， 剥去了大部分的中央行李架 ， 并用更先进的技术取代了它 。 正面和中央是一个新的14.1英寸弧形显示屏 ， 它取代了以前的10.0英寸显示屏 。 新套件看起来非常优雅 ， 尤其是从侧面看它是与汽车的主要交互点 。 下方则是一组HVAC控制 ， 包括控制空调温度以及座椅加热/通风功能的旋钮 。 此设置几乎与F-Pace的兄弟车型RangeRover相同 ， 只是捷豹的布局看上去更加干净简洁 。 新的更大尺寸的显示屏随附12.3英寸数字仪表盘 ， 并运行公司最新的PiviPro软件 。 借助全新系统 ， 由于屏幕空间的增加 ， 捷豹承诺了更快的响应时间以及更直观的菜单 。 除了提供的全新技术外 ， F-Pace还采用了更加柔软的材料以及其他细节设计来增强其舒适性 。 在驱动模式控件旁边有一个新的中控台移位器 ， 它替换了当前车型中从控制台升起的可扭曲单元 。 同时 ， F-Pace从I-Pace车型中借鉴了新的转向 ， 包括触摸电容按钮和简单的三辐设计 。 为了使车内更加温馨以及凸显其豪华氛围 ， 十色环境照明现在已成为标准配置 ， 无钥匙进入和14扬声器音响系统也是如此 。
到2021年 ， 捷豹（Jaguar）将提供四种级别的F-Pace车型：F-Pace250、250S ， S340和R-DynamicS400 。 几款250车型均由新型2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力 ， 两种车型输出功率均为246马力（183千瓦） 。 S340则使用涡轮增压的3.0升六缸发动机 ， 并具有335hp（250kW）的轻度混合动力辅助系统 。 最后 ， R-DynamicS400则采用相同的发动机 ， 但将动力压榨提高到395hp（295kW） 。 入门级车型可在6.9秒内加速到每小时60英里的速度 ， 而最快的R-Dynamic车型将在5.1秒内完成加速 。 且每台发动机都配备有八速自动变速箱 。
【全新的内饰设计 2021款捷豹F-Pace即将上市】该F-Pace车型阵容仍将采用一些功能 ， 以使大型SUV可在行驶质感中比其他一些竞争对手有着更加出色的表现 。 这包括整个范围内的标准全轮驱动 ， 以及一系列用于转向调节 ， 油门响应和可选自适应减震器的驱动模式 。
全新的JaguarF-Pace充满了新颖的设计和周到的内饰更新 ， 并将很快上市销售 ， 定价也将在随后曝光 。
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