花20多万买奔驰A级真的值得吗？买的究竟是车还是标呢
文/鱼七
奔驰这个品牌对于我们并不陌生 。 它作为一个豪华汽车品牌 ， 不仅深得众多人的青睐与喜爱 ， 而且还在市场上占据着很大的销量份额 。 而其中 ， 豪华度最高的莫过于S级了 。 但由于S级的售价过于昂贵 ， 所以人们便会将目光看向A级 。
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那花费20多万购买一辆奔驰A级真的值得吗？他们买的究竟是车还是标呢？今天我们着重要说的便是奔驰A200L ， 这款车的知名度虽然比不上其它车系那样热门 ， 但也还是有着诸多可圈可点之处的 。
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从前脸来看的话 ， 该车的颜值还是较高的 。 星芒式进气格栅将它大大的奔驰车标紧紧的包围在中心 ， 形成了一种众星捧月的效果 。 两侧采用的LED灯组 ， 不仅使得它拥有着较为耀眼的光芒 ， 而且还让它拥有着超高的辨识度 。
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宛如跑车的车顶设计加上下方经典的五幅式轮毂 ， 便构成了它的全部 。 虽然这样的设计看似简单 ， 却突出了它简洁、大方的特色 。 后方一对三角尾灯 ， 与前方的灯组形成了较好的呼应效果 。 下方一对由银色镀铬饰条装饰着的排气筒 ， 不仅尤为美观 ， 而且还展现出了它的精致感 。
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该车内饰做的还是一如既往的豪华 ， 甚至比起C级来说也毫不逊色 。 黄黑相间的内饰 ， 营造出了满满的豪华感 。 主驾方向搭载的三幅式平底方向盘 ， 不仅美观 ， 而且实用性也非常的强 。
而相连一体的仪表盘和中控大屏 ， 不仅打造出了满满的科技感 ， 而且还给予了驾驶人尤为直观的视觉体验 。 下方三个炮筒式的出风口 ， 不仅是奔驰家的特色所在 ， 同时也营造出了较强的质感 。
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运动风格的仿皮座椅 ， 不仅会提高驾乘人的舒适性 ， 而且还体现出了较好的包裹性 。 但略为遗憾的是 ， 该车的轴距仅有2789mm ， 所以后排的空间相对要紧凑一些 。 如果身高达到175cm以上的话 ， 乘坐的舒适感就会相应的减弱一些 。
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在配置方面的话 ， 该车也是较为良心的 。 不仅给出了前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、主动刹车、定速巡航等 。 还配备了CarLife和CarPlay以及车联网和语音识别控制系统 。
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在动力方面的话 ， 该车可分为1.3T+7DCT和2.0T+7DCT两种组合 。 虽然前者的动力表现极其普通 ， 但是也能够满足日常的用车需求 。 而至于后者的话 ， 则能够满足一些追求速度和激情的年轻人的需求 。
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值得一提的是 ， 前者的最高车速可以达到230Km/h ， 而后者的最高车速则可以达到237Km/h 。 如此的车速 ， 也让它毫不逊色于同级竞品 。 略微遗憾的是 ， 该车的两款低配车型居然采用的是前麦弗逊加后纵臂扭转梁式非独立悬挂 。 如此的搭配 ， 放在这个厂商指导价为24.98-29.98万的入门级豪车上 ， 实在是有些太不厚道了 。
想必大家都知道 ， 这种悬挂组合不仅会使得车辆的舒适性和操控性下降 ， 而且还会使得它对于路面的过滤能力也相应的减弱 。 如果单从这方面来看的话 ， 该款车确实是不太值得购买的 。 但如果说 ， 你购买该车的目的就是奔着它的标而去的话 ， 那就无需在乎这些细枝末节的问题了 。
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其实在我看来 ， 花费20多万购买这样一辆空间较为紧凑、动力表现一般且舒适性和操控性都不太强的车而言 ， 属于是不太值得 。 毕竟 ， 我们“性价比之王”雅阁顶配版的官方指导价才为24.48万 。
【花20多万买奔驰A级真的值得吗？买的究竟是车还是标呢】（图片来源于网络 ， 侵删）
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