梅记|印度国产火炮又炸膛！第二款印度国产155榴弹炮，理论射程60公里
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在印度当地时间9月15日 ， 根据印度当地媒体《印度国防新闻》的相关报道 ， 印度目前在研的先进的拖曳火炮系统（ATAGS）在9月12号的一次试射中发生炸膛事故 ， 目前印度军方还未说明此次炸膛事故是火炮本身原因 ， 还是使用的炮弹原因 。
算上此次印度ATAGS炸膛事故 ， 目前被国内军迷熟知的印度火炮炸膛主要有三次 ， 一次是印度国产的“丹努什”155毫米榴弹炮 ， 声称是使用了从中国进口的“劣质轴承” ， 最后调查才调查清楚是火炮本身的设计原因 。
第二次炸膛的则是从美国重金引进的M777A5超轻型155毫米榴弹炮 ， 印度炮兵在新炮列装后的训练中发生了炸膛事故 ， 考虑到是从美国进口的原装火炮 ， 印度最终没有在火炮质量上找借口 ， 老老实实的承认是印度国产的155毫米炮弹质量有问题 。
而这次ATAGS的炸膛事故和美制M777A5超轻型155毫米榴弹炮的炸膛事故十分相似 ， 根据印度媒体的报道 ， 这次是一枚155毫米炮弹在炮膛内直接爆炸 ， 直接摧毁了这门ATAGS的炮管 ， 所以印度国产155毫米炮弹的质量问题应该是造成此次事故的原因 。 值得一提的是 ， 印度有3门FH-77B型榴弹炮 ， 同样因为印度国产155毫米炮弹的质量原因炸过膛 。
印度虽然一直在大量外购军火 ， 但是却不承认自己在军工产业方面的落后 ， 在世界主要陆军强国都在搞155毫米高倍径支援火炮的情况下 ， 印度在2013年正式启动了ATAGS项目 ， ATAGS和中国的PLZ-05式155毫米自行榴弹炮一样 ， 都属于52倍径大口径支援火炮 。
当然 ， 不是我非要拿PLZ-05来羞辱印度炮兵 ， 而是中国炮兵目前确实没有装备52倍径的155毫米牵引式榴弹炮 ， 这个级别的中国火炮清一色都是自行式设计 。
不过ATAGS在性能方面还是有不少可圈可点之处 ， 该炮在设计之初 ， 为了能够在高原地带和中国火炮对阵 ， 专门进行了高原优化设计 ， 使用电驱动取代了传统的液压驱动 ， 仿制高原低温结冰影响作战 。 同时 ， 考虑到ATAGS没有配套的重型装甲底盘 ， 该炮上还保留了辅助动力系统 。
2016年9月 ， ATAGS正式亮相 ， 随即在包括中印边境附近的高原地区进行了密集试射 ， 以制定该炮的高原射表 。 为了提升该炮的射程 ， ATAGS除了使用52倍径的长身管之外 ， 还使用了25升的大药室 ， 理论射程可达50公里 。 但在实际射击中 ， 目前打出的最远成绩是47公里 。
ATAGS目前最大的问题是超重 ， 因为印度陆军目前的的火炮牵引车最大牵引能力是12吨 ， 所以当初印度陆军对ATAGS的要求 ， 就是战斗全重必须要控制在20吨左右的水平 。 但因为长身管、大药室和辅助动力装置的影响 ， ATAGS的重量迟迟降不下去 。
此外 ， 印度陆军喜好“进口货”也极大地影响了ATAGS的项目进度 。 印度陆军目前共进口了145门美制M777A5超轻型155毫米榴弹炮 ， 并在国内以来料组装的方式生产韩国的K-9自行榴弹炮 ， 这对ATAGS和“丹奴什”等印度国产火炮造成了很大的影响 。
“丹奴什”155毫米榴弹炮虽然使用的是45倍径身管 ， 在射程和威力上不如ATAGS 。 但是“丹奴什”是在FH-77B的基础上换装45倍径炮管而来的 ， 不仅技术成熟 ， 而且研发成本可控 ， 采购价格低 ， 目前比ATAGS更能得到印度陆军的青睐 。
目前ATAGS只得到了印度陆军6门样炮的生产订单 ， 用于测试和改进 。 如今炸膛废掉了一门 ， 只剩下5门样炮还能够继续使用 ， 这将让ATAGS项目更加举步维艰 。 不过印度这几年对武器国产化的热情很高 ， ATAGS多多少少应该能得到一些订单扶持 。
【梅记|印度国产火炮又炸膛！第二款印度国产155榴弹炮，理论射程60公里】图源网络 ， 侵删 。
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