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小白买车|沃德十佳发动机，比CR-V大一圈，新一代途胜会是荣放对手吗？

近日 ， 新一代途胜完成了全球首秀 ， 不知不觉中途胜已经更新到了第五代 ， 据悉 ， 新车将会于9月份在韩国市场首发上市 ， 随后会在全球其他市场陆续上市 ， 按照以往北京现代的一贯响应速度 ， 新车大概会明年登陆中国市场 。
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接下来就让小白带大家了解一下这款车型 。
外观方面 ， emmmmmm ， 好不好看见仁见智了 ， 不过单从辨识度来看 ， 新途胜绝对是slay全场 。
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其中最夜店的肯定就是它的大灯 ， 我们可以看到它的大灯跟它的进气格栅是融合一体的 ， 当大灯熄灭 ， 大灯组可以完全隐藏在中网之中 。
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一旦亮起来 ， 原地857 。
它的侧面的设计手法跟目前最新的伊兰特、索纳塔一样 ， 加入了很多的线条来突出它的立体感 。
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而尾灯则采用了意外跟标致很相似的虎爪式尾灯 。
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内饰方面则没了外观的侵略性 ， 不过设计的细节还是有的 。比如这个意外跟奔驰S级很像的中控还有意外跟蔚来有点类似的全液晶仪表盘 。
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不过原创的东西还是不少的 ， 比如这个贯穿中控的空调出风口 ， 据悉新车还搭载了主动式空气清洁系统以及隐蔽式多功能空调模式 。
此外原创的还有菲斯塔纯电动同款换挡按键 。
尺寸方面 ， 新途胜有长轴和短轴两个版本供给全球不同的市场 ， 不用想 ， 中国肯定就是长轴版 。
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尺寸方面 ， 长轴版的长宽高尺寸为4630/1865/1665mm ， 轴距为2755mm 。相比短轴版本 ， 长轴版在轴距上加长了85mm ， 长度上加长了150mm 。
动力方面 ， 第五代途胜共提供12种不同的发动机选项 ， 包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型 。
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其中最有可能进入中国的肯定就是搭载CVVD技术的1.6T版本和1.6T PHEV的插混版本 。这台1.6T发动机可是在今年年初夺得了沃德十佳发动机的称号 。
但是最终量产会不会缩小排量 ， 改成现款的1.5T发动机 ， 小白认为可能性还是很大的 。
安全科技配置方面 ， 新车还全系搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统 ， 这点挺好的 ， 起码比选配包要厚道一点 。
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从背负着翻身众望的索纳塔到30万 V6中大型SUV再到这次"抵食夹大件的"新途胜 ， 从现代最近推出的新车我们可以看到 ， 韩式大满足炸鸡套餐已经成为韩系品牌在中国销售的新套路 。
现在韩系车为什么卖不好 ， 这真的是一个哲学问题 。
关于这个问题网上有各式各样的回答 ， 包括有产品力的因素、有价格的因素、有设计老旧的因素以及还有爱国的因素 。
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在小白看来 ， 这只是很平常的高不成低不就 。
论配置 ， 它拼不过国产车；论空间 ， 它平平无奇；论高级 ， 它拼不过德系车；论稳定性、保值率 ， 它拼不过日系车；论性价比 ， 它拼不过同为合资的美系车；论设计 ， 虽自成一派但好看与否还得见仁见智 。
就像是每个班级里都有的那个学习不差、没啥特长、长相一般还不爱说话的同学 ， 通常这种同学会处于被遗忘的境遇 。
韩系车就是这样 ， 再加上近几年负面不断 ， 本来就没啥人设形象的韩系车在消费者眼中的存在感就更低了 。
市场更喜欢有闪亮点的同学 。
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别家低配价格在我家买顶配 ， 不得不说目前现代的性价比是到位了 ， 但是剑走偏锋的颜值是否能在国内市场吃得开？
小白感觉有点难 。
不过三百个缺点都抵不过便宜这个优点 ， 新一代途胜好不好卖 ， 就要看现代的诚意到哪了 。
想要战胜对手 ， 那就先战胜自己吧 ， 重塑人设这些 ， 就留给时间吧 。
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【小白买车|沃德十佳发动机，比CR-V大一圈，新一代途胜会是荣放对手吗？】这款车你怎么看？欢迎来评论区聊聊 。


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