东风本田CR-V插混版9月26日首发 或110km续航
【太平洋汽车网新车频道】近日 ， 我们从相关渠道了解到 ， 东风本田将于9月26日举行的北京车展上正式发布CR-VPHEV（插电混动版） 。 新车基于新款CR-V打造而来 ， 因此外观和内饰基本保持一致 ， 而动力上将搭载本田最新的SPORTHYBRIDe+技术 ， 由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成 ， 或配合17kWh的松下三元锂电池 ， 可实现110km的纯电续航 。
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外观上 ， 预计新车与新款CR-V基本一致 ， 前后保险杠采用了亮面贯穿镀铬装饰条 ， 搭配上深色车身效果非常棒；而中网细节改为蜂窝状 ， 双边单出的排气筒也改用了四边形设计 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高或为4621/1855/1679mm ， 轴距为2661mm 。
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内饰上 ， 参考新款CR-V ， 预计新车依然会采用悬浮式中控屏及多功能方向盘 ， 整体配色以黑色为主 。 配置上 ， 新车还将配备HondaCONNECT2.0智导互联系统以及无线充电板等 。
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动力上 ， 根据现有的资料显示 ， 新车将搭载由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成 ， 其中1.5L排气量的Atkinson循环直列4缸汽油引擎最大功率为130kW ， 峰值扭矩306N·m；而电机最大功率为135kW ， 混动系统综合最大功率213PS ， 传动匹配CVT变速箱 。 此外 ， 新车还将提供三种驾驶模式 ， 分为EVDriveMode纯电动驱动模式、HybridDriveMode混合动力驱动模式、EngineDriveMode发动机驱动模式 。
对于电池 ， 新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池 ， 在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上 。 而充电部分 ， 新车将配备快慢两种充电方式 ， 慢充模式充满需要6小时左右；快充模式下 ， 30分钟即可充满80%电量 。 并且快充过程中 ， 车辆动力电池还可为车内用电设备供电 。
【东风本田CR-V插混版9月26日首发 或110km续航】（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）
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