全新4系/新款5系 宝马北京车展参展阵容
近日 ， 我们从相关渠道获取到宝马北京车展参展阵容 。 本届宝马参展阵容可谓是十分强大 ， 除了全新M3/全新M4将迎来全球首发外 ， 包括新款5系、全新4系双门轿跑车、新款6系GT及新款M5雷霆版都将在本届北京车展上公布售价 。 此外 ， 日前在华亮相的宝马iX3也将在车展上与公众正式见面 。
宝马北京车展参展阵容车型车展属性全新M3全球首发全新M4全球首发新款5系上市全新4系双门轿跑车上市新款6系GT上市新款M5雷霆版上市iX3亮相爱卡汽车网制表全新M3/全新M4
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全新M3/全新M4均采用了新家族式设计语言 ， 在全新4系车型上配备的全新“双肾式”格栅也将同样配备在全新M3/全新M4车型上 。 动力部分 ， 两款新车均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机 ， 普通版车型最大功率353kW（480马力） ， 雷霆版车型最大功率375kW（510马力） ， 峰值扭矩同为650Nm 。 传动方面 ， 匹配6速手动和8速自动变速箱 。
新款5系
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新款华晨宝马5系延续了海外版车型的造型设计 ， 新车在造型方面融入了新家族式设计元素 ， 前脸造型与新3系有着高度的一致性 。 其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大 ， 配合全新天使眼扩展型LED大灯组 ， 进一步提升了前脸的辨识度 。 与现款车型相同 ， 新车继续提供“豪华套件”和“运动套件”两种样式的外观套件供消费者选择 。
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【全新4系/新款5系 宝马北京车展参展阵容】
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动力系统部分 ， 新款华晨宝马5系将分别搭载高低功率两种版本2.0T发动机 ， 最大功率分别为150kW（204马力）和206kW（280马力） ， 并全系标配48V轻混系统 。 而插混版车型搭载基于2.0T发动机的插电混合动力系统 ， 关于新车的综合最大功率和纯电模式下NEDC续航里程还要等待最终官方公布的消息 。
全新4系双门轿跑车
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全新宝马4系双门轿跑车已在成都车展上国内首发并开启预售 ， 预售区间为36.50-46.00万元 。 全新宝马4系双门轿跑车采用了体型巨大的双肾式格栅 ， 造型不仅更大同时变得更为立体 ， 内部则为镀铬点阵式设计 。 与宝马3系相同的是 ， 新车同样配备了全新天使眼扩展型LED大灯组同时还配备了M运动套装 ， 前脸造型更为激进 ， 视觉冲击力更强 。
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动力部分 ， 先期上市的全新宝马4系双门轿跑车搭载高低功率版本2.0T发动机 ， 其中低功率版最大功率135kW（184马力） ， 峰值扭矩300Nm ， 高功率版最大功率190kW（258马力） ， 峰值扭矩400Nm 。 传动部分 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 部分车型还将配备xDrive四驱系统 。
新款6系GT
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新款6系GT的变化集中在前脸及尾部 ， 新车造型方面融入了新家族式设计元素 ， 搭配三段式下格栅造型 ， 营造出更为浓重的运动化氛围 。 尾部的变化则来自于尾灯组部分 ， 除了尾灯组内部结构进行调整外 ， 新款6系GT还将采用新的后包围设计 。 动力系统部分 ， 新车将延续现有动力系统 ， 并继续搭载2.0T及3.0T发动机 。
新款M5雷霆版
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新款M5雷霆版在延续普通版车型基础上针对造型及内饰细节进行了调整 。 动力部分 ， 新车继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率460kW（625马力） ， 与现款在售的M5雷霆版车型保持一致 。 传动系统方面 ， 继续匹配8速手自一体变速箱 ， 搭配可调控驱动形式的四驱系统 ， 0-100km/h加速时间仅为3.1s 。
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作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV ， 宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， NEDC续航里程可达500km ， 预售区间为47-51万元 。 中规版的iX3采用宁德时代提供的电芯 ， 电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产 ， 新车将由华晨宝马的铁西新工厂生产 ， 除了供应中国市场之外 ， 还将销往包括欧洲在内的全球39个地区 。
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