原来广汽也在搞氢燃料电池？
广汽集团再次在广汽科技日这个未来“黑科技”展示日上给网友带来了最新的科技动态 。
新一代ADiGO3.0智驾互联生态系统、首款氢燃料电池汽车AionLXFuelCell以及广汽3DG石墨烯技术纷纷对外进行了展示 ， 而其中最受关注的就是广汽新能源发布的首款氢燃料SUV车型AionLXFuelCell 。
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改款氢燃料SUV车型基于广汽GEP2.0平台开发 ， 该车搭载了额定最高功率超过68kW的燃料电池系统 ， 该系统由电动机、燃料电池管理系统、动力电池以及53L和77L的两个70MPa氢罐组成 。
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该套燃料电池系统最高效率达62.2% ， 同时还可实现在零下30℃环境中一键冷启动 。 加满一次氢大约需要3-5分钟 ， 在加满氢之后该车的续航里程可达650km ， 并且没有传统新能源汽车的续航缩减 。
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除此之外 ， 这款车还保留了AionLX纯电动车型的大空间、低风阻、高配置等产品属性 ， 整车输出功率高达150kW ， 电机的峰值扭矩达350N·m 。 并且据悉这款氢燃料SUV车型所排放出的水 ， 甚至可以直接饮用 ， 实现了真正意义上的无污染 。
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【原来广汽也在搞氢燃料电池？】虽然这一消息确实足够震撼 ， 但受制于氢燃料领域的技术瓶颈 ， 以及氢燃料电池的高成本 ， 氢燃料电池车型目前还没有实质性的进展和存在意义 。 在未来 ， 如果氢燃料电池车型整个产品链的发展速度足够快 ， 或许还有意义 ， 否则一切都将会是空谈 。
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