理财电报资讯号|又一SUV将进口，气势不输途昂，定位高于汉兰达，预售31w起
进口SUV在国内并不少 ， 说白了 ， 其实就是一些不在国内生产 ， 只在国外生产 ， 并通过进口方式引入国内的SUV 。而BBA旗下的中大型SUV ， 大多数都是以进口的形式进入国内销售 。当然 ， 除了BBA之外 ， 现在又一SUV将进口 ， 不过这SUV并不是知名汽车品牌旗下的车型 ， 而是来自韩系汽车品牌旗下的SUV ， 名为现代汽车 。而这一次现代汽车将进口的SUV ， 则是帕里斯帝 。
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关于帕里斯帝这款SUV ， 这是一款不在国内进行生产的现代汽车旗下的SUV ， 是一款通过以进口形式进入国内销售的SUV ， 所以称之为又一SUV将进口 。目前帕里斯帝还没有上市 ， 同时现在也只是开启了预售 ， 最低预售31w起 。对于帕里斯帝的对手 ， 将锁定国内的途昂、昂科旗、汉兰达、昂科旗等SUV 。
前脸外观方面
帕里斯帝的前脸外观造型比较“另类” ， 或者说是个性也行 。整个前脸并没有采用现代汽车的家族式语言设计 ， 不过也依旧为现代汽车的专属风格设计 。因为现代汽车在前脸设计方面 ， 都是比较张扬个性激进另类的 。
不规则样式的进气格栅 ， 采用大小不一的镀铬饰条进行点缀 ， 带来的视觉效果是有点与众不同的 。日行灯处于高位设计 ， 而大灯处于分体式设计 ， 这一点跟国内的一些SUV设计风格是相似的 ， 能够营造出较为年轻个性的氛围气息 。当然 ， 日行灯的造型 ， 直接横贯大灯 ， 带来的衔接视觉效果是蛮精致的 。前格栅上的H字形镀铬装饰 ， 有助于进一步增强前脸的质感 。但从帕里斯帝的外观气势来看 ， 是比较充足的 ， 整体气势不输途昂 。
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尾部外观方面
与前脸设计一样 ， 帕里斯帝的尾部外观也是集个性、年轻、张扬、另类等元素为一体的设计 。其中尾灯的造型 ， 与日行灯和大灯形成前后呼应效果 。扰流板的设计比较大 ， 可提升尾部的运动气息 。但是排气管的单边双出造型 ， 却有拉低了整个尾部的档次 。哪怕是加入双边双出的排气管设计 ， 也能够瞬间带来不错的视觉效果 。尾部的气势也同样不输途昂 ， 不过没有途昂的尾部层次感突出 。
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车身外观方面
相比前脸和尾部来说 ， 我觉得帕里斯帝的车身气势 ， 更加不输途昂 。硬朗的车身轮廓 ， 加上稳健的车身体型 ， 以及流畅的线条造型 ， 还有个性科幻的轮圈 ， 这些设计都能够彰显出整车的气势 。当然 ， 在车身细节方面 ， 帕里斯帝的C柱与车身同色 ， 并配入镀铬饰条装饰 ， 精致感方面强于途昂 。而D柱则为悬浮式风格 ， 在质感方面是比较到位的 。
而在车身体型上 ， 帕里斯帝拥有4981毫米/1976毫米/1750毫米的长宽高 ， 以及拥有2900毫米的轴距 ， 跟昂科旗是比较接近的 。不过在定位方面 ， 帕里斯帝属于中大型SUV ， 而汉兰达则属于中型SUV ， 所以帕里斯帝定位高于汉兰达 。
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内饰轮廓方面
相对于外观来说 ， 帕里斯帝的内饰要更加突出一些 ， 而且也没有外观那么个性张扬 ， 更多的是有内涵的元素设计 。可以看到 ， 中控屏和仪表盘的外壳 ， 属于一体式造型设计 ， 不过不是双屏一体式设计 ， 因此在视觉效果方面是有差异的 。当然 ， 这种设计造型也不难看 。整个中控台的面料比较有质感 ， 大量淡色缝线皮质材料覆盖 ， 以及车门和座椅上的菱形纹路 ， 都可以提升内饰的档次和豪华氛围 。电子档把 ， 以及空调区域的物理按键 ， 这些设计也是可以带来驾驶感的风格 。
配置的话 ， 已知帕里斯帝将会分别配备双温区独立空调、驾驶疲劳提示、方向盘加热、手机无线充电、自适应定速巡航、电动后备箱等配置 。
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空间方面
帕里斯帝的座椅布局属于7座布局 ， 与途昂、汉兰达、昂科旗、探险者等SUV一样 。第二排座椅为两个独立座椅布局 ， 腿部空间已达两拳左右距离 ， 通道也有四拳左右距离 。关键前排和第二排座椅的设计比较宽大厚实 ， 特别是对身体的支撑比较到位 。此外 ， 天窗为前后双天窗设计 ， 前排一个 ， 后排一个 ， 可以有效增强车内的采光照明度 ， 以及提升车内视野的开阔度 。
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动力输出方面
身为一款气势不输途昂的SUV ， 帕里斯帝在动力上 ， 并没有沿用海外版的动力输出 。海外版采用的是3.8L V6发动机输出 ， 而进口到国内的帕里斯帝 ， 则采用3.5L V6发动机输出 ， 最大可提供272马力输出 ， 与一些3.0T涡轮增压发动机动力输出相当 。变速箱则为8AT ， 同时还将会加入四驱系统 。
综合上述来说 ， 帕里斯帝的预售价有点高 ， 而且在国内并不具备竞争力 。其次外观设计不太符合国人审美 ， 虽说个性 ， 但颜值方面也是一般 。当然 ， 值得肯定的是内饰用料比较充足 ， 还有动力输出也不弱 。所以目前以进口方式进入国内销售 ， 其实是比较正确的选择 。
这国产SUV没有让国人失望 ， 长约4米9宽约2米 ， 1.5L油耗能跑3533km#SUV#现代汽车#帕里斯收藏
不规则样式的进气格栅 ， 采用大小不一的镀铬饰条进行点缀 ， 带来的视觉效果是有点与众不同的 。日行灯处于高位设计 ， 而大灯处于分体式设计 ， 这一点跟国内的一些SUV设计风格是相似的 ， 能够营造出较为年轻个性的氛围气息 。当然 ， 日行灯的造型 ， 直接横贯大灯 ， 带来的衔接视觉效果是蛮精致的 。前格栅上的H字形镀铬装饰 ， 有助于进一步增强前脸的质感 。但从帕里斯帝的外观气势来看 ， 是比较充足的 ， 整体气势不输途昂 。
尾部外观方面
与前脸设计一样 ， 帕里斯帝的尾部外观也是集个性、年轻、张扬、另类等元素为一体的设计 。其中尾灯的造型 ， 与日行灯和大灯形成前后呼应效果 。扰流板的设计比较大 ， 可提升尾部的运动气息 。但是排气管的单边双出造型 ， 却有拉低了整个尾部的档次 。哪怕是加入双边双出的排气管设计 ， 也能够瞬间带来不错的视觉效果 。尾部的气势也同样不输途昂 ， 不过没有途昂的尾部层次感突出 。
车身外观方面
相比前脸和尾部来说 ， 我觉得帕里斯帝的车身气势 ， 更加不输途昂 。硬朗的车身轮廓 ， 加上稳健的车身体型 ， 以及流畅的线条造型 ， 还有个性科幻的轮圈 ， 这些设计都能够彰显出整车的气势 。当然 ， 在车身细节方面 ， 帕里斯帝的C柱与车身同色 ， 并配入镀铬饰条装饰 ， 精致感方面强于途昂 。而D柱则为悬浮式风格 ， 在质感方面是比较到位的 。
而在车身体型上 ， 帕里斯帝拥有4981毫米/1976毫米/1750毫米的长宽高 ， 以及拥有2900毫米的轴距 ， 跟昂科旗是比较接近的 。不过在定位方面 ， 帕里斯帝属于中大型SUV ， 而汉兰达则属于中型SUV ， 所以帕里斯帝定位高于汉兰达 。
内饰轮廓方面
相对于外观来说 ， 帕里斯帝的内饰要更加突出一些 ， 而且也没有外观那么个性张扬 ， 更多的是有内涵的元素设计 。可以看到 ， 中控屏和仪表盘的外壳 ， 属于一体式造型设计 ， 不过不是双屏一体式设计 ， 因此在视觉效果方面是有差异的 。当然 ， 这种设计造型也不难看 。整个中控台的面料比较有质感 ， 大量淡色缝线皮质材料覆盖 ， 以及车门和座椅上的菱形纹路 ， 都可以提升内饰的档次和豪华氛围 。电子档把 ， 以及空调区域的物理按键 ， 这些设计也是可以带来驾驶感的风格 。
配置的话 ， 已知帕里斯帝将会分别配备双温区独立空调、驾驶疲劳提示、方向盘加热、手机无线充电、自适应定速巡航、电动后备箱等配置 。
空间方面
帕里斯帝的座椅布局属于7座布局 ， 与途昂、汉兰达、昂科旗、探险者等SUV一样 。第二排座椅为两个独立座椅布局 ， 腿部空间已达两拳左右距离 ， 通道也有四拳左右距离 。关键前排和第二排座椅的设计比较宽大厚实 ， 特别是对身体的支撑比较到位 。此外 ， 天窗为前后双天窗设计 ， 前排一个 ， 后排一个 ， 可以有效增强车内的采光照明度 ， 以及提升车内视野的开阔度 。
动力输出方面
身为一款气势不输途昂的SUV ， 帕里斯帝在动力上 ， 并没有沿用海外版的动力输出 。海外版采用的是3.8L V6发动机输出 ， 而进口到国内的帕里斯帝 ， 则采用3.5L V6发动机输出 ， 最大可提供272马力输出 ， 与一些3.0T涡轮增压发动机动力输出相当 。变速箱则为8AT ， 同时还将会加入四驱系统 。
综合上述来说 ， 帕里斯帝的预售价有点高 ， 而且在国内并不具备竞争力 。其次外观设计不太符合国人审美 ， 虽说个性 ， 但颜值方面也是一般 。当然 ， 值得肯定的是内饰用料比较充足 ， 还有动力输出也不弱 。所以目前以进口方式进入国内销售 ， 其实是比较正确的选择 。
【理财电报资讯号|又一SUV将进口，气势不输途昂，定位高于汉兰达，预售31w起】这国产SUV没有让国人失望 ， 长约4米9宽约2米 ， 1.5L油耗能跑3533km
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