走访东风本田武汉基地，见证钢铁是怎样炼成高品质汽车的
【走访东风本田武汉基地，见证钢铁是怎样炼成高品质汽车的】
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新闻回顾
1、2003年7月16日 ， 东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40% ， 共同组建的东风本田汽车有限公司 。
2、2004年5月 ， 国产CR-V正式上市 ， 开创中国车市城市型SUV的先河 。 而且多年来CR-V虽几经换代 ， 但依然是中国最热销的SUV ， 保值率更是无车能敌 。
3、2018年7月 ， 东风Honda品牌发布会在上海世博中心盛大举行 ， 发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张 。
如今 ， 东风Honda国产车型已有8个 ， 在各自细分市场都有尚佳表现 ， 多款车型月销过万辆 ， 东风Honda也因此成为国内车市中的重要力量 。
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走进东风Honda工厂
东风Honda在国内车市具有举足轻重的地位 ， 更是东风汽车集团旗下的重要合资公司和纳税大户 。 13日 ， 笔者走进位于武汉的东风Honda第二工厂 ， 领略全球顶尖汽车制造工厂的魅力 ， 见证“钢铁是怎样炼成东风Honda的” 。
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作为本田汽车全球的标杆工厂 ， 东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身 。
第二工厂也是东风Honda国产化车型的重要生产基地 ， 第二工厂年标准产能24万辆 ， 其中国内热销的思域、竞瑞、哥瑞都诞生于此 。
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生产高效自动化以及丰富先进工艺的采用 ， 不仅节省了大量人力 ， 而且有效减少因人为操作产生的误差 ， 产品品质得到有效保证 。 东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线 ， 实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进 ， 大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板 ， 既实现车辆装配作业的高度灵活可调 ， 还可满足多种车型混线生产的需要 ， 有效增强了平台的通用性 。
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为提升生产效率 ， 东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人 。 在工人师傅的指引下 ， 这些“大力士”们轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件 ， 准确安装至整车身上 。 高效的自动化水平大幅提升了生产效率 ， 据车间人员透露 ， 平均50秒便有一辆整车下线 。
对品质的严格管控是东风Honda的立身之本 。 东风Honda早已建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线 。 走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查 ， 只要发现一丝一毫的缺陷 ， 就会实行一票否决 ， 查出问题并彻底解决 。
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除了车间严格自检外 ， 东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系 ， 处于该体系的人员没有经营上的压力 ， 完全站在消费者的角度全面产品质量 。
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目前东风Honda在武汉已经有三个工厂 ， 新建的第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求 ， 发力新能源车市 。
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除此之外 ， 东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目 ， 并且注重精神帮扶 ， 通过多种形式引导人们关注环保和交通安全 。
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销量稳健前行
至于销量 ， 今年前8个月东风Honda汽车累计销售汽车超过44万辆 ， 其中8月销量77493辆 ， 同比增长19.8% ， 创下历年8月单月汽车销量历史最高纪录 。 其中 ， 思域更是创下连续4个月销量超过2万辆纪录 。
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在武汉工厂 ， 不只是看东风Honda汽车是如何制造的 ， 还能身临其境感受世界顶尖汽车制造工厂的魅力 ， 工业废水、废气等污染通通得到治理 ， 来到这里就是一次“汽车工业之旅” ， 工厂环境优雅超乎你想象 。
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邢车博士工作室
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