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五菱又要出一款神车，配魔术座椅还有四层隔音，新飞度瞬间不香了

MPV市场如今成了新蓝海 ， 在经历了短暂的低迷期后 ， 中国MPV市场再次迎来了大爆发 。 很多厂家都瞄准了这一领域 ， 推出了极具竞争力的产品 。 国民神车五菱也不甘落后 ， 凭借着强大的研发能力和灵敏的市场嗅觉 ， 神速上新 ， 从实际家庭用车需求角度出发推出了名为凯捷的全新MPV车型 。 这款车 ， 可以说让不少合资车型都感到汗颜 。
五菱又要出一款神车，配魔术座椅还有四层隔音，新飞度瞬间不香了
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【五菱又要出一款神车，配魔术座椅还有四层隔音，新飞度瞬间不香了】和宝骏与新宝骏一样 ， 五菱品牌现在也有了高低之分 。 我们熟悉的红标五菱将会继续耕耘低价位市场 ， 为消费者提供便宜大碗的工具车型 。 而新推出的银标五菱则承担着五菱品牌探索中高端市场的任务 。 因此 ， 银标五菱在设计上和配置上 ， 也会和红标做出明显的区别 。 这次上市的凯捷 ， 正是一款银标神车 。
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先看外观部分 ， 凯捷采用了五菱家族的“翼动美学”设计 ， 盾形设计的大面积进气格栅使用了横向镀铬饰条和V型饰条点缀 ， 看起来精致大气 ， 银色五菱标志的加入给整个前脸较好的整体化视觉效果 ， 毫不客气地说 ， 这个车标让整车充满了高级感和情怀 。 分体式的全LED大灯组则给车辆的前脸添加了些许科技感 ， 更适应现在的消费者审美趋势 。
来到车身侧面 ， 凯捷的设计完全脱离了五菱车型惯用的“面包化”思路 ， 比例修长好不拖沓 。 另外 ， 凯捷的腰线设计也独辟蹊径 ， 让五菱车型用上了贯穿前后的设计 ， 看起来更加有一台高品质家用车的质感 。 此外 ， 为了让整车更有家用车的气质而不是工具车的样子 ， 凯捷还是用了一套18寸双色轮毂 ， 给整车精致、动感、时尚的风格画龙点睛 。
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凯捷车尾的设计看起来非常老练 ， 层次分明且凹凸有致 ， 一改五菱往日一条线从头到底的特色 。 让整车的风格非常MPV化 。 也正是这样的设计 ， 才让五菱有底气用银标LOGO进军中高端家用车市场 。 不得不说 ， 五菱凯捷的设计 ， 已经具备了一台典型的家用MPV应该有的模样 。
内饰部分 ， 凯捷同样是划时代的 。 大量平行线条的加入让凯捷的中控台看起来既干练又温馨 ， 液晶仪表、悬浮式中控、电子档把、双幅方向盘等元素非常高大上 。 而且凯捷内饰的大部分区域都使用了软性搪塑材质 ， 手感细腻柔软 ， 做工充满了高级感 。
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空间方面 ， 这是五菱的拿手好戏 。 得益于整车近5米的长度和2米8的轴距 ， 凯捷2+2+2的座椅布局非常宽松 ， 而且凯捷的中后排座椅采用了类似本田“魔术座椅”的设计 ， 有灵活的活动范围 ， 便于用户调整座椅位置 ， 扩大适用范围满足更多使用需求 。
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值得关注的是 ， 作为一款家用车 ， 凯捷的安全类和舒适类配置非常丰富 。 全景天窗、座椅加热、独立空调出风口、PM2.5过滤、负离子发生器等等配置都配备到位 ， 智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、全景影像+雷达、ESP应有尽有 ， 整车还配备6个安全气囊和侧气帘 。 而且 ， 凯捷使用了32块隔音棉和4mm双层隔音玻璃 ， 这足见厂家的用心和对MPV市场的信心 。
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动力方面 ， 凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率177马力 ， 匹配CVT变速箱 。 这种黄金组合非常适合家庭用户使用 ， 既经济好用又可靠性强 。 另外 ， 凯捷后期还会推出混合动力车型 ， 这将进一步增强凯捷在MPV市场中的产品竞争力！


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