雷克萨斯：为什么我这么嚣张？因为有人对我爱得深沉
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提起汽车行业加价王 ， 非雷克萨斯莫属 ， 动辄加价上百万 ， 还一车难求 。 而近日一辆售价100万的雷克萨斯LM事故车 ， 成为汽车圈最热话题 。 雷克萨斯：为什么我这么嚣张？因为有人对我爱得深沉 。
1、汽车圈加价王？
消费者去4S店里买车 ， 都会希望价格有优惠 ， 如果不仅没优惠 ， 而且还加价 ， 甚至还要等很久才能提车 ， 大部分消费者都会扭头就走 。 但是如果将这个汽车品牌换成雷克萨斯 ， 那么加价等车在消费者眼里就会变得“合情合理”了 ， 这就是雷克萨斯独特的魅力 。 在BBA等豪车都打折卖的车市寒冬里 ， 雷克萨斯不仅坚持不降价 ， 而且加价卖车 ， 销量还能节节攀升 ， 成为仅次于BBA的豪车品牌 ， 是名副其实的“加价王” 。
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2、加价80万元算什么？
在过去 ， 丰田MPV埃尔法供不应求 ， 国内大部分地区都会加价出售 ， 加价幅度在20万元至30万元不等 。 但是埃尔法的升级版雷克萨斯LM横空出世之后 ， 就马上抢走了埃尔法“加价王”的头衔 ， 因为它动辄加价上百万 ， 实在让人惊叹 。 有一个段子是这样的：消费者在雷克萨斯专卖店询问：“雷克萨斯LM加价80万 ， 能不能提车？”销售回答：“对不起 ， 现在没有这么大的优惠 。 ”
自从上市以来 ， 雷克萨斯LM一直都是站在加价金字塔顶端的车型 。 它的厂家指导价为100多万 ， 但是市场上基本都是加价出售 ， 巅峰时期加价超百万 ， 实际落地价200多万 。 其他车型的优惠 ， 是指在指导价上打折 ， 而雷克萨斯LM的优惠 ， 只是加价幅度的回落 。 事实上 ， 即使雷克萨斯LM加价等车现象如此普遍 ， 但是它依旧销量火爆 ， 供不应求 。 所以雷克萨斯可以很“嚣张”地说：“加价80万元算什么？”
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3、事故车都敢卖100万？
如果一辆雷克萨斯LM只卖10万元 ， 会怎么样？近日 ， 在一款车辆拍卖APP上 ， 出现一辆雷克萨斯LM ， 起拍价为100万元 。 原来这是一辆事故车 ， 出厂日期是2020年4月1日 ， 车主提车后不仅便发生碰撞事故 ， 其他车辆撞到了这台雷克萨斯LM的右侧车门 。 从照片上看 ， 车门有明显的凹陷 ， 门框也出现明显变形 ， 其他外观未见明显损伤 ， 估计内饰、动力总成以及底盘结构等都完好无缺 。
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这台车一经出现 ， 就引发网友热议 。 很多网友表示 ， 要想买到一辆雷克萨斯LM ， 估计需要200万元左右 ， 这100万元的车肯定会被抢疯的 ， 毕竟雷克萨斯LM现在的官方指导价都超过110万元了 。 不过也有网友说 ， 能够买得起雷克萨斯的车主 ， 真正在意的根本就不是价格 ， 这一点差价对他们来说无所谓 ， 所以他们不会买雷克萨斯LM事故车的 ， 否则被人发现 ， 就太丢面子了 。
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【雷克萨斯：为什么我这么嚣张？因为有人对我爱得深沉】诚然 ， 作为一辆顶级豪华MPV ， 雷克萨斯LM早就超出了单纯“代步工具”的范畴 ， 成了身份地位和财富多寡的象征 ， 是车主最好的“移动名片” 。 我们反对价格垄断和肆意加价 ， 但是价格是供求关系决定的 。 我们需要明白的是 ， 正是因为竞品的缺失 ， 才让雷克萨斯LM在豪华MPV这一细分市场独孤求败 。 稀缺性和不可替代性 ， 让消费者不得不为它的加价行为买单 。 所以雷克萨斯才敢这样肆无忌惮：为什么我这么嚣张？因为有人对我爱得深沉 。
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