宋PLUS/全新途胜等 本周重点新车推荐
[爱卡汽车爱卡头条原创]
作为九月国内汽车圈的大事 ， 两年一度的北京车展即将于本月26日正式拉开帷幕 。 届时一款款重量级新车将在本届车展上首发亮相 ， 但并不是每家车企都愿意将旗下新产品放到信息集中曝光的车展中去 ， 相当一部分车企选在北京车展开幕前一周举办新车发布会 ， 从而引起更多消费者们的关注 。 特别是在9月16日 ， 包括比亚迪宋PLUS、上汽荣威i6MAX、新一代捷途X90、2021款哈弗F7/F7x及马自达CX-30/马自达3昂克赛拉压燃版在内的多款新车都将于当天公布售价 。 如果你正在为选车而发愁 ， 别着急 ， 看完本周新车或许就有主意了 。
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捷途捷途X90（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
外观方面 ， 新一代捷途X90继续采用奇瑞控股捷途“徽城翘楚”式的家族设计理念 。 前大灯组由天使眼LED大灯+北斗星式光导灯带+三颗点阵式转向灯+自动头灯构成 ， 更加醒目且警示效果明显 。 新车中网尺寸更大 ， 更加圆润的倒角使得整个前脸更加年轻化 。 下方进气口和保险扛重新进行设计之后 ， 进一步拉伸整个前脸的视觉宽度 。 日行灯区域由四颗LED灯的组合而成 ， 上方可以看到战斧式镀铬装饰条 。 进气格栅尺寸较现款车型有所增大 ， 并且格栅内部改为网状的设计 。
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内饰方面 ， 新一代捷途X90在科技配置以及选材用料上下了很多功夫 。 安道拓人体工程学座椅 ， 紧密贴合人体 ， 带来舒适安享的乘坐体验；德赛12.3英寸双连屏 ， 衬托内饰座舱科技氛围 ， 匹配带功放和低音炮的音响；科大讯飞智能语音互动系统 ， “智能芯”提供车载场景全闭环的核心技术 。
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此外 ， 新一代捷途X90作为捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型 ， 匹配了全面的智能驾驶辅助系统 ， 包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统 ， 以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统 ， 具备安全、完整、高效的驾驶辅助功能 。
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动力方面 ， 新一代捷途X90搭载1.5T和1.6T发动机 。 其中 ， 1.5T发动机最大功率为115kW（156马力） ， 峰值扭矩达到230Nm ， 匹配6速手动、6速双离合、8速手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率为145kW（197马力） ， 峰值扭矩达到290Nm ， 匹配7速双离合变速箱 。
2021款哈弗F7/哈弗F7x
上市时间：9月16日
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哈弗哈弗F7（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
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2021款哈弗F7/F7x基本延续了现款车型的整体造型设计 ， 只是在细节部分稍作调整 ， 其中2021款哈弗F7不格栅内部Logo尺寸变得更大 ， 进一步提高辨识度 ， 中网还采用了菱形网格设计 ， 图案由内向外逐渐变得稀疏 ， 细节满满 。
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来到内饰部分 ， 2021款哈弗F7延续了中控台整体偏向驾驶者的布局 ， 提供黑色与黑色+棕色两种配色方案 。 中控屏由9.0英寸升级至12.3英寸 ， 科技感更上一层楼 。
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两款新车最大的变化在于配备了腾讯车联TAI3.0系统 ， 其中包括腾讯随行和腾讯爱趣听 ， 腾讯爱趣听聚合了腾讯及第三方丰富内容生态 ， 如喜马拉雅和QQ音乐等 ， 并打通腾讯系账号 ， 让用户收藏的兴趣内容能够在手机、车机端同步 。 该系统还支持车载微信功能 ， 在方向盘上将配备微信专属控制按键 ， 并支持全语音交互 。
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动力方面 ， 两款车型继续搭载1.5T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准 。 其中1.5T发动机最大功率为124kW（169马力） ， 峰值扭矩285Nm 。 2.0T发动机最大功率165kW（224马力） ， 峰值扭矩385Nm 。 传动部分 ， 与发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
新一代捷途X90/新款哈弗F7/哈弗F7x长安马自达3昂克赛拉压燃版/长安马自达CX-30压燃版
上市时间：9月16日
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马自达昂克赛拉（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
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造型方面 ， 马自达3昂克赛拉压燃版与其他在售车型基本保持一致 ， 采用了魂动2.0设计理念 ， 融入了新家族式设计元素 。 特别是大嘴式前脸造型看上去更具视觉冲击力 。 来到尾部 ， 采用全LED光源的尾灯组内部结构采用圆环造型 ， 夜晚点亮后 ， 拥有不错的视觉效果 。 双边共两出式的排气布局看上去极具运动化 。
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马自达马自达CX-30（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
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而马自达CX-30压燃版同样延续了现款车型的造型设计 ， 多边形中网采用高光与哑光结合的设计 ， 中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头 ， 搭配造型犀利的前大灯组 ， 前脸造型看上去更为时尚动感 ， 辨识度得到了进一步提升 。
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【宋PLUS/全新途胜等 本周重点新车推荐】动力系统部分 ， 两款新车均搭载e-创驰蓝天X系列2.0L发动机 ， 这台2.0L发动机带有SPCCCI火花点火控制压燃技术 ， 最大功率132kW（180马力） ， 峰值扭矩224Nm ， 在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升 。
天际ME7
上市时间：9月19日
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天际天际ME7（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
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造型方面 ， 天际ME7的前脸采用封闭式格栅设计 ， 并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓 ， 看上去充满了时尚感 。 搭配采用贯穿式设计的全LED光源前大灯组 ， 也使前脸造型看上去极具辨识度 。
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来到车身侧面 ， 天际ME7采用了当下流行的悬浮式车顶 ， 辅以双腰线设计及大尺寸轮圈 ， 营造出强烈的运动化氛围 。 车尾的造型较为紧凑 ， 并配有小型扰流板 。 狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应 ， 夜晚点亮后 ， 极具辨识度 。
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内饰方面 ， 天际ME7配备了多块大屏 ， 中控区域采用了三块屏幕一体式设计 ， 使内饰看起来时尚、科技感十足 ， 据了解 ， 三块屏幕分别为导航信息、显示仪表信息以及多媒体娱乐功能 。 值得一提的是 ， 该车后排提供了两块独立显示屏 ， 满足后排乘客的娱乐需求 。
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电机方面 ， 新车采用了来自于博世的永磁同步电机 ， 两驱车型最大功率达到160kW（218马力） ， 最大扭矩330Nm 。 此外 ， 新车的电池包能量密度达到了160Wh/kg ， NEDC综合续航里程为530km 。
长安马自达2款压燃版/天际ME7威马EVOLVE
首发时间：9月15日
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威马汽车威马EVOLVE（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
威马EVOLVE采用了品牌家族式的外观设计 ， 前脸设计简约、时尚 ， 进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计 ， 前大灯组通过黑色饰条进行点缀 ， 进一步凸显其运动性 。 尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组 ， 进一步拉伸了尾部的视觉宽度 。 另外据申报信息显示 ， 新车将提供大尺寸天窗、双色车身、不同颜色的行李架以及多种样式的轮圈供消费者选择 。
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威马EVOLVE定位中型SUV ， 车身尺寸长、宽、高分别为4620/1847/1730mm ， 轴距达到2715mm 。 动力方面 ， 新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机 ， 最大功率为160kW（217马力） 。
日产ZProto原型车
全球首发时间：9月16日
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从曝光的新车预告视频来看 ， 日产ZProto原型车采用了经典设计元素 ， 并加入了家族最新设计元素 ， 新车将继续采用双门跑车造型 。 内饰方面 ， 据了解新车的内饰将采用黄色缝线进行点缀 ， 使内饰看起来更加运动 。 新车的内饰还有望搭载全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、主动安全系统等 。
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据悉 ， 未来量产版有望搭载3.0TV6双涡轮增压发动机 ， 最大功率294kW（400马力） ， 传动系统匹配手动或自动变速箱 。 此外 ， 更高性能的Nismo版本也有望同步推出 。
文章结语：本周发布及上市新车不仅数量多 ， 每款车型更可谓是拥有十足的看点 ， 包括比亚迪宋PLUS、荣威i6MAX、第五代现代途胜人气都非常之高 ， 相信投放市场后势必将吸引到更多消费者关注的目光 。
精彩内容回顾：
试驾比亚迪宋PLUS超出预期的驾驶品质
动力够足配S级同款内饰试观致71.8T
外观更加年轻化试驾全新一代捷途X90
威马EVOLVE/日产ZProto原型车
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