港铁成立委员会调查东铁线暂缓新信号系统
_本文原始标题：港铁成立委员会调查东铁线暂缓新信号系统来源：财华社
港铁表示 ， 非常重视上星期五(11日)在东铁线新信号系统及新九卡列车投入服务前的总结检视后 ， 宣布暂缓有关安排一事 。 公司理解公众对事件的关注 ， 并对新信号系统暂缓投入服务的安排深表歉意 。
港铁又指 ， 已成立调查委员会(委员会)调查事件 ， 委任香港工程师学会前会长梁广灏担任委员会主席 ， 并已邀请另外两位外间专家 ， 科进中国区基础建设总监王志威及科进技术主任和副技术总监GabParris为委员会提供专业意见 。 此外 ， 委员会亦包括港铁公司技术工程总监颜永文及6名相关部门的资深人员 ， 以支持委员会作深入的调查 。
【港铁成立委员会调查东铁线暂缓新信号系统】委员会会就以下范畴作出调查并提出改善方案 ， 包括就新系统的「行车路线设定功能」可能出现的潜在情况 ， 确定由最初开始察觉、确认、分析以至各种跟进的详细过程；检视在以上过程中 ， 公司内部的沟通及通报机制是否健全 ， 及有否适时切实执行；以及调查向相关政府部门的通报机制有否适时切实执行 。
港铁指 ， 在上周五的决定中 ， 认为在新信号系统投入服务前 ， 透过相应的营运管控措施以管控行车路线设定的短期解决方案在这个情况下 ， 是不太理想的方案 ， 认为应待技术解决方案制定后实施方为保障乘客最佳利益的合适决定 。 有关工作现正进行中 。 港铁重申 ， 即使出现行车路线设定功能可能出现的潜在情况 ， 列车自动保护系统亦会维持正常运作 ， 并不涉及行车安全 ， 而且出现的可能性亦低 。 委员会预计于3个月内完成调查及向政府相关部门提交调查结果 ， 以及适时向公众作出交代 。
(巴士的)
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