中保研测试中 ， 总结了一下SUV的碰撞测试排名 ， 测试为主驾驶25%的碰撞测试
1.奔驰GLC
奔驰GLC作为中型SUV合资品牌的销冠 ， 内饰豪华感十足 ， 做工也确实是在豪华品牌里面难逢敌手 ， 今年好多店里都没有现车 。 奔驰当然也没有辜负豪华品牌的名头 ， 在碰撞测试中排名第一 。
人称陆地小坦克 ， 沃尔沃在安全方面是所有品牌望其项背的 ， 好多安全性技术都是沃尔沃率先研发的 ， 目前沃尔沃的销量也比以前好了很多 ， 希望可以继续坚持做下去 ， 为汽车工业做出更多贡献 ， 有机会也和大家分享一下沃尔沃都做出哪些贡献 。
XT4的出现让我稍有意外 ， 毕竟整个上汽集团在中保研的碰撞测试中表现的不尽人意 ， 但是XT4能排到第三 ， 说明还是有实力做好安全配置 ， 不能只在豪华品牌上面下功夫 ， 毕竟消费者购买的是主流车型 。
丰田的TNGA的结构确实让丰田多款车型在碰撞测试中取得好的成绩 ， 还有一部分人对日系车的印象还停留在 ， 车身皮薄不经撞 ， 其实真正的安全是看不到的车身框架 ， 包括碰撞时 ， 能否有效的减少碰撞能量 ， 降低车内人员最小的损失
作为吉利旗下高端品牌生产的第一款车型 ， 和沃尔沃XC40同平台研发 ， 安全自然不会差到哪里去 ， 领克目前也是国内少有的个性化汽车品牌 ， 有着独特的品牌魅力和消费群体 。 希望更多国产品牌同样可以有自己的独特魅力 ， 这样才可以走的更远 。
同样作为首款车型的还有小鹏G3 ， 走着极客的简约风乍一看没什么吸引人的 ， 但是仔细观察还是挺有料的 ， 比如光剑式头灯组合 ， 钻石般的尾灯等等 ， 20万以内可以买到具有未来感的车 ， 并且是纯电动力 ， 在哪都可以上牌 ， 还是很方便 。
也被大家称为陆地坦克的国产车 ， 比亚迪作为中国自主研发的技术狂 ， 2019年投入研发的费用是所有车企中排行第一 ， 不单单只研究新能源电池这方面的技术 ， 也在研究如何能让车内人员更安全 。
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