百公里加速不用2秒，这款电动超跑将交车，但这价格，你买吗？
日本新创电动车厂Aspark在3年前于法兰克福车展发表Owl纯电动概念车 ， 不过当时普遍怀疑Owl是否有机会成为量产车 ， 毕竟新创超跑厂最终黯然退场的例子实在多不胜数 。 不过Aspark似乎还是克服了重重困难 ， 实车已经接近完成阶段 ， 预计今年秋天就会开始交车 。
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AsparkOwl有着极为夸张的性能数据 ， 搭载4具电动马达可发挥出1,985匹最大马力与2000N.m最大扭矩 。 最初原厂宣称0~100km/h加速可在2秒内完成 ， 而根据几个月前在Misanon赛道上实际测试的结果 ， 在使用MichelinPilotSportCup2道路用胎的条件下 ， 0~96km/h加速跑出了1.72秒的成绩 ， 换算0~100km/h加速大约只要1.9秒 ， 确认具备打破2秒关卡的实力 。
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Aspark执行长吉田先生表示 ， Owl的量产证明了该公司的愿景、技术与工程能耐 ， 以及跳脱传统思维开发全新领域的理念 。 「当初发表该计划时 ， 没有人看好我们能够做到 ， 虽然公司没有悠久历史背景 ， 但事实证明 ， 我们成功打造出日本第一款纯电动超级跑车了 。 」
【百公里加速不用2秒，这款电动超跑将交车，但这价格，你买吗？】
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AsparkOwl不仅具备惊人输出数据 ， 以及0~100km/h不到2秒的成绩 ， 最高极速原厂宣称可达400km/h ， 0~300km/h加速也仅需10.6秒 。 使用64kWh电池组 ， NEDC最大续航力450公里 ， 而且还会推出大电量版本 ， 进一步提升续航表现 。 AsparkOwl还有另外一项纪录 ， 那就是仅99公分的车高 ， 成为高度最低的合法道路用纯电超跑 。
Owl只会制造50辆 ， 而且造价达到343万美元 ， 折合人民币约2350万 。 由于今年秋天就会开始交车 ， 因此虽然关注度不如其他知名度较高的车厂如LotusEvija、RimacC_Two ， 但却能比这些对手更早开上路 ， 成为暂时的纪录保持者 。
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