埃隆·马斯克|马斯克透露SpaceX星舰SN8原型细节!计划2024年将人类送入火星
近日 , 埃隆·马斯克(Elon Musk)透露了一些关于星际飞船 SpaceX未来测试的一些细节 , SN8原型机将具有鼻锥 , 并尝试进行60000英尺的返程飞行 。
该公司目前正在德克萨斯州Boca Chica的工厂研发SpaceX运载火箭 。 近期 , SpaceX已经完成了两个早期的星际飞船原型SN5和SN6的短距离、150米(略低于500英尺)的测试飞行 。 据马斯克透露 , 目前SN8将在“大约一周内”完成建造 , 并最终计划进行更高海拔的测试发射 。
SpaceX的原型在过去的几周内进行了所谓的“短跳”测试 , 该飞机已经起飞并着陆了 , 但是它在顶部安装了一个模拟砝码 , 代替了本该安装在最终产品Starship顶部的实际圆顶鼻锥 , 以保护船上的所有货物 。
众所周知 , SN5和SN6通常被比作粮仓 , 但它们在机头正反两面也缺少大型的控制襟翼 , 控制襟翼的功能是可以有助于控制其飞行 。
根据马斯克的说法 , 未来的SN8将会进行升级 , 同时拥有这两种功能 。
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这一版本的原型机也将经历同样的早期测试和先兆测试 , 包括静态火力和其他地面检验 , 然后再进行一次静态火力测试 , 最终试图飞到60000英尺(约合20千米)的高空 , 飞行高度可至平流层 , 然后返回地面进行控制着陆 。
此前 , 有报道称 , SN5和SN6都是由301不锈钢制成的 , 而SN7.1是由304L(或至少是这种合金的变种)制造 。 SN8也是由304L合金制造 , 该飞行器将帮助测试SpaceX的星际飞船发射系统(SLS) , 最值得注意的是 , SN8将配备三台猛禽发动机 。
在SN8继续成为第一艘完整的星际飞船时 , SN9也已经初现踪迹 , SpaceX生产现场的一个大帐篷里有个圆顶部分 , 那里可能正在生产飞船最难建造的零部件之一舱壁 。
从SN5到SN9 , 马斯克的“火箭梦”不止于此 。
据《太阳报》报道 , 马斯克计划在2024年将人类送入火星 , 并在2050年之前 , 在火星上建造一个可以自给自足的城市 。
报道中提到 , SpaceX最近完成了其星舰火箭原型机的第二次“跳跃”测试 , 其目标是使用星际飞船将宇航员带到月球、火星及其他地方 。
上个月 , 马斯克在一次直播中说道:
我们必须建造一座城市 , 并达到自给自足的地步 。 我想强调 , 这是一件非常危险并且困难的事情 。 这不是胆小鬼 , 因为搞不好很有可能会死 。 这很难 , 但如果成功了 , 将是非常光荣的 。
梳理其公开发表过的言论 , 可以发现 , 为了达到火星城的目标 , 马斯克为自己勾勒出了一个粗略的时间表 。
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先是SpaceX公司宣布正在研制一种超重型火箭助推器 , 该助推器可以在10月份的下一次星际飞船活动前进行测试 。
随后 , 马斯克通过Twitter声称 , SpaceX可能会在同一个月发布最新进展报告 。
他还曾表示 , 到2021年 , 星际飞船的首次轨道飞行“可能”会发生 。
不过 , 马斯克在接受ExploreMars.org网站采访时却表示:“最初的想法可能行不通 。 这是一个未知的领域 。 从来没有人制造过完全可重复使用的完整轨道火箭 。 完全拥有这一点是非常重要的 。 ”
在这之后 , 马斯克希望在2022年派遣日本亿万富翁前泽由纪夫(Yusaku Maezawa)和6到8名艺术家环月 。
马斯克的目标是在2022年前完成火星货运任务 , 并在2024年完成载人火星任务 。
这位首席执行官此前还透露 , SpaceX计划10年内在德克萨斯州南部的一个工厂内建造1000艘星际飞船 。 如果他说的是真的 , 那就是每年需要建造至少100枚火箭 。
最终 , 我们的目标是每年发射1000次星际飞船飞往火星——平均每天3次 。 每次旅行都会有100名乘客前往这颗红色星球 , 成为火星特大城市的市民 。
根据马斯克的预测 , 一支由1000艘星际飞船组成的舰队要在9年左右将100万人送上火星 。
美国科技媒体techcrunch的一篇报道认为 , 相对于马斯克最早、最乐观的预测 , SpaceX在星际飞船研发的步伐其实是有些落后了 , 但这位首席执行官在时间框架方面的估计过于乐观 , 这也是他一再不愿承认却不得不承认的事实 。
火箭的研制是出了名的困难 , 所以首次高空飞行的尝试失败的可能性依旧很大 。 特别是SpaceX的开发程序着重于快速迭代 , 并从早期的错误中吸取教训 , 并构建同时开发的原型 , 其中包含了从各代产品中汲取的不同经验教训 。 尽管它可能没有使马斯克发疯的时间表 , 但它的进展非常迅速 , 特别是现在最新的原型已经经受住了压力测试并升空 。
最后一问 , 你觉得马斯克的“火星梦”会成真吗?
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