晓恒聊娱乐|15式轻坦痛失发动机总师，所研柴油机高海拔专用，减重达到1吨
文章图片
文章图片
文章图片
我们经常关心各种国产装备 ， 但是要知道这些装备的背后 ， 都是军工专家智慧和汗水的凝聚 ， 甚至在某些时候还要有更多的付出 ， 而这些则是大家比较少关心的部分 。
而就在最近 ， 国内又痛失一位专家 ， 这就是国内著名的车用发动机专家 ， 曾任15式坦克的发动机设计总师的刘福水教授 。
他生前就任于北京理工大学机械与车辆学院 ， 其设计的高性能坦克柴油内燃机 ， 作为15式坦克的动力核心 ， 是高海拔地区专用装备 ， 也是15式纵横高原的基础 。 他的主导的“高效柴油机先期技术演示验证”项目 ， 后来该项目获得兵器科学技术一等奖 。
根据部分资料来看 ， 15式轻坦的动力部分 ， 是和99A坦克的150HB发动机不同的 ， 为新一代132（气缸直径）系列坦克动力 ， 而为什么要换用一种新发动机呢？这就要说到15式轻坦的特殊要求了 ， 同时也体现了刘福水教授在该发动机的研发上的特殊贡献 。
因为99A的12缸150HB发动机虽然有1103KW ， 但是仍然属于老式三代动力包 ， 在满足功率情况下体积依然很大 。 但是对于99A来说 ， 体型已经比豹II更小 ， 在缩小动力包意义不大 ， 也已经不是当务之急 。 但是15式轻坦为了在几千米的高海拔地区获得足够的机动能力 ， 重量斤斤计较的 ， 如果坦克发动机体积小一点 ， 坦克底盘就能减去20厘米长度 ， 至少可以减少半吨-1吨的重量 ， 这种收益就足以要求研制一款新发动机了 。
目前来看新轻坦的发动机采用纵置8缸132方案 ， 吨功率可以达到20.05KW/吨 ， 这个效率和99A的动力是一样的 ， 而这个足以驱动50吨级别99A的动力 ， 只能满足30吨的15式在高海拔地区使用 ， 可见新发动机的研发难度 。 这主要是在海拔4500以上 ， 空气密度大幅度减小 ， 发动机吨功率掉的非常快 ， 而且保养难度大幅增加 ， 不仅对功率参数要求高 ， 对发动机稳定性要求更高 。
目前外界认为 ， 15式在平原地区可以跑出70公里/小时 ， 而4500米的高原时 ， 使用二级涡轮增压弥补空气密度低的问题 ， 依然可以跑出最大速度60公里/小时 。 正是依靠刘福水教授的科研技术 ， 才让15式轻坦拥有了高海拔地区的强大的机动性 ， 成为了目前在该地区具备战略意义的主要装甲力量 。 而且据说目前8缸132后面还会增加到12缸的1500马力水平 ， 技术达到德国MT883的水平 ， 或用于15式后期的改进版本 ， 和其它装甲作战车辆 。
然后再说回我们的科研工作者 ， 实际上刘永福教授是1964年出生 ， 也就是说56岁算是英年早逝了 。 如果说他在科研中慢一点 ， 多等一等 ， 少一点时间工作 ， 多一点时间休息 ， 或许还可以在60岁、70岁研究出更多为军工做出贡献的新科技新项目 。 但是他选择了快一点 ， 因为装备不能等 ， 军工项目不能等 ， 战士的需求不能 ， 战场的实际情况不能等 ， 所以他可能是燃烧了自己的生命 ， 以此换来了技术项目的推进 。 最后所有的速度都跟上了 ， 15式可以在高海拔千里奔驰了 ， 但是我们的军工人却只能慢下来……
【晓恒聊娱乐|15式轻坦痛失发动机总师，所研柴油机高海拔专用，减重达到1吨】因此精忠报国有时候真不是4个字 ， 要做到很难 ， 因为很多人放弃了 ， 要做到也很简单 ， 我们看到很多人用生命践行了 ， 比如歼15的总师罗阳也是50多岁英年早逝 。 我们生在有这些负重前行者的时代是幸运的 ， 我们享受了和平 ， 但是当有一天需要我们承担责任的时候 ， 也希望自己和每个人都能站出来 ， 最后再次为军工人致敬 。 也希望这个事情能比过各种明星消息 ， 让更多的人知道我们军工人做了些什么 ， 铁甲在 ， 先生在！
推荐阅读
- 北方基因聊健康：炒饭，让剩饭也变成美味
- 宇宙|苍南一男子到处借钱，还威胁债主？聊天记录曝光
- 晒晒我家的冬日晚餐，五个菜里有荤有素有海鲜，啃着鸭掌聊着天
- 霍金|314除了是白色情人节，π日，还是霍金纪念日，聊几本好书
- 春暖花开，聊城这几种面食，看着就食欲大增！
- 早餐|北方基因聊健康：上班族早餐这样搭配才完美
- 有机肥|有机肥到底有哪些好处？以渔黑黑为例，详细聊聊它的优势和功效
- 台湾|台湾官员下跪求雨，气候危机一触即发？当地网友：无聊，每年都搞
- 医保|善妥达医保政策落地的首张处方开出后，我们与这名患者聊了聊
- 糖尿病并发症|治疗糖尿病，可以从教会胰岛素“聊天”开始