ZAKER生活|一张截图价值400亿：811电池是一面镜子
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导|语
2020/09/10
一头照见流言蜚语 ， 一头照见勇者无惧 。 而产业的迈进脚步 ， 却始终不会取决于口沫横飞 ， 而是砥砺前驱 。
文丨卫金桥崔力文
编辑丨小叮当
【ZAKER生活|一张截图价值400亿：811电池是一面镜子】“欲戴王冠 ， 必承其重” 。
作为当前新能源领域的两大冠军级明星 ， 电池供应商领域的宁德时代 ， 和纯电动车制造商序列的特斯拉 ， 在2020年9月的第二周齐齐遭遇股价滑坡 。 其中 ， 前者市值缩水接近400亿元 ， 只是导致股价跌落的由头 ， 却在披着技术面纱的背后 ， 着实有些无厘头——“开局一张图 ， 故事全靠编” 。
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9月7日一张来历不明的截图突然在微信圈子疯传 ， “爆料”称宁德时代即将放弃“811”电芯 ， 将内部研发重心转向“523”体系 。 没有新闻几个W和H的要素 ， 没有行业权威背书 ， 但却能够让创业板第一权重股损失400亿 ， 这张截图的杀伤力还真超出了业界的估量 。
众目焦点聚集在了NCM811电池身上 ， 如果不是这次事件 ， 可能有些口沫横飞者还真不知道NCM811指的是正极材料中镍钴锰的8:1:1配比 ， 因此宁德时代还是能找到一个欣慰点：给更多人起到了一次科普的效果 。
只是宁德时代后续的辟谣 ， 或许不见得有那张八卦截图的传播效果 ， 哪怕厂家态度异常坚定：“肯定不会放弃811 ， 这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路 。 如果放弃了811 ， 那就是放弃高端市场 。 ”
NCM811电池 ， 在产业的研发工程层面是一条技术路线 ， 在人群舆论层面却成了一面镜子 ， 一头照见流言蜚语 ， 一头照见勇者无惧 。 在一次次公众事件反转中 ， 仍然有不少人还是未能学会“让消息先飞一会儿” ， 也还没来得及展开技术分析——当然可能压根儿分析不了技术 ， 但动动手指转发、追个时髦话题倒是挺熟稔 。
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当高镍路线成为三元锂电池显而易见的发展方向 ， 甚至9:0.5:0.5的新配比也初露头角 ， 轻信无稽之谈 ， 以为宁德时代等供应商巨头和一众整车企业会放弃NCM811 ， 这种谬论完全不值一驳 ， 也必然无法经得起时间的检验 。
为什么选中NCM811？
马克思有云：在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点 。 其实这句话也要再加一个元素：不畏人言 。 毕竟恶意中伤和无风起浪的事情不胜枚举 ， 在汽车和移动出行行业也是老生常谈 。
“NCM811电池遭放弃” ， 只是偏见和恶意的最新声音 ， 往前回溯 ， 我们还可以复盘出不少似曾相识的话语：
·自动驾驶都是纯噱头；
·纯电动汽车都是骗补的 ， 在燃油车面前毫无竞争力；
·特斯拉活不过20XX年（2018年之后这个言论基本消停了）；
……
朝着更早的年代、更多的领域追忆 ， 我们还能回想起马车对史蒂文森火车的嘲笑、地心说对日心说的压制……归根结底 ， 可以总结为一句——进步的道路 ， 从来都不是一帆风顺 ， 而是充斥了各种艰难险碍、牵绊阻挠 。
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回到NCM811的话题 ， 为什么宁德时代等供应商巨头 ， 和大量的整车企业 ， 会选择NCM811作为未来动力方向？为什么NCM811电池又会在这个关口遭遇传言的打击？开拓者和造谣者都选择了NCM811 ， 这其实在提萃关键要素之后就很好理解 。
首先 ， NCM811代表着动力电池高镍路线 ， 是进化方向的典型 。 目前主流的三元正极材料按照配比差异包括NCM523、NCM622、NCM811等 ， 顾名思义 ， 镍占比分别达到50%、60%和80% ， NCM811是当前“少数供应商可以大批量投产的高镍路线” 。 而高镍路线能够提高电池的克容量或者能量密度 。
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