贵州省铜仁市万山区位于贵州东部 ， 过去曾因汞矿的朱砂和汞的产量一度分别占中国的75%和50%而被誉为中国著名的“汞都” 。 然而好景不长 ， 自20世纪末起 ， 因长期过度开采 ， 万山矿资源储量仅剩7千吨 ， 随后在2002年矿区被迫实行政策性关闭 。 万山失去了支柱财源 ， 许多企业和工人纷纷“外逃” ， 当地的发展一度陷入“矿竭城衰”困境 。 汽车业带领铜仁万山“转型升级”2016年 ， 贵州万仁汽车集团有限公司作为万山重点招商引资项目落户万山经济开发区 。 目前 ， 公司已建成冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及新能源汽车研究院 。 四年磨一剑 ， 万仁汽车给万山交了一份满意的成绩 。 8月30日 ， “中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办 ， 万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款高速微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新品正式上市 ， 开启了万仁汽车高速发展的新征程 ， 售价分别为4.98万元和5.48万元 。 作为三轮车的终结者 ， 万仁汽车的使命除了带领铜仁万山“转型升级” ， 还肩负着增加当地就业的使命 。 据贵州万仁汽车有关负责人介绍 ， 未来通过企业上下游联动 ， 还有望带动约4000人就业 ， 为当地贫困户创造更多就业机会 。 在经历了与汞告别长达十多年的阵痛后 ， 万山正撕掉“中国汞都”的标签 。 从过去的“卖资源”到如今的“卖风景”、“造新能源商用车” ， 万山走出了一条资源枯竭型城市的可持续绿色转型之路 。
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