同是自动挡车，为啥还分蛇形档和直排档？
现如今在汽车市场上 ， 自动挡车型是非常受消费者欢迎的 ， 毕竟自动挡车型开起来是比较简单的 ， 但是同是自动挡车 ， 为啥还分蛇形档和直排档？对比完后悔买错车了 。
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自动挡车型开起来是比较简单的 ， 尤其是相对手动挡来说 ， 没了离合 ， 只有刹车和油门 ， 而且换挡很多时候都是有电脑操作完成 ， 对于不少新手司机来说上手也是变得更加的简单了 ， 而且还基本上不会熄火 ， 所以在买车的时候 ， 不少人都是首选自动挡的 ， 但是自动挡也是有不同的 ， 有的是蛇形档 ， 有的却是直排挡 ， 不要认为这两者之间的区别不大 ， 其实还是有着不小的差别的 。
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首先直排档相对来说是要比蛇形档更加的复杂的 ， 蛇形档虽然看着比较复杂 ， 但是蛇形档的每个档位都是固定好的 ， 挂挡是比较简单的 ， 不会出现失误 ， 但是直排挡的内部设计是比较复杂的 ， 尤其是在变速箱和档杆之间多了一个机械部件 ， 这样对车载电脑的要求就更高了 ， 所以直排挡看着简单 ， 但是设计是比较复杂的 ， 操作的时候也是更加简单的 ， 而蛇形档在操作的时候要比直排档稍微的更加麻烦一点 。
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不过直排档也是有缺点的 ， 对于汽车厂商来说调校就非常重要了 ， 如果调校得不好 ， 是非常容易出现换挡不到位的情况 ， 需要多次换挡的情况 ， 而且机械结构也更加的复杂 ， 一旦出现问题 ， 维修起来也是比较麻烦的 ， 所以说不管是直排档也好还是蛇形档也好 ， 这两者可以说是互有优劣 ， 不过在外观设计上 ， 直排档看起来更加的有科技感 ， 而且更加的美观 ， 所以现在不少的车型都是选择的是直排档 ， 正是因为这样所以不少人知道对比后 ， 都直呼自己选错车了 。
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其实现在还有其他的换挡方式 ， 如今不少高端车型上使用的都是电子档杆 ， 一般都是一个旋钮 ， 这样使用起来更加简单 ， 而且看起来也更加的有科技感 ， 另外现在不少车型上还有拨片换挡的方式 ， 这个也是非常方便的 ， 因为拨片就在方向盘的下面 ， 随手就够到了 ， 这样更加的实用 ， 不知道大家更加的喜欢哪一种换挡方式？#自动挡车型#自动挡#换挡收藏
不过直排档也是有缺点的 ， 对于汽车厂商来说调校就非常重要了 ， 如果调校得不好 ， 是非常容易出现换挡不到位的情况 ， 需要多次换挡的情况 ， 而且机械结构也更加的复杂 ， 一旦出现问题 ， 维修起来也是比较麻烦的 ， 所以说不管是直排档也好还是蛇形档也好 ， 这两者可以说是互有优劣 ， 不过在外观设计上 ， 直排档看起来更加的有科技感 ， 而且更加的美观 ， 所以现在不少的车型都是选择的是直排档 ， 正是因为这样所以不少人知道对比后 ， 都直呼自己选错车了 。
【同是自动挡车，为啥还分蛇形档和直排档？】其实现在还有其他的换挡方式 ， 如今不少高端车型上使用的都是电子档杆 ， 一般都是一个旋钮 ， 这样使用起来更加简单 ， 而且看起来也更加的有科技感 ， 另外现在不少车型上还有拨片换挡的方式 ， 这个也是非常方便的 ， 因为拨片就在方向盘的下面 ， 随手就够到了 ， 这样更加的实用 ， 不知道大家更加的喜欢哪一种换挡方式？
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