少有的自主短轴越野车，性能强悍！
【少有的自主短轴越野车，性能强悍！】BJ40诞生至今已经有些年头 ， 不过其在网络上的风评可确实不咋样 ， 烦人的喷子带节奏固然是原因之一 ， 但其自身存在的问题同样不容忽视 。 不过到了现在2020款 ， 车本身的情况已经大为改观 。
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要说改进最大的方面 ， 笔者觉得当属动力系统 。 之前油耗不低动力不强的老萨博发动机 ， 如今已经被来自长城的2.0T所取代 ， 没错就是H9同款 。 224马力380牛米的输出驱动更重的H9都毫无问题 ， 何况还轻上一些的BJ40呢？装备和H9一样的采埃孚8AT ， 又使用同样的前独立悬架后非独立悬架布局 ， 公路舒适性也有所保障 。
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并且BJ40还拥有国内罕见的两门短轴版车型 ， 2465mm的轴距相比四门版短了足足280mm ， 车长也由此缩短至4350mm 。 重量进一步降低动力变相增强 ， 在220mm离地间隙不变情况下 ， 其通过角也大幅增加 ， 通过性大幅提升 ， 而高配两门版车型上 ， 更是增加装备了前后两把差速锁 。
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如果说硬派越野在国内是小众的爱好 ， 那两门短轴越野车更是小众中的小众 ， 而BJ40 ， 则给消费者们在昂贵进口车之外 ， 提供了一个新的选择 。
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