一车汇|别克新款君威配置提升，最低配552T精英型，能否满足日常家用
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作为国内同级别性价比较高的合资中型轿车 ， 别克君威与大哥君越风格不同 ， 前者主打年轻运动路线 ， 后者则定位于B+级商务类型 ， 凭借着这些年别克品牌在市场终端的较大幅度优惠 ， 两款车型均有着相当不错的销量 。继家族其它车型陆续更新之后 ， 别克君威也迎来了改款 ， 除了两款GS版车型外 ， 前不久新款普通版君威也正式上市；今天要介绍的是其中最低配552T精英型 ， 厂商指导价18.88万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 新款君威对细节处进行了适当调整 ， 与家族其它新车型统一风格 ， 相比GS版本整体要显得素净一些 ， 视觉上没有那么强的攻击性了 ， 不过依然是同级别车型里较为运动的一类 。车头部分饱满圆润 ， 兼顾了不错的整体感 ， 家族式盾形中网格栅采用了扁平化设计 ， 周围边框棱角分明 ， 内部为密集的点阵式镀铬结构 。展翼式车标的镀铬辐条 ， 相比之前变得更加简练 ， 两端水平位置与大灯下沿的日间行车灯带衔接 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够帮助发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻 。
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大灯造型同样属于变化较为明显的地方 ， 家族式日间行车灯带被调整到灯腔下沿 ， 使得上半部分灯组看起来更显细长 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 全系系远近光灯组均为LED光源 ， 精英版支持自动大灯和延时关闭等功能 。前脸两侧增加了与保险杠贴合紧密的导风槽装饰 ， 中间辅以镀铬点缀 ， 搭配中间梯形下格栅 ， 为细节处增添更多运动和精致感 ， 全系都没有配备车前雾灯装置 。
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车身侧面造型协调顺畅 ， 尤其从机盖上方一直延伸至尾部的车顶弧线 ， 饱满的弧线勾勒出颇为动感的姿态 ， 搭配贯穿前后门把手的上扬高腰线 ， 以及车门下方的大块内凹式折痕 ， 起到十分不错的塑形效果 ， 同时也能够满足年轻人的审美需求 。后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节和加热功能；全系标配了全车车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。
【一车汇|别克新款君威配置提升，最低配552T精英型，能否满足日常家用】
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车身长宽高分别为4904/1863/1461mm ， 轴距2829mm ， 整备质量1430kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 细长的双五辐样式相比其它版本略显简约 ， 轮胎匹配固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列 ， 规格为225/55 R17 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分同样经过略微调整 ， 上翘的小鸭尾属于时下主流元素 ， 与君威的整体风格搭配协调 ， 造型略显小巧的尾门 ， 与上一代车型类似 。尾灯与车尾表面贴合紧密 ， 灯罩采用了熏黑处理 ， 内部细长的双色LED灯带 ， 点亮后具有较高的辨识度 。车尾底部带有镀铬边框点缀的双边共两出排气仅为装饰 ， 实际为左侧隐藏式单出布局 ， 精英型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 新款君威车内变化 ， 主要集中在方向盘和新加入的按键式换挡区 ， 虽然这套内饰布局已沿用多年 ， 但用现在的眼光来看依然不显过时 。环抱式座舱配合舒展的中控台造型 ， 营造了舒适的驾乘氛围 ， 同时中控功能区略向驾驶员一侧倾斜的设计 ， 又强调了些许操控感 。内饰用料方面 ， 中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖 ， 搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框 ， 以及上深下浅的整体配色 ， 带来不错的质感体验 。
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三辐式多功能方向盘为目前别克家族样式 ， 相比之前造型要显得壮硕不少 ， 两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。仪表盘为机械指针和中间4.2英寸彩色行车电脑组合 ， 虽然样式看着有些简单 ， 好在日常读数直观明了 ， 且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。
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中控部分 ， 全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕造型与周围空调出风口搭配协调 ， 看起来十分精致 ， 下方保留了几个常用功能按键和旋钮 ， 有助于日常行驶中的盲操作；高低配车型在多媒体系统功能上有所差异 ， 最低配精英型没有配备GPS导航、好在支持安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能 。全系标配了双温区自动空调系统 ， 前排空调面板为常规的双旋钮与按键组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 车内标配PM2.5过滤装置 。其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助等常见功能悉数配备 ， 此次新加入的按键式换挡区 ， 既让中控部分看着更显简洁 ， 也为车型增添了不少高级感 。
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车内座椅表面为仿皮材质包裹 ， 座椅造型中规中矩 ， 内部填充饱满厚实 ， 前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能 。后排座椅延续了前排设计风格 ， 两侧宽大的坐垫 ， 能够给腿部起到更好的承托效果 ， 后排空间表现充裕 ， 不过地板中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及双USB电源接口等实用配置 。现款君威全系均搭载的是常规面积电动天窗 ， 后备厢正常容积441L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升车内实用空间 。
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动力方面 ， 2020款别克君威分别搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 对应尾标552T和652T ， 均满足国六排放标准；其中552T精英型上搭载的1.5T发动机 ， 最大功率124kW/169Ps ， 最大扭矩250Nm ， 匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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