机库|075又一性能超越国外：机库面积更大，能够携带更多的战机
近日 一直在传说中的直8-L正式得到官方的承认 ， 在官方发布的图片中 ， 直8L机身修长 ， 线条流畅 ， 进行了山猫全地形车的装载实验 。军迷都知道 ， 垂直运输（直升机）领域是我军最大的短板 ， 特别是重型直升机 。随着075两栖攻击舰的进度加快 ， 作为两攻最重要的武器之一的大型直升机就成了当务之急 。因为在两栖登陆作战中 ， 如果运输直升机上的陆战队员没有重火力 ， 那么在进攻战斗中将十分危险 。
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075进展可谓"神速" ， 在12天的试航中 ， "火力全开" ， 进行了极速航行/转弯、360度大回旋这些和船体、发动机息息相关的极限测试 ， 也包括直10 ， 直19的上舰飞行 ， 随着15吨级、可以装载重火力的直8L的服役 ， 笔者认为075的空中突击能力将会进一步加强 ， 今年内会正式加入海军陆战队 。再对比美国巴斯钢铁造船厂罢工导致军舰延期 ， 高下立判 ， 美国的制造业"回归"口号的性质更重 。
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实际上 ， 075虽然是我国的第一代（级）两栖攻击舰 ， 但是却因为后发优势可以采用最新的舰船建造技术 ， 同时最新的两栖攻击舰理念也体现在整个项目中 ， 所以速度才这样快 。但是 ， 因为我们的固定翼垂直起降战机还没有研制成功 ， 所以075的舰载机只能是直升机和无人机 ， 这从甲板上升降机的布置也可以看出 。075没有侧舷升降机 ， 在舰岛的左前方（从舰首方向看）有一部 ， 在舰尾有一部 。
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舰尾的这一部升降机为了尽可能的节省空间 ， 采用了横置 ， 也就是和甲板的中轴线垂直 。而位于舰岛前方的这部升降机的尾部是和舰岛前部在一条线上的 ， 075舰长250米 ， 宽36米 ， 如果以舰岛的前部为甲板中线 ， 那么甲板下面的机库也至少长125米 ，
这样甲板下面机库的面积最实习了最大化 。而这样的配置 ， 也是为了当下最紧两栖登陆作战能力建设 。这个 ， 我相信读者都懂 。虽然071船坞登陆舰也可以从海到岸 ， 但是在没有完全控制登陆岸的情况下 ， 应当谨慎 。
【机库|075又一性能超越国外：机库面积更大，能够携带更多的战机】
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所以 ， 这才是075进展之快的原因 ， 即便固定翼战机打掉了敌关键机场、道路 ， 但是敌地面力量 ， 特别藏在地下工事的力量依旧是一种威胁 ， 由海到陆的航空突击力量就为了
掌握登陆点的安全 ， 在大部队登陆成功后 ， 这些空中突击力量还可以前出开辟通路 。反过来想 ， 如果固定翼战机或者导弹能够解决所以的威胁 ， 那么各国直接发展有海到岸的船坞登陆舰就可以了 ， 这种登陆舰同样可以投送装甲力量 。
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所以 ， 075既然让机库的面积最大化 ， 也就意味着航空燃油、消防、机务维修、弹药这些作战要素也要最大化 。对于寸土寸金的075船舱来说 ， 这势必会压缩登陆舱的空间 ， 因为登陆舱包括了船坞舱和其前面的两层车辆舱 ， 其上就上机库和甲板 。这并不是缺陷 ， 因为有的时候 ， 面面俱到并不一定是最适合的 ， 登陆舱的工作可以交给071 ， 075做好空中突击就可以了 。这样的模式也许就是发展方向 ， 或者叫做"混合两栖群" ， 如果再搭配上驱逐舰、补给舰 ， 就是一个妥妥的两栖打击群 。
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