汽车大师哥|8月仅卖出217辆，标致508L为何越卖越差了？
一跌再跌 ， 全新一代标致508L的失败早已天注定！
关于全新一代标致508L这款车相信关注汽车圈的朋友应该都不会陌生 ， 它在上市之初备受消费者好评甚至被赋予了“法系车翻身之作”的词汇 ， 但是上市至今它的销量却一直处于非常尴尬的局面 ， 今天我们就聊聊全新一代标致508L ， 看看它究竟是怎么了 ， 为何越卖越差了 。
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首先要聊的就是全新一代标致508L的销量问题 ， 8月份仅卖出了217辆 ， 这样的销量对于一款上市仅一年多的合资中级轿车来说就能说明它的惨淡 ， 甚至还没有本田雅阁一天的销量多（本田雅阁8月卖出了19042辆） ， 当我们看到它的销量时候 ， 还以为是全新一代标致508L统计有误 ， 不过我们也找来二个国内知名汽车平台对比发现 ， 8月份还真的只卖出217辆 。
那么究竟是什么因素导致了全新一代标致508L越卖越差呢？请继续往下看 。
其一：品牌影响力 ， 众所周知如今法系车在中国汽车市场中一直处于“你买我推荐 ， 真买我不买”的尴尬局面 ， 虽然有很多网友为法系车叫好 ， 但是这些网友在购车时往往都放弃了法系车 ， 如果那些为法系车叫好的网友都能为法系车买单的话 ， 我相信标致508L的销量也不会如此惨淡 ， 这样说明了东风标致508L已经不能与本田雅阁、别克君威、日产天籁等合资车媲美 。
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其二：价格问题 ， 现款在售的标致508L售价为15.97-22.57万 ， 另外还有两款特别版车型 ， 售价25.07-25.47万元 ， 这样的售价相比竞品车型本田雅阁、日产天籁、别克君威等车型的指导价并不亲民 ， 要知道本田雅阁、日产天籁、别克君威、迈锐宝XL这些车型在终端市场均有着较大的优惠 ， 例如 ， 日产天籁2.0L版本车型低至15万上下 。
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其三：外观方面 ， 虽然国产版全新标致508L具有不错的颜值 ， 但是相比率先在海外上市的新标致508的外观设计就逊色了不少 ， 取消了国内消费者心心念的无框车门、取消掀背尾门 ， 要知道我们中国消费者自古以来最不能忍受的就是简配 ， 外观的简配也让国产全新标致508L失去了它的亮点 。
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其四：配置方面 ， 15.97万起售的价格看似诚意十足 ， 实则不然 ， 不仅入门版在终端市场非常难定车 ， 而且配置非常寒酸 ， 安全气囊仅主副驾驶有（2020年了还提供2个气囊）、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入均没有配备 ， 作为东风标致旗舰B级车提供这样的配置实在不该 ， 这样难怪网友用“顶配以下皆丐版”吐槽法系车的配置 。
【汽车大师哥|8月仅卖出217辆，标致508L为何越卖越差了？】
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其五 ， 保值率 ， 因为品牌影响力和稳定性等等因素导致了法系车在二手车市场中非常不保值 ， 甚至可以说法系车的保值率是合资车耻辱也不为过 ， 还不如一些热门国产车的保值率高 ， 汽车虽然是消耗品 ， 但是未来在卖车时谁也不想损失更多 。
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那么标致508L这台车真的是没有长处了吗？
其实 ， 标致508L的底盘调校和用料方面还是非常不错的 ， 不过这些看不到的地方对于咱们普通消费者来说意义并不大 ， 虽然本田雅阁的底盘调校不如标致508L但是完全可以满足咱们日常用车需求 ， 日产天籁、别克君越等车型用料虽然不如标致508L ， 但是人家依然可以保护车内人员的安全性 。
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小结 ， 通过对标致508L各个细节分析就能看出全新一代标致508L是什么因素导致了它为什么卖不动的 ， 中低配的配置低 ， 选装包弄下来的价格能不错的合资品牌了（迈锐宝XL、别克君威、日产天籁） ， 那消费者还买啥标致508L？你的狮子LOGO真没有什么品牌溢价 ， 希望东风标致能摆正自己的位置 ， 不然市场就教你怎么做人 。
找车就像找朋友一样 ， 要找对味的 。乐意为大家解答关于选车的问题 ， 等你们找我！
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